Just In
- 3 hrs ago अब Toll प्लाजा और Fastag से नहीं, इस खास सिस्टम से होगा Toll Collection! नितिन गडकरी ने दिया बड़ा अपडेट
- 6 hrs ago हो जाइए तैयार: 15 अगस्त को आ रही है Mahindra Thar 5-door SUV, पावरफुल इंजन के साथ मिलेंगी जबरदस्त फीचर्स
- 9 hrs ago Jackie Shroff : बॉलीवुड के जग्गू दादा का कार कलेक्शन देख हैरान हो जाएंगे आप, गैराज में खड़ी है BMW और Jaguar
- 11 hrs ago बीजेपी नेता ने बेटी को गिफ्ट की 2.44 करोड़ की Mercedes-Benz SL55 AMG, VIDEO वायरल
Don't Miss!
- News छत्तीसगढ़ में आदर्श आचार संहिता प्रभावी, निगरानी दलों द्वारा 25 करोड़ रुपए की नगदी और वस्तुएं जब्त
- Lifestyle ड्राई स्किन और डार्क सर्कल के लिए कंसीलर खरीदते हुए न करें ये गलतियां, परफेक्ट लुक के लिए ऐसे करें अप्लाई
- Movies बेटे अकाय के जन्म के बाद अनुष्का शर्मा ने शेयर की अपनी पहली तस्वीर, दूसरी डिलिवरी के बाद ऐसी हो गई हैं हसीना
- Finance Gaming का बिजनेस भारत में पसार रहा पांव, आने वाले सालों में 6 अरब डॉलर तक का होगा कारोबार
- Technology Oppo F25 Pro भारत में नए Coral Purple कलर में उपलब्ध, जानिए, स्पेक्स और उपलब्धता
- Education BSEB Bihar Board 10th Result 2024: बिहार बोर्ड मैट्रिक रिजल्ट 2024 इस हफ्ते के अंत तक आयेगा
- Travel Good Friday की छुट्टियों में गोवा जाएं तो वहां चल रहे इन फेस्टिवल्स में भी जरूर हो शामिल
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
Mahindra की ये तीन कारें भारत में पूरी तरह से हो गई फेल, क्या आपने सुने हैं इनके नाम?
स्वदेशी कार निर्माता कंपनी Mahindra & Mahindra भारतीय बाजार की एक सफल कार निर्माता कंपनी है। लेकिन यह सफलता पाने के लिए कंपनी ने एक लंबा सफर तय किया है। इस सफर के दौरान कंपनी को कुछ असफलताओं का भी सामना करना पड़ा है। यहां हम आपको बताने जा रहे हैं, Mahindra की तीन असफल कारों के बारे में, जो ग्राहकों को अपनी ओर नहीं खींच पाईं।
1. Mahindra Quanto
Mahindra Quanto की बात करें तो इसकी सबसे बड़ी कमी इसके लुक्स को लेकर थी, जो बहुत ही भ्रामक था। Mahindra ने इस कार को कंपनी ने साल 2012 में एक मिनी एसयूवी के तौर पर लॉन्च किया था। कंपनी ने इस कार को अपनी Xylo MPV के प्लेटफॉर्म पर ही बनाया था। Mahindra Quanto मूल रूप से एक सब-4-मीटर कार थी।
इस कार को कंपनी ने शहरी खरीदारों को लक्ष्य बनाकर उतारा था, जो एक उच्च सवारी वाहन चाहते थे और साथ ही उसकी कीमत भी अत्यधिक किफायती हो। कंपनी ने इस कार को 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ बाजार में उतारा था, जो 100 बीएचपी की पावर प्रदान करता था।
एक पावरफुल इंजन होने के बावजूद इसकी बिक्री बेहद कम हुई और यह कार बाजार में अपनी छाप नहीं छोड़ पाई। Mahindra & Mahindra के अथक प्रयासों के बावजूद, मिड-लाइफ अपग्रेड भी Mahindra Quanto को नहीं बचा सके, जिसके कारण अंततः इसकी बिक्री भारतीय बाजार में बंद कर दी गई।
2. Mahindra Verito Vibe
इस बात की आशंका है कि आपने इस कार के बारे में सुना न हो। इसमें आपकी कोई गलती नहीं है, क्योंकि Mahindra Verito Vibe बाजार में महज 5 सालों तक ही रही। कंपनी ने इसे साल 2013 में लॉन्च किया था और Verito Vibe एक सब-4m हैचबैक थी, Mahindra Verito सेडान पर आधारित थी।
इस कार को Chevrolet Sail-UVA और Toyota Etios Liva के साथ मुकाबला करने के लिए उतारा गया था, लेकिन असल में यह कार एक अच्छी प्रतियोगी नहीं बन पाई और बिक्री चार्ट पर यह काफी नीचे रही। इस हैचबैक को सिर्फ एक 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ उतारा गया था, जो केवल 65 बीएचपी की पावर देता था।
3. Mahindra e2o
एक ओर जहां अब भारत में इलेक्ट्रिक कारों का चलन तेजी से बढ़ रहा है, वहीं साल 2013 में Mahindra अपनी एक इलेक्ट्रिक कार लेकर आई थी जिसे उसने Mahindra e2o के नाम से उतारा था। Mahindra e2o एक टू-डोर, फोर-सीटर हैचबैक थी, जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, मोबाइल एप्लिकेशन जैसे फीचर्स के साथ उतारी गई थी।
कंपनी का दावा था कि यह कार 120 किमी तक की रेंज प्रदान कर सकती है, हालांकि यह बात साफ थी कि साल 2013 में यह कार अपने समय से काफी आगे की थी, जिसके चलते इसकी बिक्री कुछ खास नहीं हुई। बिक्री कम होने की एक वजह इसकी कम रेंज भी थी।