महिंद्रा अल्टुरस जी4 का नया 2-व्हील ड्राइव वेरिएंट हुआ लाॅन्च, टोयोटा फाॅर्च्यूनर को देगी टक्कर, जानें कीमत

नया 2-व्हील ड्राइव वेरिएंट बंद हो चुके 4-व्हील ड्राइव वेरिएंट के समान फीचर्स और उपकरणों की पेशकश करता है। पॉवरट्रेन की बात करें तो इसमें कोई बदलाव नहीं है। इस कीमत के साथ, अल्टुरस जी4 अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी, टोयोटा फाॅर्च्यूनर डीजल 2-व्हील ड्राइव ऑटोमैटिक (37.18 लाख रुपये) से 6.5 लाख रुपये सस्ती है। यह बेस मॉडल एमजी ग्लोस्टर डीजल (32 लाख रुपये) से भी 1.32 लाख रुपये किफायती है।

महिंद्रा अल्टुरस जी4 2-व्हील ड्राइव में क्या है नया?

पहले, अल्टुरस जी4 2-व्हील ड्राइव और 4X4 वेरिएंट में उपलब्ध थी, जिसमें 4X4 वेरिएंट सबसे अधिक फीचर्स और उपकरणों से लैस थी। अल्टुरस जी4 के 4X4 वेरिएंट में रेन-सेंसिंग वाइपर, ऑटोमैटिक हेडलैंप, पावर्ड टेलगेट, मेमोरी फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवर सीट एडजस्ट, और साइड और कर्टेन एयरबैग मिलते हैं। हालांकि, 4X4 के बंद होने के बाद अब यह सभी फीचर्स, नए 2-व्हील ड्राइव वेरिएंट में दिए जा रहे हैं।

इसका मतलब है कि, उपरोक्त सुविधाओं के अलावा, इसमें 18-इंच के अलॉय व्हील्स, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 8.0-इंच टचस्क्रीन, एक सनरूफ और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे उपकरण मिलते हैं।

जैसा कि पहले बताया गया है, अल्टुरस जी4 के पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह 2.2-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित होती है जी कि 181 बीएचपी का पॉवर देता है। इसमें मर्सिडीज-सोर्स 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल किया गया है।

महिंद्रा अल्टुरस जी4 अपने बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी जैसे टोयोटा फाॅर्च्यूनर, इसुजु एमयू-एक्स और हाल ही में अपडेट की गई नई एमजी ग्लोस्टर एसयूवी को टक्कर देती है। वहीं लैडर फ्रेम प्रतिस्पर्धियों में, अल्टुरस जी4 वर्तमान में सबसे किफायती एसयूवी है। यह मोनोकॉक आधारित जीप मेरिडियन एसयूवी को भी टक्कर देती है, जिसकी कीमत 29.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।

जल्द आ रही है महिंद्र की एक्सयूवी400

महिंद्रा ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी, एक्सयूवी400 (Mahindra XUV400) का खुलासा कर दिया है। एक्सयूवी400 की बुकिंग जनवरी 2023 में शुरू की जाएगी और उसी महीने कीमत की घोषणा व डिलीवरी शुरू की जाएगी। कंपनी इसकी टेस्ट ड्राइव देश के 16 शहरों में दिसंबर 2022 से शुरू करेगी।

महिंद्रा एक्सयूवी400 का डिजाइन काफी हद तक मौजूदा एक्सयूवी300 के समान है। रिपोर्ट्स की मानें तो, एक्सयूवी400 में 8-इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले दिया जा सकता है। यह कार एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) से भी लैस हो सकती है। वर्तमान में भारत में बिकने वाली किसी भी इलेक्ट्रिक कार में ADAS नहीं दिया जा रहा है। महिंद्रा एक्सयूवी 400 मुख्य रूप से टाटा नेक्सन ईवी मैक्स को चुनौती देगी, इसलिए इसकी रेंज लगभग 350-400 किमी हो सकती है।