Mahindra eXUV300 इलेक्ट्रिक SUV टेस्टिंग के दौरान आई नजर, जल्द होगी भारतीय बाजार में लॉन्च

इसके बाद कंपनी ने बैटरी से चलने वाली एक Mahindra eVerito सेडान लॉन्च की, जो भारतीय ऑटो बाजार में आ गई। Mahindra की ओर से फिलहाल यह इकलौती इलेक्ट्रिक कार है। अब घरेलू वाहन निर्माता नई-जनरेशन की इलेक्ट्रिक कारों की एक पूरी श्रृंखला लाकर EV स्पेस में फिर से प्रवेश करने का इरादा रखता है।

इसकी शुरुआत कंपनी Mahindra eXUV300 से करने वाली है, जो आईसी इंजन-चालित XUV300 का बैटरी-संचालित संस्करण है। उसी के प्री-प्रोडक्शन कॉन्सेप्ट वर्जन ने Auto Expo में पहली बार प्रदर्शित किया गया था। इलेक्ट्रिफाइड कॉम्पैक्ट SUV 2023 में अपनी शुरुआत करेगी जिसके बाद Mahindra के कई अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल आएंगे।

कंपनी EV सेगमेंट में भी नए डिजाइन तलाश कर रही है, जिसका मतलब है कि Mahindra भी नए ब्रांड नामों के साथ सभी नए EV मॉडल लॉन्च करने का इरादा रखती है। 2023 Mahindra eXUV300 इलेक्ट्रिक SUV में 40kWh की बैटरी का इस्तेमाल किया जा सकता है।

माना जा रहा है कि यह इलेक्ट्रिक SUV एक बार पूरी तरह से चार्ज होने पर 300 किलोमीटर तक का रेंज प्रदान करेगी। इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया जाएगा, जो 130 बीएचपी की पावर प्रदान करेगी। वैसे तो कई बार इस इलेक्ट्रिक SUV को टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है, लेकिन एक बार फिर यह टेस्टिंग करते नजर आई है।

भारतीय बाजार में Tata Nexon इलेक्ट्रिक की सफलता को देखते हुए Mahindra ने XUV300 इलेक्ट्रिक वर्जन के लॉन्च को फास्ट ट्रैक किया है। Mahindra Electric द्वारा पूरी तरह से इन-हाउस विकसित किए गए समान MESMA 350 प्लेटफॉर्म को साझा करने के बावजूद यह थोड़ा लंबा हो सकता है।

जानकारी के अनुसार Tata Nexon EV की बात करें तो हर माह इस कार की 1,500 से 2,000 यूनिट्स की औसत बिक्री की जा रही है। इस कार को लेकर करीब 3-6 माह का वेटिंग पीरियड भी चल रहा है। Tata इस साल Nexon EV का एक नया संस्करण लॉन्च करने पर भी काम कर रही है।

यह नया वेरिएंट एक बड़ी बैटरी के साथ आएगा, जो ज्यादा रेंज प्रदान करेगी। यह भी सामने आया है कि Mahindra eKUV100, KUV100 का बैटरी से चलने वाला डेरिवेटिव निजी खरीदारों की जरूरतों को पूरा नहीं करेगा। Mahindra ने खुलासा किया है कि इलेक्ट्रिक क्रॉस-हैच केवल फ्लीट क्षेत्र के लिए होगा।

जानकारी के अनुसार Mahindra eKUV100 की रेंज 130-150 किमी तक सीमित रखी जाएगी। रेंज बढ़ाने का मतलब बैटरी क्षमता में वृद्धि करना होगा, जिससे वाहन की लागत में वृद्धि होगी। इसलिए यह एक प्रवेश स्तर के खरीदार के लिए संभव नहीं होता।

Mahindra eKUV100 ने हाल ही में Mahindra Electric की आधिकारिक वेबसाइट पर एक संक्षिप्त उपस्थिति दर्ज की है। Mahindra eXUV300 की तरह, Mahindra eKUV100 का प्री-प्रोडक्शन कॉन्सेप्ट भी पिछले साल के ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था।