2021 Mini 3-Door Facelift Spotted Testing: नई मिनी 3-डोर फेसलिफ्ट टेस्टिंग करते आई नजर, जल्द लॉन्च

कार निर्माता कंपनी मिनी ने अपने प्रतिष्ठित हैचबैक - 3 डोर, 5 डोर, कन्वर्टिबल और ईवी के अपडेटेड लाइन-अप को स्टाइल अपडेट और रीवाइज्ड इक्युपमेंट लिस्ट के साथ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पेश किया है। मिनी नई 3-डोर हैचबैक को कुछ कॉस्मेटिक बदलाव दिए हैं।

हाल ही में सामने आई तस्वीरों से समझा जा सकता है कि कंपनी ने इस कार में सबसे बड़ा बदलाव इसके बड़े फ्रंट ग्रिल में किया है। यह बड़ी ग्रिल लगभग बम्पर के आधार तक फैली हुई है। हालांकि अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में पेश की गई कार में सेंटरप्लेट के नंबरप्लेट में बंद बॉडी कलर्ड सेक्शन को चित्रित किया गया था।

लेकिन भारत में टेस्टिंग के दौरान देखी गई कार में यह सेक्शन ग्रिल के समान पैटर्न में है, हालांकि यह अभी भी बंद है। बम्पर पर लोअर की तरफ आगे की ओर वेन्ट्स दिए गए हैं। इन्हें पुराने मॉडल के मुकाबले फॉग-लैंप से थोड़ा दूर किया गया है।

तस्वीरों में इस कार की राउंड साइड ज्यादा नहीं दिखाई दे रही है। जहां तक कॉस्मेटिक बदलावों की बात है तो मिनी का कहना है कि व्हील आर्क को रीवाइज्ड कंटूरिंग दिया गया है। कार के पिछले हिस्से की बात करें तो यहां पर एक रीवाइज्ड बम्पर दिया गया है।

वहीं यूनियन जैक एलईडी एलीमेंट्स के साथ टेल-लैंप को थोड़ा आगे बढ़ाया गया है। इसके इंटीरियर की तस्वीरें भी सामने आई हैं, जिनसे पता चलता है कि इस कार में पुराने एनालॉग डायल की जगह पर एक नया फ्री-स्टैंडिंग डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।

इसके अलावा इसके गियर-लीवर को भी रीवाइज किया गया है। इसका डैशबोर्ड भी थोड़ा अलग दिखाई देता है, क्योंकि यहां पर सेंटर कंसोल को एक गोलाकार सेक्शन में रखा गया है, जिसमें एक ऊपरी हिस्से में इन्फोटेनमेंट स्क्रीन को दिया गया है।

मिनी ने अंतरराष्ट्रीय मिनी 3 डोर के इंजन लाइन-अप में कोई बदलाव नहीं किया है। मौजूदा समय में भारत में स्टैंडर्ड मिनी हैचबैक में 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाता है, जो 192 बीएचपी की पॉवर प्रदान करता है। इसके साथ 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

Source: Autocar India