2022 Toyota Glanza में दिया जाएगा सीएनजी का विकल्प, कंपनी की वेबसाइट से हुई पुष्टि
2022 Toyota Glanza को भारतीय बाजार में ला दिया गया है, कंपनी ने इसे सिर्फ एक इंजन विकल्प के साथ लाया है। अब कंपनी इसे सीएनजी के विकल्प में उपलब्ध कराने वाली है, इसे अगले महीने तक लाया जा सकता है। 2022 Toyota Glanza के सीएनजी को ई-सीएनजी नाम दिया जाएगा और यह 25 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करने वाली है।

बतातें चले कि Toyota Glanza, मारुति सुजुकी की Baleno पर आधारित है जिसका नया अवतार हाल ही में लाया गया है। अब इसी राह पर चलते हुए पहले बलेनो का सीएनजी वर्जन लाया जाएगा और उसके बाद ही ग्लैंजा का सीएनजी वर्जन लाया जाएगा। वर्तमान में ग्लैंजा 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन में उपलब्ध कराया गया है जो 89 बीएचपी का पॉवर व 113 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।

इसमें मैन्युअल व ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। इसके साथ ही इंजन आईडल स्टार्ट-स्टॉप फंक्शन दिया गया है, यह 22 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता है। वर्तमान में सीएनजी की मांग लगातार बढ़ रही है और इस वजह से अधिक से अधिक कंपनी सीएनजी मॉडल ला रही है, अब जल्द ही इस प्रीमियम हैचबैक को सीएनजी के विकल्प में लाया जाएगा।

Toyota Glanza को कुल चार वेरिएंट E, S, G, V में उतारा गया है, जिसके E वेरिएंट में सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। बाकी सभी ट्रिम्स में मैनुअल और ऑटोमेटिक दोनों गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है। 2022 Toyota Glanza के बेस-स्पेक E वेरिएंट की कीमत 6.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

इसके साथ ही इसमें Baleno की तरह नए फीचर्स दिए गए हैं, जिनमें सेफ्टी से लेकर कम्फर्ट फीचर्स भी शामिल है। नए फीचर्स की बात करें तो इसमें 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट की जगह पर 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसके अलावा इसमें एर्माकी ट्यूनड साउंड सिस्टम, हेड्स अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा, 45 कनेक्टेड कार फीचर्स, छह एयरबैग व इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल दिया गया है।

इसके साथ ही क्रूज कंट्रोल, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो एलईडी हेडलाइट, कीलेस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट भी दिया गया है। नई Toyota Glanza में नया फ्रंट लुक दिया गया है, इसके साथ ही नया हेडलाइट यूनिट, अपडेटेड डीआरएल, नए स्टाइल वाला फ्रंट ग्रिल और सामने टोयोटा बैज दिया गया है। वहीं पीछे हिस्से में नया एलईडी टेल लाइट, नए डिजाईन वाले बॉडी पैनल दिए गये हैं।

इसके साथ ही इंटीरियर में नया हेड्स अप डिस्प्ले यूनिट, अपडेट इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एप्पल कारप्ले व एंड्राइड ऑटो कनेक्टिविटी, नये डिजाईन वाला डैशबोर्ड, नया एसी वेंट्स आदि दिया गया है। बतातें चले कि इसे 2019 में लाया गया था और अब तक इसकी 66,000 से अधिक यूनिट बेचीं जा चुकी है और ऐसे में कंपनी के लिए यह शानदार मॉडल रही है। यह कंपनी की पहली रिबैज मॉडल थी जिसे बलेनो से लिया गया है, इसके बाद कई और मॉडल्स लाये जा चुके है जो कि सुजुकी के मॉडल्स का रिबैज वर्जन है।

अधिकांश डीलरों ने अपनी इन्वेंट्री बेच दी है, वहीं कुछ ही आकर्षक डिस्काउंट ऑफर के साथ हैचबैक की पेशकश कर रहे हैं। यह कंपनी की एक सफल मॉडल रही है और इसे ग्राहकों ने खूब पसंद किया है, ज्ञात हो कि इसका निर्माण मारुति सुजुकी द्वारा ही किया जाता है और उसके बाद टोयोटा के डीलर्स के पास भेजा जाता है।


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