नई Ford EcoSport अब भारत में नहीं होगी लाॅन्च, उत्पादन बंद करने की घोषणा के बाद लाॅन्च रद्द

फोर्ड ईकोस्पोर्ट के आने के बाद मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन जैसी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी मॉडलों को भारत में लॉन्च किया गया। मौजूदा ईकोस्पोर्ट में महिंद्रा से सोर्स 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जा रहा था। कंपनी नई ईकोस्पोर्ट को ईकोबूस्ट इंजन के साथ लाने वाली थी, लेकिन दोनों कंपनियों के बीच साझेदारी समाप्त होने के बाद ये उम्मीद भी खत्म हो गई।

फोर्ड द्वारा अपने ब्राजील प्लांट को बंद करने की घोषणा के बाद, कंपनी ने चेन्नई में ईकोस्पोर्ट के लेफ्ट-हैंड-ड्राइव संस्करणों का निर्माण भी शुरू कर दिया था, जिन्हें अर्जेंटीना जैसे बाजारों में निर्यात किया जा रहा था।

कहने की जरूरत नहीं है कि ईकोस्पोर्ट भारत में फोर्ड के लिए एक मजबूत उत्पाद रही है, और इसकी उपस्थिति को बहुत याद किया जाएगा। हालांकि, कंपनी ने कहा है कि वह हाई-एंड इम्पोर्टेड कारों की बिक्री जारी रखेगी और भारत में मस्टैंग मैच-ई (Mustang Mach-E) को भी पेश करेगी।

फोर्ड भारत में सानंद (गुजरात) और चेन्नई (तमिलनाडु) स्थित प्लांट में कारों का उत्पादन कर रही थी। कंपनी ने बताया कि अगले एक साल में वह इन दोनों संयंत्रों (Manufacturing Plants) में कारों का उत्पादन पूरी तरह बंद कर देगी। हालांकि, कंपनी बाहर के देशों में निर्यात के लिए इंजन का निर्माण जारी रखेगी।

फोर्ड मोटर्स ने एक आधिकारिक बयान जारी करते हुए बताया था कि कंपनी पिछले 10 वर्षों से घाटे में चल रही है जिससे कंपनी को 2 बिलियन डॉलर से ज्यादा का नुकसान हो चुका है। भारत में कंपनी की बिक्री लगातार घट रही है और पिछले कुछ सालों में कार बाजार में मंदी के कारण कारोबार के बढ़ने के कोई आसार नहीं दिख रहे हैं। इन सभी कारणों के वजह से उत्पादन बंद करने का फैसला लिया गया है।

फोर्ड ने यह भी कहा है कि कंपनी अपने मौजूदा ग्राहकों को सेवाएं देना जारी रखेगी। उत्पादन बंद होने के बाद भी फोर्ड के सर्विस सेंटर और कस्टमर पॉइंट खुले रहेंगे ताकि मौजूदा ग्राहकों को समय पर सर्विसिंग मुहैया कराया जा सके।

जहां तक ​​मौजूदा उत्पाद सूची की बात है, डीलर इन्वेंटरी में उपलब्ध कारों के बिक जाने के बाद बिक्री पूरी तरह बंद कर दी जाएगी। कंपनी की मौजूदा उत्पाद सूची में फिगो, एस्पायर, फ्रीस्टाइल, ईकोस्पोर्ट और एंडेवर जैसी करें शामिल हैं।

जानकारों का मानना है कि 2019 में भारतीय कार बाजार में Kia और MG Motor के आने से Ford की बिक्री लगातार गिरती चली गई। इसके अलावा BS-6 उत्सर्जन मानकों के लागू होने के बाद कारों का उत्पादन महंगा हो गया। पिछले एक साल से चल रहे कोरोना महामारी के दौरान कंपनी को सबसे ज्यादा नुकसान उठाना पड़ा है।