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Tata Tiago & Tigor CNG spotted: टाटा टियागो व टिगोर सीएनजी टेस्टिंग करते आई नजर, जल्द होगीं लॉन्च
कुछ समय ही जानकारी सामने आई थी कि स्वदेशी कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स अपनी एंट्री लेवल हैचबैक टाटा टियागो और सब-कॉम्पैक्ट सेडान टाटा टिगोर के सीएनजी वैरिएंट को बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है। कुछ समय पहले टाटा टियागो के सीएनजी वैरिएंट को टेस्टिंग के दौरान देखा भी गया था।
टाटा मोटर्स अब सीएनजी-संचालित वैरिएंट्स को अपने लाइन-अप में जोड़कर टियागो और टिगोर रेंज को बढ़ाने वाली है। इसी के चलते इन दोनों ही कारों को एक साथ टेस्टिंग करते हुए देखा गया है और इन दोनों कारों की कुछ तस्वीरें भी सामने आई हैं।
आपको बता दें कि कुछ समय पहले ही इन दोनों कारों को लोनावाला के पास सीएनजी फिलिंग स्टेशन पर देखा गया था। अब एक बार फिर इन दोनों कारों को महाराष्ट्र के लोनावाला की ओर घाट क्षेत्र में रोड-टेस्ट करते हुए देखा गया है और इनकी कुछ तस्वीरें सामने आई हैं।
माना जा रहा है कि भारतीय कार निर्माता इन कारों को इस साल के अंत में भारतीय बाजार में उतार सकती है। सामने आई तस्वीरों में देखा जा सकता है कि इन दोनों ही कारों को पूरी तरह से कैमोफ्लार्ज किया गया है और लॉन्च के पहले इसके मुख्य डिटेल्स को छिपाया गया है।
दोनों ही सीएनजी कार टाटा टियागो और टिगोर के फेसलिफ्ट मॉडल पर आधारित हो सकते हैं। फिलहाल इन कारों के आकार या डिजाइन में बदलाव की उम्मीद नहीं है। पिछली तस्वीरों में देखा गया है कि टाटा टियागो सीएनजी में मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया था।
इससे इस बात की संभावना जताई जा रही है कि टाटा टियागो के सीएनजी वैरिएंट को मिड-ट्रिम में पेश किया जाएगा। वहीं टाटा टिगोर की बात करें इसमें स्टीन व्हील देके जा सकते हैं, जिससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि यह एक लो-वेरिएंट हो सकता है।
टाटा टियागो और टिगॉर के अपडेटेड बीएस6 वर्जन में कंपनी ने अपडेटेड ग्रिल पर ट्राई-एरो थीम, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी डीआरएल, फॉग लैम्प्स, शार्क फिन एंटिना, एलईडी हाई माउंट स्टॉप लैंप, एलईडी टेललाइट्स आदि फीचर्स दिए गए हैं।
फिलहाल इन कारों के केबिन की तस्वीरें सामने नहीं आई हैं। हालांकि संभावना जताई जा रही है कि इनके इंटीरियर में कंपनी कोई बदलाव नहीं करेगी। बता दें कि टाटा मोटर्स ने टियागो और टिगोर के फेसलिफ्ट वर्जन को पिछले साल जनवरी में लॉन्च किया था।
बता दें कि कंपनी इन दोनों ही कारों में बीएस6 मानक आधारित 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल कर रही है। इनके सीएनजी वैरिएंट में भी इसी इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा। यह इंजन 85 बीएचपी की पॉवर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है, हालांकि सीएनजी वैरिएंट की पॉवर कुछ कम होगी।
Source: Carandbike