Tata Safari ऑटोमेटिक वैरिएंट की कीमत में हुई वृद्धि, जानें कितना पड़ेगा आपके जेब पर बोझ

वहीं सफारी के बाकी ऑटोमेटिक वैरिएंट की कीमत में 2000 रुपये का इजाफा किया गया है. टाटा मोटर्स ने कीमत वृद्धि के पीछे का कारण नहीं बताया है, कंपनी ने इस एसयूवी को दो स्पेशल एडिशन एडवेंचर व गोल्ड में उपलब्ध कराया गया है। इस एसयूवी को 14.99 लाख रुपये की शुरूआती कीमत पर लाया गया है तथा बिक्री के लिहाज से अपने वैरिएंट में यह अच्छा प्रदर्शन कर रही है।

टाटा के अन्य कारों की कीमत में पिछले महीने हुई है वृद्धि

टाटा टियागो हैचबैक (XE ट्रिम को छोड़कर) और टिगोर कॉम्पैक्ट सेडान के सभी मैनुअल और ऑटोमैटिक वेरिएंट 3,000 रुपये महंगे हो गए हैं। इस बीच, हाल ही में लॉन्च हुई Tiago NRG के AMT वर्जन की कीमत में 3,000 रुपये की बढ़ोतरी की गई है। पिछले महीने, कार निर्माता ने टियागो के लिए प्योर सिल्वर एक्सटीरियर शेड को बंद कर दिया और हैचबैक अब चार रंगों में उपलब्ध है।

नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी के चुनिंदा पेट्रोल और डीजल वेरिएंट में 11,500 रुपये तक की बढ़ोतरी की गई है। हालांकि, टॉप-स्पेक XZ+ और XZA+ प्लस को बाहर रखा गया है और मौजूदा एक्स-शोरूम कीमतों के साथ ही उपलब्ध है। Harrier, Punch, और Nexon EV अपनी पुरानी एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध हैं, लेकिन अब सफारी की कीमत में वृद्धि कर दिया गया है।

अल्ट्रोज़ की बात करें तो, प्रीमियम हैचबैक तीन इंजन विकल्पों - 1.2-लीटर पेट्रोल, 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल के साथ उपलब्ध है। नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल वेरिएंट की कीमत में 1,500 रुपये से 5,500 रुपये के बीच बढ़ोतरी की गई है। डीजल ट्रिम्स अब 400 रुपये से लेकर 5,000 रुपये तक महंगे हो गए हैं। वहीं टर्बो पेट्रोल वेरिएंट की कीमतों में 2,500 रुपये से 8,500 रुपये तक का इजाफा हुआ है। ध्यान देने वाली बात है कि नए लॉन्च किए गए XE+ वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमतों में बदलाव नहीं हुआ है और यह 6.34 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है।

कैसी है टाटा सफारी गोल्ड वर्जन

यह रेगुलर Tata Safari का एक अधिक प्रीमियम दिखने वाला वर्जन है और Tata ने अब इस एसयूवी के लिए एक नया TVC जारी किया है। Tata Safari का मुकाबला Hyundai Alcazar, MG Hector Plus जैसी SUVs से है और हाल ही में इस सेगमेंट में Mahindra XUV700 को लॉन्च किया गया है।

इस स्पेशल एडिशन में अब एक वायरलेस फोन चार्जर, अपडेटेड टचस्क्रीन सिस्टम मिलता है, जो अब वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, असली लेदर रैप्ड सीट और फ्रंट और सेकेंड रो दोनों यात्रियों के लिए वेंटिलेशन फ़ंक्शन के साथ आता है। इनमें से कुछ फीचर्स गोल्ड एडिशन के लिए ही विशेष रूप से दिए गए हैं, जबकि कुछ को गोल्ड एडिशन के लॉन्च के बाद टॉप-एंड संस्करण में जोड़ा गया था।

इस एसयूवी में एयर प्यूरीफायर भी लगाया गया है। Tata Safari Gold Edition को केवल छह-सीट कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाता है। Tata Safari में Tata Harrier का ही इंजन लगता है। इसमें 2.0-लीटर, फिएट सोर्स्ड टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 170 बीएचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स मिलता है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

पिछले कुछ समय में इनपुट खर्च में हुई वृद्धि की वजह से अधिकतर कार कंपनियों ने वाहनों की कीमत में वृद्धि की है। अब इसमें सफारी भी शामिल हो गयी है. टाटा सफारी का ऑटोमेटिक वैरिएंट भी अब महंगा हो गया है, देखना होगा इससे इसकी बिक्री पर कुछ असर होता है या नहीं।