Lamborghini Aventador Ultimae की पहली यूनिट भारतीय ग्राहक को हुई डिलीवर, जानें क्या है खास
इतालवी सुपरकार निर्माता लेम्बोर्गिनी (Lamborghini) ने अवेंटाडोर अल्टिमा रोडस्टर (Aventador Ultimae Roadster) की पहली यूनिट भारतीय ग्राहक को डिलीवर की है। कंपनी इस मॉडल की सिर्फ 250 कारों को दुनिया भर में बेच रही है, जिसमें से एक यूनिट आज भारतीय ग्राहक को डिलीवर की गई।

अवेंटाडोर अल्टिमा को कूपे और रोडस्टर दोनों रूपों में पेश किया गया है। कूपे दुनिया भर में केवल 350 यूनिट तक सीमित है, जबकि लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमा का रोडस्टर संस्करण और भी दुर्लभ है, जो दुनिया भर में ग्राहकों के लिए केवल 250 यूनिट ही पेश की जाएगी।

एवेंटाडोर अल्टिमा कंपनी की आखिरी V12 इंजन वाली सुपर कार है जो नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन में लाई जा रही है। इसके बाद कंपनी इस इंजन को केवल हाइब्रिड पॉवरट्रेन में पेश करेगी। लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमा, मार्के के 6.5-लीटर V12 इंजन के उसी संशोधित संस्करण द्वारा संचालित है जो SVJ मॉडल को पॉवर देता है।

एवेंटाडोर अल्टिमा का नैचुरली एस्पिरेटेड V12 इंजन 8,500rpm पर 770 बीएचपी का पॉवर और 6,750rpm पर 720 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

इंजन को 7-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है जो चारों पहियों को पावर भेजता है। लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टीमा में 4-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम भी है जो कम गति पर एफिसिएंसी को बढ़ाता है जबकि अधिक स्पीड में नियंत्रण और स्थिरता को अनुकूलित करता है।

लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमा 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार महज 2.8 सेकेंड में पकड़ लेती है। अल्टिमा को 0-200 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में केवल 8.7 सेकेंड का समय लगता है। इसकी टॉप स्पीड 355 किमी/घंटा है।

इससे पहले के सभी एवेंटाडोर कारों की तरह, अल्टिमा को कार्बन फाइबर मोनोकोक चेसिस पर बनाया गया है, जिसमें एल्यूमीनियम फ्रंट और री फ्रेम होते हैं। इंजन कवर, रियर एयर इनलेट और स्पॉइलर कार्बन फाइबर से बनाए गए हैं जबकि अन्य पैनल एल्यूमीनियम और अन्य सिंथेटिक सामग्री से बने हैं। अल्टिमा रोडस्टर में कार्बन-फाइबर हार्ड टॉप भी है।

इस कार में आगे की तरफ 20-इंच के अलॉय व्हील्स हैं जिन पर Pirelli P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y टायर्स लगे हैं। पीछे के पहिये 21-इंच के हैं और भी पिरेली पी जीरो कोर्सा टायर लगाए गए हैं, हालांकि ये 355/25 जेडआर 21 107 वाई साइज के हैं।

लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमा एक पुश रॉड मैग्नेटोरियोलॉजिक एक्टिव फ्रंट और रियर सस्पेंशन सेटअप, हॉरिजॉन्टल डैम्पर्स और स्प्रिंग के साथ आती है। ब्रेकिंग सिस्टम 400 मिमी कार्बन सिरेमिक डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिसमें 6-पिस्टन फिक्स्ड मोनोब्लॉक एल्यूमीनियम कॉलिपर्स लगे हैं।

लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर अल्टिमा पॉवरफुल V12 इंजन की आखिरी पेशकश है। इस कार के साथ लेम्बोर्गिनी नैचुरली एस्पिरेटेड V12 को अंतिम बार पेश कर रही है। बता दें कि दुनिया भर में उत्सर्जन के सख्त मानदंडों को पूरा करने के लिए अब कंपनी अपनी सुपरकारों को इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन के साथ पेश करेगी। लेम्बोर्गिनी की आने वाली कारें पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन में देखी जा सकती हैं।


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