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Mercedes Benz EQB SUV ने हासिल की 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग, EQS से रही थोड़ा पीछे
लग्जरी कार निर्माता कंपनी Mercedes-Benz की इलेक्ट्रिक कार सीरीज Mercedes-Benz EQ की कारें Euro NCAP क्रैश टेस्ट में परफेक्ट 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल करने की होड़ में हैं। अब इस लिस्ट में Mercedes Benz की एक नई कार Mercedes Benz EQB SUV का जुड़ गया है। Euro NCAP ने हाल ही में इस कार का क्रैश टेस्ट किया है।
आपको बता दें कि कुछ दिनों पहले ही Mercedes-Benz EQS इलेक्ट्रिक कार ने Euro NCAP क्रैश टेस्ट में एक संपूर्ण 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की थी, जिसके बाद अब EQB SUV का परिणाम सामने आया है। हालांकि EQB लग्जरी इलेक्ट्रिक SUV का स्कोर EQS से सिर्फ एक इंच करीब है।
Mercedes Benz EQB ने इस क्रैश टेस्ट के दौरान एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 95 फीसदी और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में 91 फीसदी स्कोर किया है। इसकी तुलना में Mercedes-Benz EQS ने क्रमश: 96 फीसदी और 91 फीसदी अंक हासिल किए थे।
वहीं Mercedes Benz EQB के लिए कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं का परिणाम 78 प्रतिशत था और सुरक्षा सहायता स्कोर 74 प्रतिशत था, जबकि कुछ दिनों पहले टेस्ट की गई Mercedes-Benz EQS में यह स्कोर क्रमशः 76 प्रतिशत और 80 प्रतिशत था।
कुल मिलाकर Mercedes Benz EQB ने Euro NCAP क्रैश टेस्ट में सभी श्रेणियों में बहुत अच्छे स्कोर के साथ अधिकतम 5-स्टार ओवरऑल सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की है। Euro NCAP ने Mercedes Benz GLB के डेटा का उपयोग करके Mercedes Benz EQB का मूल्यांकन किया है।
इस डेटा में एक समान संरचना है और साथ ही Mercedes Benz EQB के अतिरिक्त क्रैश परीक्षणों से डेटा भी है। एक बयान में Euro NCAP ने कहा है कि Mercedes Benz EQB, GLB का एक भागीदार मॉडल है और उनकी संरचना व्यावहारिक रूप से समान है।
Euro NCAP ने कहा कि "यूरो एनसीएपी ने दोनों वाहनों की तुलना यह सत्यापित करने के लिए की कि Mercedes Benz GLB के परिणाम Mercedes Benz EQB पर लागू किए जा सकते हैं और जहां आवश्यक हो वहां अतिरिक्त परीक्षण किए जा सकते हैं।"
आगे Euro NCAP ने कहा कि "फुटेज में Mercedes Benz GLB 2019 का वीडियो और अतिरिक्त Mercedes Benz EQB 2021 परीक्षण शामिल हैं।" Mercedes Benz EQB के सुरक्षा स्तर का परीक्षण तीन अलग-अलग परीक्षणों - फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट, साइड-इफेक्ट टेस्ट और पोल टेस्ट के माध्यम से किया गया था।
फ्रंटल इम्पैक्ट परीक्षण में Mercedes Benz EQB की चौड़ाई के 50 प्रतिशत को आने वाले विकृत अवरोध के रूप में बनाया गया था, जिसमें दोनों 50 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रहे थे। साइड इफेक्ट टेस्ट में एक मोबाइल डिफॉर्मेबल बैरियर ड्राइवर के दरवाजे को 60 किमी प्रति घंटे पर टक्कर मारता है।
वहीं दूसरी ओर पोल टेस्ट में टेस्ट कार को 32 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से एक कठोर पोल में बग़ल में ले जाकर टकराया गया है। Euro NCAP द्वारा किए गए इन सभी इम्पैक्ट टेस्ट में Mercedes Benz EQB ने बहुत ही बेहतर प्रदर्शन किया है।