Toyota अपने लाइफस्टाइल पिकअप ट्रक Hilux को दो वैरिएंट में कर सकती है लॉन्च, जानें मिलेंगे फीचर्स

इन्हीं वाहन निर्माता कंपनियों में से एक Toyota Kirloskar Motor का भी नाम शामिल है। कुछ रिपोर्ट्स के अनुसार जापानी ऑटोमोटिव दिग्गज भारतीय बाजार में दिवाली 2021 तक अपने Toyota Hilux पिकअप ट्रक को पेश कर सकती है।

माना जा रहा है कि कंपनी इस लाइफ्टाइल पिकअप ट्रक को दो वैरिएंट में पेश कर सकती है। Toyota का फैसला शायद उतना अचानक न हो जितना लगता है। 1980 के दशक से भारत में पहले से ही Hilux नाम पंजीकृत और ट्रेडमार्क था और यह साल 2030 तक वैध है।

हालांकि Toyota ने साल 2016 में Hilux Revo नाम भी पंजीकृत किया था, जो कि Toyota के प्रमुख एशियाई बाजार थाईलैंड में पिकअप को ब्रांडेड किया गया है। माना जा रहा है कि इन दोनों नामों को पिकअप के दो वैरिएंट के लिए उपयोग किया जा सकता है।

Toyota भारत में दो वैरिएंट में Hilux की पेशकश कर सकती है, जैसा कि Isuzu मौजूदा समय में D-Max के साथ कर रही है। बता दें कि Isuzu ने अपने D-Max पिकअप ट्रक को दो वैरिएंट Hi-Lander और V-Cross में पेश किया है। हाई-लैंडर अधिक किफायती है क्योंकि इसमें कम फीचर्स, कम्फर्ट और थोड़ी अलग स्टाइल है।

वहीं V-Cross में बाई-एलईडी हेडलैंप, एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग कैमरा, पुश-बटन, इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन और ऑटो एसी जैसे फीचर्स मिलते हैं। यहां तक कि इसमें क्रूज कंट्रोल, अतिरिक्त एयरबैग और पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट भी दी गई है।

Isuzu कमर्शियल उद्देश्यों के लिए सिंगल कैब (टू-डोर, टू-सीटर) और S-Cab वेरिएंट में D-Max की पेशकश करता था, लेकिन Toyota भारत में उन सेगमेंट के लिए Hilux को पेश नहीं करेगी। Toyota Hilux अपने मैकेनिकल आधार को Innova Crysta और Fortuner के साथ साझा करता है।

इसके चलते इसमें इन्हीं दो कारों के किसी भी डीजल इंजन के साथ पेश किया जा सकता है। इसमें पहला 2.4-लीटर डीजल इंजन है, जो कि 150 बीएचपी की पावर देता है। वहीं दूसरा 2.8-लीटर डीजल इंजन है जो 204 बीएचपी की पावर देता है।

आपको बता दें कि दूसरा 2.8-लीटर डीजल इंजन Toyota Fortuner में पहले से ही इस्तेमाल हो रहा है और यह इंजन Fortuner पहले से ही 4 व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ उपलब्ध है। इन दोनों इंजनों में मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है।