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नई महिंद्रा एक्सयूवी300 को हाल ही में टेस्ट करते देखा गया है, इस दौरान इसे पूरी तरह से ढका गया था। माना जा रहा है कि यह इसकी स्पोर्टज वैरिएंट हो सकती है जिसे ऑटो एक्सपो 2020 में पेश किया गया था। इसे ऑटो एक्सपो के दौरान अच्छी प्रतिक्रिया मिली थी।
जिस वजह से इसे पिछले साल ही लाया जाना था लेकिन इसमें देरी हो गयी और अब इसकी टेस्टिंग शुरू हो गयी है। टेस्ट मॉडल को पूरी तरह से ढका गया था जिस वजह से इसके एक्सटीरियर की अधिक जानकारी नहीं मिल पायी। लेकिन टर्बो वैरिएंट को डिजाईन को सामान्य मॉडल के तरह ही रखा जाना है।
स्पोर्टी वर्जन होने की वजह स्पोर्टी अवतार दिया जा रहा है, ऐसे में अलग लुक देने के लिए कुछ कॉस्मेटिक बदलाव किये जा सकते हैं। इसमें बॉडी ग्राफिक्स तथा साइड व ब्रेक कैलीपर्स पर रेड एक्सेंट दिए जायेंगे ताकि पहले से स्पोर्टी लुक दिया जा सके।
इसे और बेहतर बनाने के लिए इसके पिलर, रूफ रेल, साइड बॉडी क्लैडिंग पर ब्लैकड आउट एलिमेंट दिए जायेंगे तथा ग्रिल, हेडलैंप व फोग लैंप के चारों ओर ग्लॉस ब्लैक फिनिश दिया जाएगा। ओआरवीएम को आधा ब्लैक व आधा बॉडी कलर में रखा जाएगा।
इसमें 17 इंच के डुअल टोन अलॉय व्हील दिए गये हैं जो कि बेहद आकर्षक लगते हैं और बॉडी के ओवरआल लुक के साथ मैच करते हैं। हालांकि टेस्ट मॉडल में आल ब्लैक अलॉय व्हील देखा गया है। इसके इंटीरियर को सामान्य मॉडल जैसा ही रखा जाएगा।
हालांकि एक्सटीरियर की तरह इसमें भी डैशबोर्ड पर रेड हाईलाइट व सीट पर रेड स्टिचिंग दी जायेगी। केबिन आल ब्लैक इंटीरियर थीम में रखा जाएगा। फीचर्स के लिहाज से इसमें टॉप स्पेक डब्ल्यू8 (O) ट्रिम की तरह ही दिया जाएगा।
सबसे बड़ा बदलाव इंजन के रूप में किया जाएगा। इसमें 1.2 लीटर तीन सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल जीडीआई एमस्टालिन इंजन दिया जाएगा जो कि 130 बीएचपी का पॉवर व 230 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।
यह इसे अपने सेगमेंट में सबसे ताकतवर व सबसे अधिक टार्क वाली कार बनाती है। इसमें 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया जाएगा। इसके अलावा इसके सस्पेंसन सेटअप में थोड़ा बदलाव किया जा सकता है। इसे 2021 के दूसरे छमाही में जा सकता है।
Image Courtesy: yt_talesofmiles