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पिछले साल की सीएनजी कार बिक्री की जानकारी आ गयी है और इसमें मारुति वैगनआर पहले नंबर पर रही है। इस लिस्ट में मारुति सुजुकी की कारों का बोलबाला रहा है। 2021 में 1,87,406 यूनिट सीएनजी कारों की बिक्री की गयी है जो कि अभी तक की सबसे अधिक रही है, इसमें मारुति का 83% योगदान रहा है। पिछले साल सिर्फ मारुति व हुंडई ही सीएनजी कारों की बिक्री करती थी लेकिन टाटा मोटर्स भी अब इसमें आ गयी है।
टाटा मोटर्स ने दिसंबर 2021 के महीने में डीलरशिप को सिर्फ 206 यूनिट भेजे थे, हालांकि कंपनी ने जनवरी के बिक्री आंकड़ों में खुलासा किया था कि उन्होंने उस महीने 3000 से अधिक सीएनजी कारों की बिक्री की है। सीएनजी कारों की कुल बिक्री अब तक की सबसे अधिक 7.1% पर पहुंच गयी है जो कि 2020 में 4।6% पर रही थी। मारुति व हुंडई दोनों के लिए फैक्ट्री फिटेड सीएनजी कारों की बिक्री शानदार रही है।
मारुति वैगनआर की पिछले 78,122 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 183,850 का 42% है। वहीं दूसरे नंबर पर अर्टिगा एमपीवी रही है, जिसकी पिछले साल 51,076 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 114,408 का 45% है। डीजल बंद किये जाने पर इस एमपीवी के ग्राहक सीएनजी को खूब पसंद कर रहे हैं जिस वजह से यह दूसरे नंबर पर रही है।
इसके बाद मारुति की ईको रही है जिसकी पिछले साल 25,878 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 114,524 का 23% है। इसके बाद हुंडई की औरा रही है जिसकी पिछले साल 19,127 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 37,584 का 51% है। भले ही यह डीजल में उपलब्ध है लेकिन इसके सीएनजी को पेट्रोल व डीजल से भी अधिक अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है।
टॉप 5 में हुंडई की एक और मॉडल आई10 ग्रैंड ने अपना स्थान बनाया है, जिसकी पिछले साल 14,326 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 95,515 का 15% है। इसके बाद मारुति डिजायर रही है जिसकी पिछले साल 14,196 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 116,222 का 12% है। हालांकि डिजायर को सीएनजी को उतना लाभ नहीं मिल रहा है और डीजल की कमी खल रही है।
इसके बाद मारुति की सेलेरियो रही है जिसकी पिछले साल 6679 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 32,853 का 20% है। उसके बाद कंपनी की एंट्री लेवल मॉडल अल्टो ने अपना स्थान बनाया है, जिसकी पिछले साल 6529 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 166,233 का 4% है। सीएनजी से बिक्री इस लिस्ट में सबसे कम रही है।
इसके बाद एक और एंट्री लेवल मॉडल एस-प्रेसो ने अपना स्थान बनाया है जिसकी पिछले साल 4926 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 65,478 का 8% है। उसके बाद अंततः हुंडई की एंट्री लेवल मॉडल सैंट्रो रही है जिसकी पिछले साल 4131 यूनिट सीएनजी मॉडल बेचीं गयी है जो कि इस मॉडल की कुल बिक्री 24,142 का 17% है।
देश में पेट्रोल डीजल की बढ़ती कीमतों व इलेक्ट्रिक कारों की पहुंच से बाहर होने की वजह से ग्राहक सीएनजी कारों का रुख कर रहे हैं जिस वजह से बीते साल इनकी अधिकतम बिक्री हुई है। हालांकि जिस हिसाब से जनवरी महीने में सीएनजी प्रतिक्रिया मिली है, सीएनजी कारों की बिक्री इस साल तेजी से बढ़ने वाली है।