6 सितंबर को लॉन्च हो सकती है हुंडई वेन्यू एन-लाइन, स्टैंडर्ड मॉडल का होगा स्पोर्टियर वर्जन

यह अपने स्टैंडर्ड मॉडल के स्पोर्टियर वर्जन के रूप में पेश की जाएगी, इसमें कॉस्मेटिक अपग्रेड की सुविधा होगी और सस्पेंशन व एग्जॉस्ट में बदलाव किए जाने की संभावना है। इंजन की बात करें तो हुंडई वेन्यू एन-लाइन को केवल 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ बाजार में उतारा जाएगा।

हुंडई आई20 एन-लाइन के विपरीत, जिसमें आईएमटी और डीसीटी दोनों विकल्प मिलते हैं, यह केवल डीसीटी गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध कराई जा सकती है। वेरिएंट्स के बारे में पहले ही जानकारी सामने आ चुकी है, जिसके अनुसार हुंडई वेन्यू एन-लाइन को दो ट्रिम्स - एन6 और एन8 में पेश किया जा सकता है।

जहां तक मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन की बात है, तो हुंडई वेन्यू एन-लाइन स्टैंडर्ड मॉडल से बहुत अलग नहीं होने वाली है, लेकिन हुंडई आई20 एन-लाइन की तरह, हुंडई एक स्पोर्टियर सेट-अप के लिए सस्पेंशन और एग्जॉस्ट को बदल सकती है। हुंडई वेन्यू एन-लाइन को फ्रंट फेंडर पर 'एन लाइन' बैजिंग मिलने की उम्मीद है।

इसके साथ ही इसमें नए फ्रंट और रियर बंपर, निचले सेक्शन पर लाल एक्सेंट, रूफ रेल पर लाल इंसर्ट, अलॉय व्हील के लिए नया डिजाइन और डुअल टिप एग्जॉस्ट मिलेगा। इंटीरियर की बात करें तो वेन्यू एन-लाइन के मौजूदा मॉडल के समान डिजाइन और लेआउट को ही आगे बढ़ाया जा सकता है।

हालांकि, हुंडई अन्य एन-लाइन मॉडल की तरह, केबिन में लाल एक्सेंट और 'एन' लोगो को शामिल करने के साथ एक ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम पेश कर सकती है। इसके हायर स्पेक एन8 ट्रिम को टॉप-स्पेक स्टैंडर्ड वेन्यू में मिलने वाले फीचर्स व उपकरणों से लैस किया जाएगा।

इसमें वायरलेस एप्पल कारप्ले और एड्रॉयड ऑटो के साथ 8.0-इंच टचस्क्रीन, कनेक्टेड कार टेक, पावर्ड ड्राइवर सीट, एलईडी प्रोजेक्टर व कॉर्नरिंग हेडलैंप और बोस साउंड सिस्टम जैसे उपकरण मिलने वाले हैं। स्पेक्स के अनुसार वेन्यू एन-लाइन स्टैंडर्ड मॉडल की तुलना में लगभग 1 लाख-1.5 लाख रुपये अधिक महंगी हो सकती है।

भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद नई हुंडई वेन्यू एन-लाइन कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में एक अधिक ड्राइवर-केंद्रित विकल्प बन जाएगी। इस कार का मुकाबला बाजार में मौजूदा किआ सॉनेट, टाटा नेक्सन, महिंद्रा एक्सयूवी300 और मारुति सुजुकी ब्रेजा जैसे मॉडलों से होने वाला है।