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Skoda Kushaq एसयूवी के इंजन व गियरबॉक्स होंगे भरोसेमंद, कंपनी के डायरेक्टर ने कही यह बात
स्कोडा कुशाक कंपनी की नई एसयूवी होने वाली है जिसे जल्द ही लॉन्च किया जाना है। स्कोडा कुशाक को दो इंजन व दो गियरबॉक्स के साथ लाया जाना है जिसमें डीएसजी 7-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स भी शामिल है। हाल ही में के ट्विटर यूजर के एक सवाल के जवाब ने कहा कि सभी इंजन व गियरबॉक्स भरोसेमंद होने वाले हैं।
स्कोडा कुशाक में लाये जाने वाले इस गियरबॉक्स की बात करें तो इससे पहले अन्य वाहनों में डीक्यू200 गियरबॉक्स फेलियर की वजह से यह ग्राहकों के बीच उतनी लोकप्रिय नहीं है। ऐसे में एक ट्विटर यूजर ने पूछा था कि कुशाक में यह गियरबॉक्स दिया जाना है क्या यह भरोसेमंद होगा? चूंकि इस गियरबॉक्स में पहले कई समस्याएँ रही है।
इसका जवाब देते हुए कंपनी के सेल्स, सर्विस व मार्केटिंग डायरेक्टर, जैक होलिस ने लिखा है कि कुशाक के सभी इंजन व गियरबॉक्स भरोसेमंद होने वाले हैं और भारतीय सड़कों पर लाखों किलोमीटर तक इन्हें पूरी तरह से टेस्ट किया गया है। अब तो हम इसकी सटीक जानकारी कुशाक के लॉन्च के बाद ही दे पायेंगे।
कंपनी ने पहले खुलासा किया था कि स्कोडा कुशाक को दो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्प में पेश किया जाएगा। पहला इंजन 1.0 लीटर तीन सिलेंडर टीएसआई पेट्रोल इंजन होगा जो 110 बीएचपी पावर और 175 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। वहीं इसका दूसरा इंजन 1.5-लीटर टीएसआई टर्बो पेट्रोल इंजन होगा जो 150 बीएचपी की पावर और 250 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करेगा।
पहले इंजन में 6 स्पीड मैन्युअल व 6 स्पीड टार्क कन्वर्टर गियरबॉक्स व दूसरे इंजन में 6 स्पीड मैन्युअल व 7 स्पीड डीएसजी डुअल क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया जाएगा। यह एक ड्राई क्लच गियरबॉक्स है जों कि पहले भी खराब कारणों से सुर्ख़ियों में रह चुका है।
हालांकि अब जैक होलिस का कहना है कि समस्या को सुलझा लिया गया है और इसके साथ ही इंजन के साथ इसे अच्छे से टेस्ट किया जा चुका है। ऐसे में अब कुशाक के ग्राहकों को इस इंजन के साथ कोई भी समस्या नहीं आना चाहिए। हालांकि अभी भी हमें इस बात का इंतजार करना चाहिए कि इस समस्या को कैसे सुलझाया गया है।
साथ ही सभी इंजन व गियरबॉक्स को इस तरह से कैसे इतना भरोसेमंद कहा जा रहा है। बतातें चले कि समान इंजन व गियरबॉक्स का विकल्प फॉक्सवैगन टाइगन में भी किया जाना है। यह दोनों ही एसयूवी समान इंजन व गियरबॉक्स, समान प्लेटफॉर्म का उपयोग करने वाले हैं।
दोनों ही मॉडल के प्रोटोटाइप को एक साथ रिपेयर व ट्रायल ब्रांड के नए सेंट्रल डेवलपमेंट वर्कशॉप में चल रही है जो कि पुणे टेक्नोलॉजी सेंटर में स्थित है। भारत में फॉक्सवैगन ग्रुप को स्कोडा चलाती है ऐसे में इस मॉडल को स्कोडा कुशाक के बाद ही लॉन्च किया जाएगा।
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