Ford India की इन 6 कारों को कभी भूल नहीं पाएंगे भारतीय ग्राहक, देखें कौन है लिस्ट में शामिल

भारतीय बाजार में Ford India अपनी आखिरी पारी खेल रही है और कंपनी यहां पर अपना उत्पादन बंद करने जा रही है। Ford India ने भारतीय बाजार में कई बेहतरीन कारों को पेश किया है, जिन्हें आज भी बहुत से लोग पसंद करते हैं। यहां हम आपको Ford की ऐसी ही 6 कारों के बारे में बताने जा रहे हैं, जिन्हें भारतीय काफी ज्यादा मिस करेंगे।

Ford India की इन 6 कारों को कभी भूल नहीं पाएंगे भारतीय ग्राहक, देखें कौन है लिस्ट में शामिल

1. 2015 Ford EcoSport 1.0 Litre Eco Boost

Ford EcoSport 1.0 Litre Eco Boost को कंपनी ने भारत में कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में उतारा था। इस कार को साल 2013 में लॉन्च किया गया था। तब से लेकर अब तक Ford EcoSport ने भारतीय बाजार में एक लंबा सफर तय किया है और सफल कार के तौर पर उभरी है।

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2015 Ford EcoSport 1.0 Litre Eco Boost को प्रतिष्ठित 1.0 लीटर इको बूस्ट इंजन के साथ उतारा गया था। यह इंजन 999cc का 3-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन था। यह इंजन 123 बीएचपी की पावर और 170 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता था। इस इंजन को लगातार 5 साल तक ‘Engine Of The Year' अवॉर्ड मिले।

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2. 2003 Ford Endeavour

Ford Endeavour एक ऐसी कार है, जिसने 18 से ज्यादा सालों तक भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाए रखी है। वैसे तो लेटेस्ट जनरेशन की Endeavour का अपना आकर्षण है, लेकिन इसका मुकाबला साल 2003 की Endeavour से नहीं है। फोर्ड की क्लासिक एसयूवी विरासत की छाया होने के नाते, Endeavour एक सफल कार रही है।

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इस बड़ी SUV में कंपनी उस दौरान 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का इस्तेमाल करती थी, जो कि 108 बीएचपी की अधिकतम पावर प्रदान करता था। किसी इंजन का इतना पावर उस दौरान बहुत ज्यादा हुआ करता था और इतना ही नहीं 2003 Ford Endeavour 4WD सिस्टम के साथ आती थी।

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3. 2010 Ford Figo

Ford Endeavour की तरह ही Ford Figo का भी भारतीय बाजार में अपना एक अलग इवोल्यूशन रहा है। लेकिन अगर आप 2010 Ford Figo पहली जनरेशन की बात करें तो उसकी पहचान अलग रहेगी। कंपनी ने इसे Fiesta B प्लेटफॉर्म पर तैयार किया था, जिससे Figo में कम कर्ब वेट मिलता था।

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इस कार के साथ 1.4-लीटर TDCI डीजल इंजन के साथ बाजार में बेचा जाता था और इस इंजन के साथ इस कार की राइड क्वालिटी और हैंडलिंग बहुत बेहतरीन हो जाती थी। इसके अलावा यह कार 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ भी बेहतरीन प्रदर्शन करती थी।

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4. 2011 Ford Fiesta 1.6S

Ford Fiesta को कंपनी ने अपनी Ford Ikon सेडान की सक्सेसर के तौर पर बाजार में उतारा था। इस कार के साथ कंपनी ने भारत में एक बड़े सेगमेंट को टार्गेट किया था। Fiesta को इसके सॉर्टेड सस्पेंशन सेटअप और हाइड्रोलिक स्टीयरिंग के लिए काफी पसंद किया जाता था, जो सबसे खराब सड़कों पर भी बेहतर हैंडलिंग देता था।

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Ford Fiesta को 1.4-लीटर TDCI इंजन के साथ बाजार में बेचा जाता था, लेकिन बाद में कंपनी ने इस कार को एक नए 1.6 लीटर Duratorq इंजन के साथ पेश किया, जो 106 बीएचपी की पावर प्रदान करता था और इसी इंजन की बदौलत यह कार बेहद सफल हुई थी।

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Image Courtesy: Bestcarmagz

5. 2008 Ford Ikon Generation 2

Ford Ikon को कंपनी विश्व स्तर पर बेच रही थी और फिर कंपनी ने इस कार की सेकेंड जनरेशन को साल 1999 में एक बार फिर बाजार में उतारा था। इस कार को लक्जरी सब-कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में उतारा गया था। भारतीय बाजार में Ford Ikon कंपनी की एक सफल कार रही और कंपनी का आगे का मार्ग प्रशस्त किया।

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कंपनी ने इस कार को एक पूरी तरह से ताज़ा ग्रिल-लेस एक्सटीरियर के साथ बाजार में उतारा था। कंपनी ने इस कार को 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ पेश किया था, जिसकी मदद से यह कार बेहतर परफॉर्मेंस देती थी और इसके बल पर यह कार के जोश मशीन बन गई।

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Image Courtesy: Rudolf Stricker/Wiki Commons

6. 2004 Ford Fusion

साल 2004 में Ford India ने अपनी Ford Fusion को उतारा था, जब भारत में MPV और क्रॉसओवर सेगमेंट का ज्यादा प्रचार नहीं था। इस कार को हाई-रूफ, एमपीवी-हैचबैक क्रॉसओवर के रूप में 5-सीटिंग कन्फिगरेशन के साथ पेश किया गया और इसे भारत में क्रॉसओवर सेगमेंट शुरू करने का श्रेय दिया जा सकता है।

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English summary
Six iconic cars of ford india that indians will miss details
 
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