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Electric Cars: इस साल दुनिया भर में कार कंपनियां बनएंगी 60 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक कारें
मार्केट रिसर्च फर्म काउंटरपॉइंट के अनुसार, ऑटोमोटिव सप्लाई चेन के मुद्दों के बीच 2022 की पहली तिमाही में ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) शिपमेंट में वृद्धि हुई है।
अनुसंधान कंपनी के अनुसार, पिछले वर्ष की तुलना में, दुनिया भर में ईवी शिपमेंट वित्तीय वर्ष 2023 के पहले तिमाही (अप्रैल-जून) में 79% बढ़कर 1.95 मिलियन यूनिट हो गया। इनमें से लगभग दो-तिहाई बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) थे जबकि शेष हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन थे।
काउंटरपॉइंट के सीनियर रिसर्च एनालिस्ट सौमेन मंडल ने एक बयान में कहा, "मार्च 2022 में यूक्रेन संकट और चीन में ताजा COVID-19 के संक्रम से मोटर वाहन आपूर्ति श्रृंखला प्रभावित नहीं होती तो शिपमेंट अधिक होता। इस वर्ष विस्तार की काफी गुंजाइश है क्योंकि तिमाही में कुल यात्री वाहन शिपमेंट में इलेक्ट्रिक वाहनों का हिस्सा सिर्फ 12% था।"
दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं में से एक टेस्ला का विकास जारी रहा, जबकि अन्य वाहन निर्माता जैसे वूलिंग, बीएमडब्ल्यू, फाॅक्सवैगन और बीवाईडी ऑटो ने अपने ईवी उत्पादन को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखा।
काउंटरपॉइंट के अनुसार, टेस्ला के शिपमेंट में वित्तीय वर्ष 2022 की पहली तिमाही में 68% साल-दर-साल (YoY) की वृद्धि हुई, और इस साल के अंत तक 1.3 मिलियन यूनिट को पार करने की उम्मीद है।
शोध फर्म ने कहा कि दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक-कार निर्माता ने पहली तिमाही में सेगमेंट में संयुक्त अगले तीन मूल उपकरण निर्माताओं की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बेचे।
पहली तिमाही के दौरान, चीनी निर्माता BYD (बीवाईडी) के EV शिपमेंट में साल-दर-साल 433% की वृद्धि हुई। इसी अवधि में, SAIC, GM और Wuling के बीच संयुक्त उद्यम, जो वर्तमान में चीन और इंडोनेशिया में काम कर रहा है, में 14% साल-दर-साल की वृद्धि हुई।
जर्मन ऑटोमोटिव फर्म बीएमडब्ल्यू और फॉक्सवैगन से ईवी शिपमेंट में क्रमशः 16% और 25% की साल-दर-साल वृद्धि देखी गई। यूरोप में इन कंपनियों ने टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए कड़ी मेहनत की क्योंकि चीन इसका शीर्ष ईवी बाजार बना हुआ है।
कई देश 2040 तक गैसोलीन से चलने वाले वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के लक्ष्य बना रहे हैं जिससे कार निर्माताओं को जबरदस्त परिवर्तन का सामना करना पड़ रहा है। काउंटरपॉइंट के पीटर रिचर्डसन ने एक बयान में कहा "कार कंपनियों के लिए अस्तित्व की लड़ाई शुरू होने वाली है क्योंकि मौजूदा ऑटो निर्माता अपने पैमाने और विनिर्माण विशेषज्ञता का उपयोग नए प्रवेशकों को रोकने के लिए करते हैं जिनके पास रक्षा करने के लिए कोई विरासत व्यवसाय नहीं है।"
शोध फर्म ने कहा कि वैश्विक ईवी शिपमेंट इस साल 10 मिलियन यूनिट से अधिक और 2030 में लगभग 58 मिलियन यूनिट तक पहुंचने का अनुमान है।