Tata HBX Spotted Testing: टाटा एचबीएक्स का प्रोडक्शन रेडी मॉडल टेस्टिंग करते आया नजर, जल्द लॉन्च

अब टाटा मोटर्स की भारतीय बाजार में अगली कार एक माइक्रो-एसयूवी टाटा एचबीएक्स होने वाली है, जिसे कंपनी जल्द ही बाजार में उतारने वाली है। इस कार को कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। हाल ही में इस कार को एक बार फिर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।

इसके साथ ही इसकी कुछ तस्वीरें भी सामने आईं हैं, जिनसे पता चलता है कि इस कार की डिजाइन लैंग्वेज क्या होने वाली है। ताजा तस्वीरों में देखा जा सकता है कि यह टेस्ट-म्यूल एक प्रोडक्शन रेडी मॉडल प्रतीत हो रहा है, हालांकि इसे पूरी तरह से कैमोफ्लार्ज किया गया है।

MOST READ: टाटा मोटर्स कारों पर दे रही है 65,000 रुपये तक का डिस्काउंट

कैमोफ्लार्ज होने के बाद भी इस कार में इस्तेमाल किए गए एलईडी डीआरएल को देखा जा सकता है, जो बड़े ही करीने से इस कार की फ्रंट ग्रिल के ऊपरी हिस्से में लगाए गए हैं। फ्रंट बम्पर के नीचे एक जोड़ी फॉग लैंप की भी देखी जा सकती है।

ऊपरी फ्रंट ग्रिल और डीआरएल में क्रोम अंडरलाइनिंग का इस्तेमाल किया गया है और निचले ग्रिल स्पोर्ट्स मेष पर उल्टे ट्राइएंगुलर एरो डिजाइन दिया गया है। इस टेस्ट-म्यूल की खास बात यह है कि इसमें एक नई डिजाइन के अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है।

MOST READ: बेस्ट सेलिंग डीजल कार फरवरी: क्रेटा, इनोवा, बोलेरो

इसके अलॉय व्हील्स को मशीन-कट फिनिश दी गई है, जो देखने में काफी कूल लग रहा है। इसके अलावा इस टेस्ट-म्यूल में एलईडी टेललाइट्स, सी-पिलर्स में इंटीग्रेटेड रियर डोर हैंडल्स और इंटीग्रेटेड स्टॉप लैंप के साथ एक स्टॉप-माउंटेड स्पॉइलर को देखा जा सकता है।

हालांकि इस टेस्ट म्यूल की रूफ पर शार्क फिन एंटीना को नहीं लगाया गया है, लेकिन एक रेगुलर एंटीना देखने को मिल रहा है। हालांकि सामने आई तस्वीरों से इसके इंटीरियर की पूरी जानकारी नहीं मिली है, लेकिन एक झलक में देखा जा सकता है कि इसमें फ्लोटिंग-टाइप टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

MOST READ: मर्सिडीज ई-क्लास ऑल-टेरेन वेबसाइट से हटी, जानें

इस कार के इंजन की बात करें तो कंपनी इस कार को 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ बाजार में उतारेगी। यह इंजन 86 बीएचपी की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसके साथ 5-स्पीड मैन्युअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया जा सकता है।

इसके अलावा टाटा मोटर्स इस कार को 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ भी उतार सकती है, जो कि नई अल्ट्रोज आई-टर्बो में इस्तेमाल किया गया है। यह इंजर 110 बीएचपी की पावर और 140 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इस कार को इस साल के मध्य में उतारा जा सकता है।

Image Courtesy: The Fat Biker