नई 2022 लेम्बोर्गिनी हुराकन टेक्निका भारत में हुई लॉन्च, 4.04 करोड़ रुपये है इस सुपरकार की कीमत

नई लेम्बोर्गिनी हुराकन टेक्निका को कॉस्मेटिक अपडेट और फीचर एडीशन के साथ पेश किया है, लेकिन पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं हुआ है। इसके एक्सटीरियर की बात करें तो लेम्बोर्गिनी हुराकन टेक्निका कंपनी के बड़े वर्जन लेम्बोर्गिनी सियान से प्रेरित है।

इस कार के बम्पर के दोनों ओर एक वाई-आकार का इंसर्ट, एक संशोधित विंडो लाइन, नए 20-इंच के अलॉय व्हील्स, कार्बन-फाइबर इंजन कवर, हेक्सागन के आकार के डुअल एग्जॉस्ट पाइप, एक फिक्स्ड रियर स्पॉइलर और एक इंटीग्रेटेड डिफ्यूजर के साथ एक नया रियर बम्पर मिलता है।

नई लेम्बोर्गिनी हुराकन टेक्निका के इंटीरियर की बात करें तो इस कार को हार्नेस सीट बेल्ट, हाइट-एडजस्टेबल सीट्स और एक ट्वीड एचएमआई इंटरफ़ेस के रूप में अपडेट किया गया है। अन्य उल्लेखनीय फीचर्स की बात करें तो इसमें कार्बन-सिरेमिक ब्रेक, एलडीवीआई, रियर एक्सल स्टीयरिंग और टॉर्क वेक्टरिंग शामिल हैं।

2022 लेम्बोर्गिनी हुराकैन टेक्निका में मिलने वाले इंजन की बात करें तो इस कार में 5.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड वी10 इंजन का इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 640 बीएचपी की अधिकतम पावर और 565 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।

इस इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा गया है। कंपनी का दावा है कि यह कार 3.2 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार और 9.1 सेकेंड में 200 किमी प्रति घंटा की रफ्तार हासिल कर सकती है। वहीं इस कार की अधिकतम रफ्तार 325 किमी प्रति घंटा बताई जा रही है।

कंपनी ने नई 2022 लेम्बोर्गिनी हुराकैन टेक्निका का वजन 1,379 किलोग्राम रखा गया है, जो इसके स्पोर्ट्स कार क्रेडेंशियल को बनाए रखती है। इस कार में वजन को कम करने के लिए कंपनी ने इसके फ्रंट बोनट और रियर हुड पर पर्याप्त मात्रा में कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया गया है।

इस अवसर पर लैंबॉर्गिनी इंडिया के प्रमुख शरद अग्रवाल ने कहा कि "नए मॉडलों को स्थानीय बाजार में तेजी से लाना भारत में हमारे विकास का एक प्रमुख स्तंभ रहा है और हम आज भारत में लेम्बोर्गिनी हुराकन टेक्निका का खुलासा करते हुए उत्साहित हैं।"