New Tata Altroz i-Turbo Launched: नई टाटा अल्ट्रोज आई-टर्बो भारत में 7.73 लाख रुपये की कीमत पर हुई लॉन्च

नई टाटा अल्ट्रोज आई-टर्बो को तीन वैरिएंट एक्सटी, एक्सजेड और एक्सजेड+ के विकल्प में लाया गया है और टॉप वैरिएंट की कीमत 8.85 लाख रुपये, एक्स-शोरूम रखी गयी है। माना जा रहा है कि जल्द ही इस प्रीमियम हैचबैक के टर्बो वैरिएंट की डिलीवरी जल्द ही शुरू की जा सकती है।

नई टाटा अल्ट्रोज में एक नया इंजन विकल्प दिया गया है जो कि 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन है, यह यह इंजन 108 बीएचपी की पॉवर और 140 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसे वर्तमान में 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ लाया गया है। इसमें एक नया स्पोर्ट मोड जोड़ा गया है।

अल्ट्रोज आईटर्बो सिर्फ 11.9 सेकंड में 0 - 100 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर लेता है। इसके डिजाईन व स्टाइल में कोई बड़े बदलाव नहीं किये गये हैं, इसमें पीछे में आईटर्बो का बैज जोड़ा गया है, साथ ही एक नया रंग विकल्प 'हार्बर ब्लू' भी जोड़ा गया है। हाल ही में हमनें इसे रिव्यू किया है, नई टाटा अल्ट्रोज आई-टर्बो रिव्यू यहां पढ़े।

इसके साथ ही नई टाटा अल्ट्रोज में आईआरए कनेक्टिविटी तकनीक दी गयी है, इसमें हिंगलिश कमांड, एक्सप्रेस कूल, व्हाट 3 वर्ड फंक्शन, दो अतिरिक्त ट्वीटर, वियरेबल-की भी जोड़ा गया है, वहीं इंटीरियर में डैशबोर्ड के नीचे हिस्से को सफेद रंग में रखा गया है।

इसमें वियरेबल-की, स्टैंडर्ड ब्लैक रूफ, लेदर अपहोस्ट्री, रिवर्स कैमरा, क्रूज कंट्रोल, पेरिमेट्रिक अलार्म सिस्टम, फॉगलैंप, कूल्ड ग्लव बॉक्स, पुश स्टार्ट/स्टॉप, 7-इंच का टचस्क्रीन, मल्टी स्पोक स्टियरिंग व्हील, 16-इंच अलॉय व्हील आदि दिए गये हैं।

सुरक्षा के लिहाज से डुअल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग, आइसोफिक्स, मल्टी ड्राइव मोड, फ्रंट पॉवर विंडो, एडजस्टेबल हेडरेस्ट और टिल्ट स्टियरिंग आदि दिया गया है। इसमें अभी भी सनरूफ का विकल्प नहीं दिया गया है।

टाटा अल्ट्रोज आईटर्बो भारतीय बाजार में नई हुंडई आई20 टर्बो, पोलो टीएसआई (एटी) को टक्कर देने वाली है। टाटा अल्ट्रोज में भी नए फीचर्स जोड़े जाने से अब नए और खासकर युवा वर्ग के ग्राहकों को आकर्षित किया जा सकेगा।