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Mercedes C-Class की कीमत में हुई वृद्धि, सी300डी एएमजी लाइन वेबसाइट से हटाई गयी
मर्सिडीज सी-क्लास सेडान की कीमत में कंपनी ने वृद्धि की है। कंपनी मर्सिडीज सी-क्लास को कुल तीन ट्रिम सी200 प्रोग्रेसिव, सी220डी प्रोग्रेसिव व टॉप स्पेक सी300डी एएमजी लाइन शामिल है। जहां पहले दो वैरिएंट की कीमत में वृद्धि की गयी है, वहीं टॉप वैरिएंट को वेबसाइट से हटा दिया गया है। मर्सिडीज सी-क्लास अब 3.14 लाख रुपये तक महंगी हो गयी है।
मर्सिडीज सी200 प्रोग्रेसिव की कीमत में 59,863 रुपये तक की वृद्धि की गयी है, इस वैरिएंट में 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन लगाया गया है, यह इंजन 201 बीएचपी का पॉवर व 300 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 9 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है।
बात करें सी220डी प्रोग्रेसिव वैरिएंट की तो इसकी कीमत में 2।0 लीटर डीजल इंजन लगाया गया है जो 192 बीएचपी का पॉवर व 400 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। वहीं इसके सी300डी में सबसे अधिक ताकतवर 2.0 लीटर डीजल इंजन लगाया गया है जो 245 बीएचपी का पॉवर व 370 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।
मर्सिडीज ने इसके साथ ही सी क्लास कैब्रिलिओट की कीमत में भी वृद्धि की है, यह सिर्फ सिंगल वैरिएंट सी300 वैरिएंट में उपलब्ध है। इस कन्वर्टिबल मॉडल की कीमत में 3.14 लाख रुपये की वृद्धि की गयी है। इसमें 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 258 बीएचपी का पॉवर 370 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है।
इसमें भी 9 स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स लगाया गया है। सी-क्लास को लंबे समय से अपडेट नहीं किया गया है। फरवरी में नई जनरेशन सी-क्लास को पेश किया गया है जिसे आने वाले समय में भारतीय बाजार में भी लाया जा सकता है, अभी तक इस बात की पुष्टि नहीं हो पायी है।
कंपनी इस कार को सेडान और एस्टेट दोनों रूपों में पेश किया है। इस कार के बारे में खास बात यह है कि यह कंपनी की ओर से रेंज में इलेक्ट्रिफिकेशन के साथ पहला कम्बशन-इंजन होने वाला है। यह कार अपने पुराने मॉडल से ज्यादा स्पोर्टी लुक के साथ आती है। इसके फ्रंट में कंपनी की आइकोनिक ग्रिल के साथ बीच में मर्सिडीज का लोगो दिया गया है।
कार में नए डिजाइन का बड़ा रेडियेटर ग्रिल दिया गया है। कार में अब पहले से ज्यादा स्लिम हेडलाइट और टेललाइट दी गई है। कार में सबसे बड़ा बदलाव इसके डैशबोर्ड में किया गया है। नई सी-क्लास में कंपनी ने नया डैशबोर्ड लगाया गया है जिसमे टेबलेट जैसा टचस्क्रीन यूनिट दिया गया है। इसके साथ ही कार में फुल डिजिटल टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
आपको बता दें कि कंपनी ने इस कार को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के साथ पेश किया है, हालांकि दोनों ही इंजनों के साथ 48 वोल्ट बेल्ट-इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर (बीआईएसजी) का इस्तेमाल किया गया है। इसकी मदद से कार को 20 बीएचपी की अतिरिक्त पॉवर मिलती है।
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