भारतीय बाजार में बिकती हैं ये 5 ऑटोमेटिक गियरबॉक्स वाली कारें, क्या आपके पास हैं इनमें से कोई

1. डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT)

यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम के सबसे उन्नत प्रकारों में से एक डुअल क्लच ट्रांसमिशन है, जो एक ट्विन-क्लच सिस्टम के साथ आता है और जो सुचारू गियर शिफ्ट की सुविधा देता है। DCT कारें तेज और अधिक सटीक गियर शिफ्ट प्रदान करती हैं, लेकिन वे फ्यूल एफिशिएंसी के मामले में कमजोर पड़ जाती हैं।

ऐसी कारों को चलाने की सबसे अच्छी बात यह है कि इन कारों में से ज्यादातर स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स के साथ आती हैं, जो आपको रेस कार चलाने का एहसास देती हैं। इन कारों में Skoda Superb, Jeep Compass और Kia Seltos जैसी कारें शामिल हैं।

2. इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (iMT)

इसके बारे में खास बात यह है कि इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन कारें पूरी तरह से ऑटोमेटिक नहीं होती हैं। एर्गो कार चालकों को नियमित पैटर्न का उपयोग करके गियर को स्वयं शिफ्ट करने की आवश्यकता होती है। हालांकि हर बार जब आप ऐसा कर रहे हों तो आपको क्लच को हिट करने की आवश्यकता नहीं होती है।

जब भी कार चालक मैन्युअल रूप से गियर शिफ्ट करते हैं, तो सॉफ्टवेयर और एक्चुएटर क्लच को सक्रिय करने के लिए अपनी क्षमताओं को जोड़ते हैं। चूंकि ऐसी कारों में पूरी तरह से ऑटोमेटिक कारों की तुलना में कम पुर्जे होते हैं, इसलिए उनकी लागत कमोबेश मैनुअल ट्रांसमिशन कारों के समान होती है।

3. ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT)

एक ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) सेंसर और एक्चुएटर्स का उपयोग करता है, ताकि क्लच को लगाकर गियर को अपने आप शिफ्ट किया जा सके। ऐसी प्रणाली वाली कारें ईंधन-कुशल होती हैं, लेकिन अन्य ऑटोमेटिक कारों की तरह उनकी शिफ्ट हमेशा सहज नहीं होती है।

4. कॉन्टिन्यूस्ली वैरिएबल ट्रांसमिशन (CVT)

बता दें कि CVT गियरबॉक्स पुली और एक बेल्ट द्वारा संचालित होते हैं। उनका कॉम्बिनेशन गति और थ्रॉटल इनपुट के अनुसार अनंत गियर अनुपात की पेशकश करने वाली कार की ओर जाता है। इस प्रकार का गियरबॉक्स बहुत सहज बदलाव प्रदान करता है, हालांकि थोड़ा सा रबर बैंड प्रभावित होता है, जो भारी थ्रॉटल इनपुट के दौरान कष्टप्रद साबित होता है।

5. टॉर्क कन्वर्टर्स

टॉर्क कन्वर्टर तकनीक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का सबसे पुराना रूप है। यह एक प्ररित करने वाला और एक टरबाइन का उपयोग करते हुए गियर के लिए एक ग्रह प्रणाली पर काम करता है। जब गियर को स्थानांतरित किया जाता है, तो ऐसे गियरबॉक्स केंद्रापसारक बल का उपयोग करके प्ररित करनेवाला में संचरण द्रव को कोनों तक धकेलते हैं।