Volkswagen ID.X परफॉर्मेंस हैचबैक कांसेप्ट को किया गया पेश, जानें

सामने आई तस्वीरों से पता चलता है कि इसमें आईडी.3 के मुकाबले आईडी.एक्स में ग्रे व ग्रीन रंग की बॉडी व बड़े अलॉय व्हील पर लो प्रोफाइल टायर दिए गये हैं। इसके हेडलैंप पर प्रोजेक्टर एलिमेंट के चारों ओर ग्रीन हाईलाइट दिए गये हैं। इंटीरियर में डैशबोर्ड को आईडी.3 जैसा ही रखा गया है।

हालांकि यहां पर भी एसी वेंट्स व स्टीयरिंग के पास ग्रीन हाईलाइट दिए गये हैं। सामने सामान्य सीट को हटाकर स्पोर्ट सीट लगाया गया है तथा इन्हें अलकान्त्रा रंग में रखा गया है, साथ ही ग्रीन स्टिचिंग दी गयी है। सबसे बड़ी बात इसके परफॉर्मेंस में अपग्रेड किया गया है जो कि आईडी.3 के सभी वैरिएंट को पीछे छोड़ देती है।

फॉक्सवैगन आईडी.एक्स अभी तक सिर्फ एक कांसेप्ट है, कंपनी का दावा है यह 5.3 सेकंड में 0 - 100 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर लेती है, यह 334 एचपी का पॉवर देती है। आईडी.3 के मुकाबले यह 130 एचपी अधिक है तो आईडी.4 एसयूवी के जीटीएक्स वर्जन के मुकाबले 27 एचपी अधिक पॉवर देती है।

आईडी एक्स में आल व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है जबकि आईडी.3 रियर ड्राइव का विकल्प दिया गया है। कहा गया था कि आईडी.3 के एमईबी आर्किटेक्चर की वजह से यह सिस्टम उसमें नहीं लगाया जा सकता है लेकिन यह साफ़ नहीं हो पाया है कि इसके लिए आईडी.एक्स के सीटिंग या स्टोरेज में कोई बदलाव किया गया है।

यह कांसेप्ट मॉडल आईडी.3 के मुकाबले 200 किलोग्राम हल्की है। कंपनी के सीईओ ने कहा कि इसमें अलग से ड्रिफ्ट मोड लगाया गया है जो कि ब्रांड के गोल्फ आर में लगाया गया है। हालांकि इसके साथ ही उन्होंने बताया कि इसका प्रोडक्शन नहीं किया जाएगा, लेकिन इस प्रोजेक्ट से कई उपाय लिए जायेंगे।

उन्होंने कहा कि जिन इंजीनियर्स की टीम ने आईडी.4 जीटीएक्स पर काम किया है उन्हें हाई परफोर्मेंस इलेक्ट्रिक कार को डेवलप करने में मजा आया, ऐसे में हमनें उन्हें करने दिया। कंपनी लगातार अपने आईडी रेंज के तहत इलेक्ट्रिक मॉडल का विस्तार कर रही है।

बात करें भारतीय बाजार की तो कोरोना के दूसरे लहर के चलते फॉक्सवैगन ने वाहनों की वारंटी व फ्री सर्विस पीरियड को 30 जून 2021 तक के लिए बढ़ा दिया है जो कि 1 अप्रैल से 30 जून के बीच खत्म हो रही है। देश के कई हिस्सों में अप्रैल से लॉकडाउन लगाया गया है जो कि अभी भी जारी है।