Honda Cars ने फरवरी 2022 में बेचीं 7,187 यूनिट कारें, इस साल बिक्री में आई 22.92 प्रतिशत की गिरावट

Honda Cars द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार कंपनी ने फरवरी 2022 में 7,187 यूनिट्स की बिक्री की है, जोकि फरवरी 2022 के लिए काफी मुश्किल रहा है। मंथ-ऑन-मंथ और इयर-ऑन-इयर की तुलना करने पर यह गिरावट देखी जा सकती है। बीते साल फरवरी 2021 में 9,324 यूनिट्स की बिक्री की थी।

इस साल कंपनी की बिक्री में 22.92 फीसदी की गिरावट देखी गई है और कंपनी ने 2,137 यूनिट वाहन कम बेचे हैं। मंथ-ऑन-मंथ बिक्री देखें तो जनवरी 2022 में कंपनी ने 10,427 यूनिट्स की बिक्री की थी। कंपनी की बिक्री 31.07 फीसदी तक गिरी है, क्योंकि फरवरी 2022 में 3,240 यूनिट्स कम बिके हैं।

हालांकि पिछले महीने इयर-ऑन-इयर निर्यात में सुधार हुआ है। सालाना आधार पर निर्यात 2,337 यूनिट्स पर हुआ है, जो 987 यूनिट्स से बढ़कर 1,350 यूनिट्स का है। कंपनी ने तीन अंकों में वृद्धि दर्ज की है। मंथ-ऑन-मंथ निर्यात 1,722 यूनिट्स से ऊपर आया है। वॉल्यूम लाभ 35.71 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 615 यूनिट्स रहा।

फरवरी 2022 में कुल बिक्री 10,311 यूनिट्स से घटकर 9,524 यूनिट्स रह गई। वॉल्यूम लॉस 7.63 फीसदी की गिरावट के साथ 787 यूनिट रहा। मंथ-ऑन-मंथ की कुल बिक्री 12,149 यूनिट से गिरकर 2,625 यूनिट्स के वॉल्यूम लॉस पर हुई। बिक्री में गिरावट 21.61 फीसदी रही।

Honda Cars India Ltd के निदेशक, विपणन और बिक्री, Yuichi Murata ने कहा कि "हम उपभोक्ता भावना में सुधार देख रहे हैं क्योंकि COVID-स्थिति कम होती जा रही है और बाजार खुल रहे हैं। वह उद्योग के लिए सकारात्मक है।"

आगे उन्होंने कहा कि "आपूर्ति पक्ष में, चिप की कमी ने फरवरी 2022 में हमारे उत्पादन और प्रेषण को प्रभावित करना जारी रखा। हमें उम्मीद है कि भविष्य में स्थिति में सुधार होगा, ताकि हम बाजार की मांग को और अधिक प्रभावी ढंग से पूरा कर सकें।"

बता दें कि हाल ही में वैश्विक क्रैश टेस्टिंग एजेंसी ग्लोबल एनसीएपी (GNCAP) ने Honda City (चौथा जनरेशन) और Honda Jazz का क्रैश परीक्षण किया है जिसमें दोनों कारों का प्रदर्शन बेहतर रहा। ग्लोबल एनसीएपी ने 64 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पर क्रैश टेस्ट किया।

Honda City और Honda Jazz को एडल्ट प्रोटेक्शन के मामले में चार स्टार स्कोर किया। वहीं चाइल्ड प्रोटेक्शन में Honda City ने चार स्टार, जबकि Honda Jazz ने तीन स्टार स्कोर किया। Global NCAP ने दोनों कारों के एंट्री लेवल मॉडल को परीक्षण के लिए चुना था।

Honda Jazz में आइसोफिक्स (ISOFIX) चाइल्ड प्रोटेक्शन के न होने के कारण यह चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग में सिटी की तुलना में एक स्टार से पिछड़ गई। Honda Jazz में पीछे की सीट पर थ्री पॉइंट सीट बेट का भी अभाव था। हालांकि, स्टेबिलिटी के मामले में दोनों मॉडलों का प्रदर्शन काफी बेहतर रहा था।

बता दें कि Global NCAP ने भारतीय मॉडल की Nissan Magnite और Renault Kiger का भी क्रैश टेस्ट किया है, जिसमें दोनों कारों का प्रदर्शन अच्छा रहा। दोनों ही कारें सेफ्टी के मामले में 4-स्टार रेटिंग हासिल करने में कामयाब रहीं।