इतिहास बन गई मित्सुबिशी Pajero, आखिरी 1,000 यूनिट्स बनाकर कंपनी ने बंद किया प्रोडक्शन

रेनाॅल्ट-निसान (Renault-Nissan) का हिस्सा बनने के बाद भी फर्म उच्च लागत से काफी प्रभावित थी। पजेरो को 2019 में अपने जापानी घरेलू बाजार में पहली ही बंद कर दिया गया था और मार्च 2021 में इसका निर्यात भी समाप्त हो गया था।

फाइनल एडिशन के नाम से बिकेगी

कंपनी ने जो आखिरी 1,000 यूनिट्स बनाई है वो ऑस्ट्रेलिया के लिए है और यहां फाइनल एडिशन के तौर पर उपलब्ध रहेगी। इन आखिरी 1000 यूनिट्स को डीलर स्तर पर एक्सेसरीज के साथ फिट करके बेचा जाएगा। इसमें फायनल एडिशन का बैज, एक कॉन्ट्रास्टिंग बोनट गार्ड, प्लास्टिक बूट लाइनिंग, एक लोड-लिप प्रोटेक्टर, कारपेट प्लोर मैट के साथ लैदर बाउंड सर्विस मैनुअल शामिल होंगे।

ऐसी है आखिरी पजेरो की पावर

आस्ट्रेलिया स्पेक पजेरो 3.2 लीटर चार सिलेंडर टर्बो-डीजल द्वारा संचालित होती है जो कि 192 Bhp की अधिकतम पॉवर और 441 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है। यह 5 -स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध होगी। कार के इंजन को 4X4 ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा गया है।

इस एसयूवी में 18 इंच के अलॉय व्हील, ऑटो हेडलैंप और वाइपर हीटेड के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स, रॉकफोर्ड साउंड सिस्टम, सनरूफ, लेदर सीट और एंड्राइड और ऐपल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट दिया गया है।

1981 में लॉन्च हुई थी Pajero

मित्सुबिशी Pajero ने बाजार में चार दशक पूरे कर लिए हैं। Pajero के फर्स्ट जनरेशन मॉडल को 1981 में लॉन्च किया गया था। इसे 70 से अधिक देशों में और शोगुन जैसे विभिन्न नेमप्लेट के तहत भारत में मोंटेरो के रूप में भी बेचा गया।

इस एसयूवी ने कई मोटर स्पोर्ट में भी हिस्सा लिया। 1985 में अपने तीसरे प्रयास में इसने डकार रैली जीती और 2007 तक कुल 12 प्रतियोगिताएं अपने नाम की। भारत में 2006 में सीमित समय के लिए इसकी दूसरी पीढ़ी के मॉडल को पजेरो नेमप्लेट के साथ बेचा गया था।