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Toyota Fortuner Modification: इस टोयोटा फॉर्च्यूनर का सस्पेंशन होता है सड़क के मुताबिक एडजस्ट, जानें
टोयोटा फॉर्च्यूनर भारत में बिकने वाली लोकप्रिय 7-सीटर एसयूवी में से एक है। यह बहुत लंबे समय से बाजार में है और इसका दुनिया भर में काफी बड़ी संख्या में इसके प्रशंसक हैं। अन्य टोयोटा कारों की तरह ही फॉर्च्यूनर भी अपनी विश्वसनीयता और रखरखाव की कम लागत के लिए जानी जाती है। हालांकि, एक प्रीमियम एसयूवी होने के बाद भी टोयोटा फॉर्च्यूनर को आरामदायक सवारी के लिए नहीं जाना जाता।
टोयोटा फॉर्च्यूनर के सामने आने वाली सबसे आम परेशानी इसकी राइड क्वालिटी है। टोयोटा फॉर्च्यूनर के कई मालिकों का मानना है कि एक ऑफ रोड एसयूवी होने के बावजूद या उतना कम्फर्ट नहीं देती है। टोयोटा फॉर्च्यूनर की सवारी को आरामदायक बनाने के लिए कई लोग इसमें एडेप्टिव सस्पेंशन लगवा रहे हैं।
हमारे पास एक ऐसा वीडियो सामने आया है जिसमे टोयोटा फॉर्च्यूनर का मालिक अपनी कार में स्टॉक सस्पेंशन को निकाल कर नया और कम्फर्टेबल सस्पेंशन लगता है। आपको बता दें कि इस कार में ओरिजिनल सस्पेंशन को बदलकर इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन लगाया गया है जिसके स्टिफनेस को अपने कम्फर्ट के अनुसार एडजस्ट किया जा सकता है।
इस नए सेटअप को लगाने के लिए, स्टॉक सस्पेंशन सेटअप को निकाल लिया जाता है। इसके बदले में टेइन का मोटा सस्पेंशन लगाया जाता है। इस सस्पेंशन की खासियत यह है कि इसे कार चलाते समय एडजस्ट किया जा सकता है। वीडियो में दिखाया जाता है कि नए सस्पेंशन के लगने से कार का ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़ गया है।
व्लॉगर बताता है कि नए सस्पेंशन के लगने के बाद उसने पूरे दिन यह कार चलाई और वह इसके परफॉरमेंस से काफी खुश हुआ। कार के सस्पेंशन को कंट्रोल करने के लिए कार के अंदर डैशबोर्ड में एक एक कंट्रोलर लगाया गया है। यह कंट्रोलर सड़क की स्थिति को जांचने के लिए जीपीएस तकनीक का इस्तेमाल करता है।
जीपीएस की रीडिंग के अनुसार कंट्रोलर अपने आप ही कार के सस्पेंशन को लगातार एडजस्ट करता रहता है। व्लॉगर बताता है कि कंट्रोलर पर कम रीडिंग का मतलब है कि सस्पेंशन कठोर है और रेडिंग के बढ़ने पर सस्पेंशन नरम हो जाता है। कंट्रोलर में सस्पेंशन को मैन्युअली सेट करने का भी विकल्प दिया गया है।
व्लॉगर बताता है कि इस सस्पेंशन को लगवाने में उसने 2.25 लाख रुपये खर्च किये हैं। इसके अलावा व्लॉगर ने इसे आक्रामक रूप देने के लिए कार पर कई अन्य कॉस्मेटिक बदलाव किए हैं। टोयोटा ने इस साल की शुरुआत में 2021 फॉर्च्यूनर को बाजार में उतारा था। यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
इसमें 2.7 लीटर पेट्रोल इंजन और 2.8 लीटर डीजल इंजन का विकल्प दिया गया है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। केवल डीजल इंजन में 4 × 4 विकल्प उपलब्ध है। टोयोटा ने लीजेंडर को भी लॉन्च किया है जो रेगुलर फॉर्च्यूनर का एक प्रीमियम संस्करण है।
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