पियाजियो ने अप्रैल से नवंबर के बीच बेची 15,206 तीनपहिया कार्गो वाहन, ई-काॅमर्स और डिलीवरी ने बढ़ाई मांग

बिक्री के आंकड़ों को साझा करते हुए कंपनी ने कहा कि ई-कॉमर्स और डिलीवरी बिजनेस की बढ़ती मांग ने कार्गो सेगमेंट को महामारी से उबरने में मदद की है। इस रिकवरी ने पियाजियो को हल्के परिवहन उद्योग में नेतृत्व बनाए रखने के लिए प्रेरित किया है।

भारत में पियाजियो व्हीकल्स डीजल, पेट्रोल, सीएनजी, एलपीजी ईंधन वेरिएंट में तीनपहिया वाहनों की एक पूरी श्रृंखला को पेश करती है। कंपनी ने भारत में अपने तीनपहिया कमर्शियल वाहनों की पहुंच को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण प्रयास किया है। वाणिज्यिक सेगमेंट में अब कंपनी कई लोड क्षमता वाले वाहनों के साथ इलेक्ट्रिक वाहन खंड में प्रवेश कर चुकी है।

पियाजियो डीलरशिप की बात करें तो कंपनी भारत में 725 डीलरशिप और 1,100 कस्टमर टचपॉइंट का संचालन कर रही है। भारत में पियाजियो व्हीकल्स अप्रीलिया, वेस्पा और ऐप जैसे ब्रांड्स की बिक्री करती है।

पियाजियो के तीनपहिया इलेक्ट्रिक वाहनों में Ape ई-सिटी और Ape ई-एक्स्ट्रा को उपलब्ध किया गया है, जो फिक्स्ड और स्वैपेबल बैटरी मॉडल दोनों में आते हैं।

पियाजियो (Piaggio) बहुत जल्द अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर Piaggio One को अंतरराष्ट्रीय बाजार में लॉन्च कर सकती है। कंपनी ने बैटरी से चलने वाली इस इलेक्ट्रिक स्कूटर का खुलासा इसी साल मई में किया था। Piaggio One एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर होगी लेकिन इसमें राइडर को कम्फर्ट देने के लिए बड़ा फुटरेस्ट मिलेगा। इसमें यात्रियों के लिए रिमूवेबल फुटबोर्ड की सुविधा भी मिलेगी।

जानकारी के मुताबिक, Piaggio इलेक्ट्रिक स्कूटर को दो वेरिएंट्स - One और Active में उतारा जाएगा। Active वेरिएंट में One के मुकाबले ज्यादा रेंज और स्पीड दी जा सकती है। Piaggio One में 1.2 kWh क्षमता की लिथियम आयन बैटरी दी गई है। इसका इलेक्ट्रिक मोटर 1.6 Bhp का पॉवर जनरेट करने में सक्षम होगा। यह स्कूटर 43 किमी/घंटा की टॉप स्पीड पर चल सकती है और फुल चार्ज पर यह 55-60 किलोमीटर की ड्राइव रेंज देगी।

यह स्कूटर लगभग एक मोपेड के जैसा परफॉर्मेंस प्रदान करेगी। Piaggio के टॉप Active वेरिएंट में ज्यादा क्षमता के इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया गया है जो कि 2.6 Bhp की पॉवर जनरेट करने में सक्षम है। इसकी कीमत भी Piaggio One से अधिक होगी।

कंपनी इन दोनों स्कूटरों में काइनेटिक एनर्जी रिकवरी सिस्टम (KERS) का इस्तेमाल कर रही है जो कंपनी की खुद की विकसित की गई रिजेनेरेटिव ब्रेकिंग तकनीक (Regenerative Braking System) है।

इस स्कूटर में 5.5 इंच का कलर टचस्क्रीन डिस्प्ले दिया गया है जो बाहर की रौशनी और रंग के हिसाब से विजिबिलिटी को बढ़ाने के लिए खुद ही डिस्प्ले के रंग को बदल देता है। स्कूटर में दो राइडिंग मोड - ईको और स्पोर्ट दिए गए हैं। राइडिंग मोड के हिसाब स्कूटर की रेंज में बदलाव होगा। स्कूटर के डिस्प्ले पर स्पीड, बैटरी लेवल, रेंज और चार्जिंग की जानकारी मिलेगी।