New Tata Nexon Reaches Dealership: अपडेटेड टाटा नेक्सन डीलरशिप पहुंचना हुई शुरू, जानें क्या हटाया गया

टाटा मोटर्स ने नेक्सन के सेंटर कंसोल में से फिजिकल बटन के साथ नौब को भी हटा दिया है, यह एक्सजेड व उससे ऊपर वैरिएंट में उपलब्ध है। इसके साथ ही कंपनी ने एयर कंडिशनिंग सिस्टम से इकोनोमी मोड को भी हटा दिया है।

जैसे कि सामने आई तस्वीर में देखा जा सकता है बांये तरफ दिए गये एसी नौब में अब इकोन बटन नहीं दिया गया है। कंपनी ने वोल्यूम व ट्यूनर के नौब को भी हटा दिया है। वहीं आईसीई बटन की जगह पर नेक्सन लेटरिंग दी गयी है। कंपनी ने सिर्फ इसके इंटीरियर में ही बदलाव किये हैं।

कंपनी ने इसमें कोई मेकैनिकल बदलाव नहीं किये हैं। फिजिकल बटन के हटने से टाटा नेक्सन के सेंटर कंसोल का लुक पहले से और भी बेहतर हो गया है। हालांकि फिजिकल बटन का इस्तेमाल करने वालों को इनके ऑपरेशन याद हो सकते हैं और वो बिना सड़क से आंख हटाए इसे कंट्रोल कर सकते हैं।

दूसरा विकल्प इंफोटेनमेंट सिस्टम के मीडिया फ़ंक्शंस तक पहुंचने के लिए वॉयस कमांड का उपयोग करना है। हालांकि, डैशबोर्ड पर केवल एक बटन दबाने के मुकाबले वॉइस कमांड देने के लिए भी ज्यादा प्रयास की आवश्यकता होती है।

टाटा ने नेक्सन बीएस6 को पिछले साल लॉन्च किया था, इसे कंपनी के अन्य मॉडलों के अपडेट के साथ लाया गया था। इसके डिजाइन में बदलाव किये गये थे जो ग्राहकों को खूब पसंद आये, जिस वजह से यह पहले से आकर्षक हो गई और बिक्री भी बेहतर हो गयी है।

टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट दो इंजन विकल्पों के साथ बाजार में उपलब्ध है। पहला 1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 118 बीएचपी की पावर प्रदान करता है। वहीं दूसरा 1.5 लीटर डीजल इंजन है, जो 108 बीएचपी की पावर और 260 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

वर्तमान में टाटा नेक्सन कंपनी की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी में से एक हो गयी है। सिर्फ पेट्रोल इंजन ही नहीं इसके इलेक्ट्रिक अवतार को भी ग्राहकों से शानदार प्रतिक्रिया मिल रही है।

Source: Team BHP