Just In
- 15 hrs ago टोल प्लाजा पर अब नहीं होंगे ये बोर्ड! केंद्र सरकार ने लिया अहम फैसला, जानें डिटेल्स
- 21 hrs ago Bigg Boss फेम आयशा खान ने खरीदी MG की ये धांसू कार, जानें क्या है खासियत?
- 23 hrs ago मामूली सुरक्षा के बावजूद, बिक्री में टॉप है Maruti Suzuki की ये कारें, आपको कौन सी है पसंद?
- 1 day ago 3 घंटे में पूरा होगा 900 KM का सफर, अहमदाबाद से दिल्ली तक चलेगी दूसरी बुलेट ट्रेन, जानें Railways की प्लान
Don't Miss!
- Lifestyle नारियल पानी Vs नींबू पानी, गर्मियों में हाइड्रेड रहने के लिए क्या पीना है ज्यादा फायदेमंद?
- News विधानसभा चुनाव 2024: सिक्किम, अरुणाचल में 92 सीटों पर मतदान जारी
- Movies 'स्मार्ट लड़कियों की चॉइस..' बॉयफ्रेंड के साथ नजर आईं स्मृति मंधाना हुईं ट्रोल, लोगों उड़ाया मजाक!
- Education Jharkhand Board 10th Result 2024: कल आयेगा झारखंड बोर्ड 10वीं का परिणाम, कैसे चेक करें JAC Matric Result
- Finance Quarter 4 Result: Bajaj और Infosys ने जारी किया चौथे क्वार्टर का रिजल्ट, दोनों को मिला है बंपर मुनाफा
- Technology डॉक्सिंग क्या होती है, क्या इसके लिए जेल जाना पड़ सकता है?
- Travel बोरिंग जिंदगी से चाहिए ब्रेक तो घूम आएं ये 6 बटरफ्लाई पार्क, जहां फूलों में रंग भरती हैं तितलियां
- Sports Japan Open 2023: सेमीफाइनल में पहुंचे लक्ष्य सेन, एचएस प्रणय की विक्टर एक्सेलसन से भिड़ंत आज
2022 Hyundai i20 में जोड़े गये नए वैरिएंट व फीचर्स, लोवर ट्रिम में दिया गया नया सनरूफ
2022 Hyundai i20 को अब कुछ नए अपडेट के साथ ला दिया गया है, कंपनी इस प्रीमियम में से कुछ वैरिएंट व फीचर्स हटाए है तो कुछ जोड़ भी दिए हैं। कंपनी ने 1.2 लीटर पेट्रोल आईवीटी व 1.0-लीटर डीसीटी ऑटोमेटिक में से एस्टा ट्रिम में से हटा दिया गया है, इसकी जगह पर एस्टा (O) को ला दिया गया है जो कि अब तक सिर्फ मैन्युअल वैरिएंट में उपलब्ध था।
2022 Hyundai i20 प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में आती है और इस सेगमेंट के अन्य मॉडल्स को लगातार कई अपडेट के साथ लाया गया है। इस सेगमेंट में आई20 भारतीय बाजार में मारुति बलेनो, टाटा अल्ट्रोज को टक्कर देती है, हाल ही में बलेनो के नए जनरेशन को लाया गया है, वहीं अल्ट्रोज के डार्क एडिशन को लाया गया है, उसी की तर्ज पर अब आई20 को अपडेट के साथ लाया गया है।
जहां तक फीचर्स अपडेट की बात करें इसके बेस मैग्ना ट्रिम में व्हील कवर दिया गया है जिसे सिल्वर रंग की जगह पर गनमेटल रंग में लाया गया है। वहीं मिड स्पेक स्पोर्टज ट्रिम में ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल दिया गया है, इसमें पहले मैन्युअल एयर कंडीशनर दिया गया था। इसके साथ ही इस ट्रिम में स्पोर्टज ट्रिम में क्रूज कंट्रोल को भी जोड़ा गया है। वहीं एस्टा में क्रूज कंट्रोल व इलेक्ट्रिक सनरूफ जोड़ा गया है।
वहीं एस्टा (O) में वौइस् एक्टिवेटेड कमांड, ब्लूलिंक कनेक्टेड कार तकनीक दिया गया है। इसके साथ ही हुंडई ने छह नए वौइस् रिलेटेड कमांड दिया गया है जिसमें वेलकम मैसेज, कांटेक्ट इन्फोर्मेशन, नया स्पोर्ट एडिशन, सनरूफ कंट्रोल, सनरूफ कंट्रोल, ड्राईवर विंडो कंट्रोल व नेविगेशन असिस्टेंस दिया गया है। इसके साथ ही इस पैकेज में से कुछ हटाए गये हैं।
एस्टा ट्रिम में ब्लूलिंक कनेक्टेड कार तकनीक नहीं दिया गया है। वहीं 10।25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की जगह पर 8 इंच यूनिट दिया गया है। इसके अलावा आई20 में और कोई अपडेट नहीं दिया गया है। कुछ समय पहले इसे आई20 एनलाइन को लाया गया था, इस स्पोर्ट्स हैचबैक को तीन ट्रिम - N6 (iMT), N8 (IMT) और N8 (DCT) में पेश किया है।
हुंडई आई20 एन लाइन कंपनी की पहली एनलाइन सीरीज कार है जिसे भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है। हुंडई ने साल 2013 में पहली एनलाइन सीरीज कार को पेश किया था। अब कंपनी एनलाइन सीरीज में कुल 11 मॉडलों को बेच रही है। हुंडई पहले से ही वैश्विक स्तर पर एनलाइन ब्रांड के तहत 11 कारों की बिक्री कर रही है, जिसमें कोना और टक्सन एसयूवी भी शामिल हैं।
हुंडई i20 कंपनी का पहला मॉडल था जिसे एनलाइन बैजिंग मिली थी। इसे 2014 में आधिकारिक N लोगो के साथ कॉन्सेप्ट मॉडल के तौर पर पेश किया गया था। हुंडई i20 एनलाइन साइज और फीचर्स के मामले में काफी हद तक स्टैंडर्ड i20 मॉडल के समान है। इसकी लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,775 मिमी, ऊंचाई 1,505 मिमी और व्हीलबेस 2,580 मिमी है।
हालांकि, दोनों के बीच अंतर विजुअल अपील, पॉवर, स्टीयरिंग कंट्रोल और सस्पेंशन में है। हुंडई i20 एनलाइन हैचबैक को चार सिंगल टोन व दो डुअल टोन रंग विकल्प में उपलब्ध किया जाएगा। हुंडई आई20 एनलाइन हैचबैक में 1.0-लीटर टर्बो GDi पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो 118 बीएचपी की पॉवर 172 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है।
ड्राइवस्पार्क के विचार
2022 Hyundai i20 की अब नए अपडेट के साथ लाया गया है। कंपनी इसके माध्यम से ग्राहकों को लगातार लुभाते रहना चाहती है और प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले पीछे नहीं रहना चाहती है।