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भारत में बिकने वाली ये 3 कारें सेफ्टी में हैं पूरी तरह फिसड्डी, मिली है 0-स्टार सेफ्टी रेटिंग
दुर्भाग्य से भारतीय ऑटोमोटिव बाजार में Maruti Suzuki जैसी कंपनियों की असुरक्षित और ईंधन-कुशल कारों का बोलबाला है और उनके लाइनअप में केवल तीन 4/5 सेफ्टी स्टार रेटेड कारें हैं, लेकिन अब Global NCAP और सरकार के प्रयासों के चलते लोगों में जागरूकता फैलाने के साथ ही चीजों में बदलाव भी नजर आने लगा है।
अब डुअल फ्रंट एयरबैग और रियर पार्किंग सेंसर हर कार के लिए अनिवार्य कर दिए गए हैं। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, Nitin Gadkari ने कार निर्माताओं से हर वाहन में छह एयरबैग को,खासकर छोटे परिवार की हैचबैक के लिए भी, आवश्यक बनाने के लिए कहा है।
दूसरी ओर Tata Motors और Mahindra & Mahindra जैसी कार निर्माता कंपनियां सबसे सुरक्षित भारतीय कारों के लिए जानी जाती हैं। Tata Motors की सबसे लेटेस्ट लॉन्च Tata Punch के साथ Altroz और Nexon को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग दी गई है।
यहां तक कि Mahindra ने भी अपनी Mahindra XUV300 के लिए 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है और Mahindra Thar ने 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है। Global NCAP यानी ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम वाहनों की सुरक्षा के लिए एक मंच के रूप में काम करता है।
यह संयुक्त राष्ट्र के महत्वपूर्ण मोटर वाहन सुरक्षा मानकों को बढ़ावा देने और निष्पादित करने के लिए काम करता है। यहां हम बताने जा रहे हैं भारत में बिकने वाली तीन ऐसी कारों के बारे में जिनका 2021 में Latin NCAP द्वारा क्रैश-परीक्षण किया गया और उन्हें 0-स्टार रेटिंग हासिल हुई है।
1. Renault Duster (Latin NCAP)
Renault Duster देश की सबसे पुरानी कॉम्पैक्ट SUVs में से एक है। इसे साल 2012 में लॉन्च किया गया था, और इसे पिछले कुछ वर्षों में कुछ नए अपडेट भी दिए गए हैं, लेकिन कभी भी एक महत्वपूर्ण जनरेशन अपडेट नहीं दिया गया है। भारतीय मॉडल में हमेशा कुछ बेहतरीन फीचर्स और अपडेट को मिस किया है।
वहीं दूसरी-जनरेशन की Renault Duster को भी नया रूप दिया गया है। परीक्षण किए गए मॉडल में डुअल एयरबैग और ईएससी थे, लेकिन फिर भी इसकी रेटिंग निराशाजनक थी। इसने एडल्ट सेफ्टी में 29%, चाइल्ड सेफ्टी में 23%, सेफ्टी असिस्ट सिस्टम के लिए 35% अंक हासिल किए।
2. Maruti Suzuki Swift (Latin NCAP)
Maruti Suzuki Swift को कंपनी ने साल 2006 में लॉन्च किया था और यह एक स्पोर्टी फैमिली हैचबैक के रूप में तुरंत हिट हुई थी। मौजूदा समय में तीसरी-जनरेशन की Swift भारत में बेची जा रही है और इसे नई Celerio के समान ही Heartect प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।
शून्य-स्टार रेटिंग के बावजूद एक महीने में इस कार की औसतन 10,000 यूनिट्स की बिक्री होती है। Latin NCAP क्रैश टेस्ट में इसने एडल्ट सेफ्टी में 16%, चाइल्ड सेफ्टी में 0%, सेफ्टी असिस्ट सिस्टम के लिए 7% और पैदल चलने वालों और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए 66% स्कोर किया।
3. Maruti Suzuki Baleno
Maruti Suzuki ने शुरू में साल 1998 में Baleno को एक सेडान अवतार में लॉन्च किया था और यह कई उत्साही लोगों के लिए पसंदीदा रैली कार थी। हालांकि अभी भी Baleno सेडान देखा जा सकता है, लेकिन ज्यादातर लोग साल 2015 में लॉन्च हुई Maruti Suzuki Baleno हैचबैक को ही जानते हैं।
Latin NCAP ने 'मेड इन इंडिया' Suzuki Baleno का परीक्षण किया है, जिसने क्रैश टेस्ट सुरक्षा में एक भी सेफ्टी स्टार हासिल नहीं किया है। परीक्षण मॉडल में डुअल एयरबैग थे और इसने वयस्क सुरक्षा में 20%, बाल सुरक्षा में 17% और सेफ्टी असिस्टेंस में 7% अंक हासिल किए।