लाॅन्च के पहले देखें नई Mercedes-Benz S-Class की झलक, कई नए फीचर्स से है लैस

टीजर वीडियो में कंपनी ने नई S-class में मिलने वाले 'फ्लश' डोर हैंडल को दिखाया है। कंपनी ने पहली बार S-class में इस तरह के डोर हैंडल का इस्तेमाल किया है। आपको बता दें कि फ्लश डोर हैंडल सेंसर की मदद से काम करते हैं। यह डोर हैंडल दरवाजे के ऊपर रहने के बजाय दरवाजे के अंदर फिट होता है। दरवाजे के सामने हाथ ले जाने पर हैंडल अपने आप बाहर आ जाता है।

पुराने संस्करण की तरह, नई मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास को भी स्थानीय रूप से असेंबल किया जाएगा लेकिन कुछ शुरुआती इकाइयों को आयात किया जा सकता है। फ्लैगशिप लग्जरी एसयूवी, मेबैक जीएलएस 600 को पेश करने के बाद इस महीने नई S-Class कंपनी की दूसरी लॉन्च होगी।

2021 मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास 34 मिमी लंबी, 51 मिमी चौड़ी और 12 मिमी लंबी है। व्हीलबेस को भी 50 मिमी बढ़ाया गया है, साथ ही फ्रंट ट्रैक 35 मिमी और रियर ट्रैक 51 मिमी बढ़ाया गया है। जबकि समग्र अनुपात छोटे ओवरहैंग के लिए कॉम्पैक्ट दिखाई देता है, केबिन की जगह में काफी सुधार हुआ है।

इस सेडान में अब एक नया डिजाइन लैंग्वेज देखने को मिलता है जो इसे अधिक स्लीक लुक देता है। कार में एलईडी हेडलैंप अब नई डिजिटल लाइट तकनीक के साथ मिलते हैं, जबकि पुराने मॉडलों में मिलने वाला रैपराउंड एलईडी टेललाइट्स को बदल दिया गया है।

नई मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास में एक और बड़ा बदलाव एस-क्लास पर एयरफ्लो को अनुकूलित करने के लिए नए फ्लश-फिटिंग दरवाज़े के हैंडल हैं, जो ड्रैग गुणांक को केवल 0.22 सीडी तक लाते हैं।

नई एस-क्लास का केबिन पिछले मॉडलों के मुकाबले ज्यादा आकर्षक है, लेकिन मुख्य आकर्षण स्क्रीन का नया सेट है। कार में एक डिजिटल कंसोल के साथ सेंटर में 12.8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। मर्सिडीज का कहना है कि नई एस-क्लास में अपने पुराने मॉडलों की तुलना में 27 कम नॉब और डायल हैं।

अन्य अपग्रेड में स्टीयरिंग व्हील पर कैपेसिटिव कंट्रोल, बर्मेस्टर हाई-एंड 4D साउंड सिस्टम, 263 से अधिक ऑप्टिक एलईडी लाइट्स के साथ एम्बिएंट लाइटिंग, वॉयस कमांड और बहुत कुछ शामिल हैं।

नई S-Class दुनिया की पहली कार है जिसमें पीछे की सीट पर बैठे यात्रियों के लिए फ्रंट एयरबैग दिया गया है। इसमें प्री-सेफ इंपल्स कंट्रोल, ई-एक्टिव बॉडी कंट्रोल एडेप्टिव सस्पेंशन और भारत-स्पेक वर्जन पर लेवल 3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग क्षमताएं भी मिलेंगी।

इंजन विकल्पों में ईक्यू बूस्ट 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 3.0-लीटर इन-लाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन का विकल्प दिया गया है। नई एस-क्लास S450 का इंजन 362 बीएचपी पॉवर और 500 एनएम टॉर्क जनरेट करता है, जबकि एस500 का इंजन 429 बीएचपी पॉवर और 520 एनएम टॉर्क प्रदान करता है। सभी इंजनों को 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।