Mercedes A-Class Limousine Review In Hindi: मर्सिडीज बेंज ए-क्लास लिमोजिन रिव्यू: लुभावनी स्टाइल व डिजाइन!

हाल ही में में हमनें मर्सिडीज बेंज ए-क्लास लिमोजिन को गोवा की सुंदर गलियों व प्राकृतिक सुंदरता के बीच चलाया है और इसकी सभी जानकारी आपके लिए लेकर आये हैं? क्या ए-क्लास इस लग्जरी ब्रांड के स्टैंडर्ड पर खरी उतरती है? आइये जानते हैं।

डिजाईन व स्टाइल

मर्सिडीज बेंज ए-क्लास लिमोजिन में सभी तरह ब्रांड के कुछ सिग्नेचर एलिमेंट देखनें को मिलते हैं। हालांकि ए-क्लास के डिजाईन हाईलाइट इसकी पहली सुपर स्लिपरी बॉडी है। यह दुनिया की सबसे एयरोडायनामिक प्रोडक्शन कार है और इसका ड्रैग कोफिसेंट 0.22 है। स्लिपरी बॉडी डिजाईन के लिए, ए-क्लास को सामान्य डिजाईन व सामने बोनट व साइड हिस्से में क्लीन लाइन दिए गये हैं।

इस लग्जरी सेडान के के सामने हिस्से की बात करें तो इसका पतला एलईडी हेडलैंप, इंटिग्रेटेड एलईडी डीआरएल के साथ आपका ध्यान खींचता है। हेडलैंप के बीच में क्रोम ग्रिल पर कंपनी की तीन स्टार लोगो दिया गया है। फ्रंट ग्रिल पर एक क्रोम स्ट्रिप भी दिया गया है जो कि दोनों किनारों तक जाता है, जो कि इस सेडान के लुक को और भी निखार देता है।

फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से में बीच में एयर डैम को रखा गया है तथा दोनों किनारों पर बेहतर एयरफ्लो व कूलिंग के लिए दो एयर पॉकेट दिए गये हैं। फ्रंट बम्पर पर सेंसर लगाये गये हैं। फ्रंट ग्रिल के ऊपर कंपनी ने अपना एक और लोगो दिया है जो कि कंपनी का एक सिग्नेचर डिजाईन एलिमेंट है।

कार के साइड हिस्से की बात करें तो इसके 17 इंच के डुअल टोन अलॉय व्हील आपका ध्यान आकर्षित करते हैं। अलॉय व्हील में स्पोक के बीच ब्लैक एलिमेंट दिए गये हैं जो कि चलने के दौरान हवा को भेदने का काम करते हैं, यह कार के एयरोडायनामिक डिजाईन की मदद करता है।

साइड हिस्से में क्रोम फिनिश विंडो लाइन व डुअल टोन ओआरवीएम, इंटिग्रेटेड टर्न सिग्नल इंडिकेटर के साथ दिए गये हैं। इस कार में हेडलैंप से टेललैंप के बीच एक शोल्डर लाइन दिया गया है जो कि कार को अग्रेसिव लुक देता है।

कार के पीछे हिस्से में बूट लिप स्पोइलर, स्प्लिट एलईडी टेललैंप व डुअल क्रोम फिनिश एग्जॉस्ट टिप्स दिए गये हैं। इसके टेललैंप को एक यूनिक डिजाईन दिया गया है जो कि कार के ओवरआल एलीगेंट व फ्लोवी डिजाईन को और भी निखारता है। रियर बम्पर पर एग्जॉस्ट टिप्स के बीच क्रोम स्ट्रिप दिया गया है।

पीछे में बूट लिड पर वैरिएंट बैज व मर्सिडीज बेंज का लोगो मिलता है। रियर व्यू कैमरा को बूट लिड रिलीज बटन के बगल में बहुत अच्छे से रखा गया है। जब कार को रिवर्स में डाला जाता है सिर्फ तभी यह अपने हाउसिंग से बाहर आता है।

एयारोनामिक बॉडी प्राप्त करने के लिए मर्सिडीज बेंज ए-क्लास के एक्सटीरियर डिजाईन को सिंपल रखा गया है। इसमें कई स्मूथ कर्व्स व फ्लोविंग डिजाईन दिया गया है, साथ ही कार को रिच व लग्जरी लुक देने के लिए सभी तरफ क्रोम का उपयोग किया गया है।

कॉकपिट व इंटीरियर

बात करें ए-क्लास के इंटीरियर की तो आप यह देखकर दंग रह जायेंगे कि इस सेडान में कितने सारे फीचर्स दिए गये हैं। इंटीरियर को भी सिंपल रखा गया है, इसके डैशबोर्ड, डोर, सेंटर कंसोल आदि जगहों पर सॉफ्ट-टच मटेरियल का उपयोग किया गया है। इंटीरियर को बेहतर लुक देने के लिए डैशबोर्ड व दरवाजों पर वुड का उपयोग किया गया है।

इस लग्जरी केबिन को मॉडर्न टच देने के लिए टर्बाइन स्टाइल क्रोम फिनिश एयर वेंट्स, क्रोम फिनिश एयर-कॉन स्विच, कंट्रोल के साथ मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एक बड़ा डिस्प्ले यूनिट दिया गया है। इस यूनिट में 10.25 इंच के दो स्क्रीन है जिसमें से एक इंफोटेनमेंट व एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए है।

इसका टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम बेहद स्मूथ व रिस्पोंसिव है। इस इंफोटेनमेंट सिस्टम को कई तरीके से ऑपरेट किया जा सकता है, इसमें सेंटर कंसोल पर टचपैड यूनिट, स्टियरिंग पर टचपैड बटन, एमबक्स वौइस् असिस्टेंट या फिर पारंपरिक स्क्रीन अपर दिए गये टच शामिल है।

एमबक्स वौइस् असिस्टेंट की बता करें तो यह फीचर वौइस् कमांड के माध्यम से कार के कई फीचर्स को कंट्रोल करने का काम करता है। यह सिस्टम 'मर्सिडीज मी' मोबाइल एप्लीकेशन से जुड़ जाता है, जो कार के कई फीचर्स का लुत्फ़ उठाने का मौक़ा देता है। इसमें रिमोट लॉक-अनलॉक, व्हीकल स्टेटस चेक, जियो फेंसिंग आदि शामिल है।

एमबक्स में एंड्राइड ऑटो व एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी वायरलेस स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी फीचर भी दिया गया है। ए-क्लास में बर्मिस्टर का प्रीमियम 12-स्पीकर ऑडियो सिस्टम दिया गया है।

इस कार का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर कई कस्टमाइजेशन विकल्प के साथ आता है। यूजर कई डायल व लेआउट का विकल्प में से चुन सकते हैं, जो कि ड्राईवर की सुविधा अनुसार सभी जानकारी डिस्प्ले करता है। केबिन में लाइटिंग कैसी भी डायल को आसानी से पढ़ा जा सकता है। स्टीयरिंग के दांये हिस्से में कंट्रोल से इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के कस्टमाइजेशन के लिए उपयोग किया जा सकता है।

बात करें ड्राइविंग के पसंद व लाइटिंग कंडीशन की तो, केबिन में एम्बिएंट लाइटिंग दी गयी है, इसमें 64 अलग रंग विकल्प दिए गये हैं। यात्रियों के आराम को ध्यान में रखते हुए इस कार में पॉवर-ऑपरेटेड ड्राईवर व पैसेंजर सीट दी गयी है, जो कि एडजस्टेबल अंडर थाई सपोर्ट व मेमोरी फंक्शन के साथ आती है। इस कार में डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल दिया गया है जो कि इसकी लग्जरी को और भी बढ़ा देता है।

डैशबोर्ड में तीन एयर कॉन वेंट्स के नीचे वायरलेस स्मार्टफ़ोन चार्जिंग पैड व यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट व 12 वाल्ट का सॉकेट दिया गया है। इस सेडान के केबिन में कुल पांच यूएसबी टाइप सी पोर्ट्स दिए गये हैं।

सेडान के इंटीरियर के पीछे पंक्ति की बात करें तो, पीछे यात्रियों के लिए दो एयर कॉन वेंट्स दिए गये हैं। रियर एसी वेंट्स के नीचे यूएसबी चार्जिंग स्लॉट व स्टोरेज के लिए फ्रंट सीट के पीछे पॉकेट दिया गया है। कार के इंटीरियर को दो रंग विकल्प अर्टिको ब्लैक व अर्टिको मचिआतो बेज में उपलब्ध कराया गया है।

मर्सिडीज बेंज की कारें लेआउट, डिजाईन, फीचर्स, फील, फिट व फिनिश की वजह से बेस्ट इंटीरियर के लिए जानी जाती है। ए-क्लास लिमोजिन भी कुछ ऐसा ही है, इसका इंटीरियर एयरी, लग्जरी, कम्फर्टेबल व फीचर्स से पैक्ड महससू होती है। पूरी केबिन एक बड़े पैनारोमिक सनरूफ की वजह से और भी अच्छी लगती है।

कम्फर्ट, प्रैक्टिकैलिटी व बूट स्पेस

मर्सिडीज ए-क्लास लिमोजिन की सीटें बेहतरीन कम्फर्ट प्रदान करती है। फ्रंट सीट में पर्याप्त बोल्स्टरी दी गयी है जो कि यात्री को अपने जगह पर बनाई रखती है। सामने सीट पर यात्रियों के अनुसार लम्बर सपोर्ट को एडजस्ट किया जा सकता है।

रियर सीट को पर्याप्त रिक्लाइन के साथ फिक्स किया गया है। हालांकि लंबे यात्री को पीछे सीट पर हेडरूम के लिए थोड़ी परेशानी हो सकती है। पीछे में नी रूम पर्याप्त है और लंबे यात्रियों को भी कोई समस्या नहीं होगी। सेंट्रल आर्मरेस्ट की वजह से रियर सीट का कम्फर्ट और बेहतर हो जाता है, इसमें दो कप होल्डर दिया गया है।

प्रैक्टिकैलिटी की बात करें तो केबिन में कई जगह पर स्टोरेज स्पेस दिया गया है। सामने ग्लव बॉक्स दिया गया है जिसमें दो बोतल आसानी से रखें जा सकते हैं। सेंटर कंसोल में दो कप होल्डर, एडजस्टेबल फ्लैप के साथ दिए गये हैं, ताकि अलग-अलग आकार की कप को फिट किया जा सके। सामने डोर के पॉकेट में दो 1-लीटर बोतल व एक हाफ लीटर बोतल रखा जा सकता है। पीछे दरवाजों पर एक 1 लीटर बोतल व एक आधा लीटर बोतल रखा जा सकता है।

इस कार में 405 लीटर (ए200) व 395 लीटर (ए200डी) का बूट स्पेस दिया गया है जो कि बेस्ट इन सेगमेंट है। ब्रांड ने इस कार में चौड़ी ओपनिंग दी गयी है ताकि लगेज को आसानी से रखा व निकाला जा सके।

आकार

Dimensions	Mercedes-Benz A-Class Limousine
Length	4549mm
Width	1796mm
Height	1446mm
Wheelbase	2729mm
Boot Space	405-Litres
Ground Clearance	127mm

इंजन परफॉर्मेंस व ड्राइविंग अनुभव

मर्सिडीज बेंज ए-क्लास को पेट्रोल व डीजल इंजन तथा ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के विकल्प के साथ उपलब्ध कराया जाएगा। हमनें इसके पेट्रोल व डीजल दोनों ही वैरिएंट को चलाया है।

पेट्रोल वैरिएंट की बात करें तो इसमें 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 161 बीएचपी का पॉवर व 1620 - 4000 आरपीएम के बीच 250 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स स्टैंडर्ड रूप से दिया गया है।

इस 1.3 लीटर टर्बो यूनिट का इस्तेमाल निसान किक्स व रेनॉल्ट डस्टर टर्बो वैरिएंट में भी किया गया है। हालांकि ए-क्लास में लगी यूनिट अधिक पॉवर प्रदान करती है तथा डीसीटी गियरबॉक्स एक अंतर ला देता है।

ए-क्लास का यह पेट्रोल इंजन तुरंत परफॉर्मेंस प्रदान नहीं करता है। इसमें पर्याप्त लो डाउन टार्क मिलता है लेकिन अधिकतम टार्क 1500 आरपीएम के बाद मिलता है। लेकिन इसे लेकर अधिक उत्साहित होने की जरूरत नहीं है, जैसे ही आप पूरा एक्सीलरेट करते हैं, आपका उत्साह कम हो जाता है। आप महसूस कर पायेंगे कि अधिक आरपीएम में यह इंजन थोड़ा खींचा हुआ महसूस होता है।

बात करें डीजल वैरिएंट की तो इसमें 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड यूनिट दिया गया है जो कि कंपनी की तरह से एक नई यूनिट है। यह 148 बीएचपी का पॉवर व 1400 - 3200 आरपीएम के बीच 320 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करती है। इसमें 8 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स लगाया गया है।

यह नया 2।0 लीटर यूनिट पेट्रोल के मुकाबले अधिक ताकतवर महसूस होता है। इसका मुख्य कारण अधिक टार्क है जो कि टर्बो पेट्रोल से भी कम आरपीएम पर प्राप्त हो जाता है। एक डीजल इंजन के लिहाज से यह बेहतरीन रिफाइनमेंट प्रदान करता है, साथ ही दमदार पॉवर डिलीवरी भी है।

कंपनी का दावा है कि ए200 पेट्रोल वैरिएंट एआरएआई रेटेड 17।50 किमी/लीटर तथा ए200डी वैरिएंट 21।35 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता है। सीमित समय की वजह से हम इसके माइलेज का पता नहीं लगा पाए लेकिन दावा किये गये आंकड़ो से यह बहुत कम हो सकते हैं।

दोनों ही इंजन में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स स्मूथ फील होते हैं। हालांकि 7 स्पीड यूनिट डाउन शिफ्ट के समय और भी स्मूथ हो सकता था। वहीं, 8 स्पीड यूनिट डाउनशिफ्ट में भी स्मूथ है। जब आपपैडल शिफ्टर के माध्यम से कंट्रोल मैन्युअली लेते हैं तो दोनों गियरबॉक्स रिस्पोंसिव महसूस होते हैं।

स्टीयरिंग डायरेक्ट व सही जगह पर है ऐसे में आप कार को जिधर ले जाना चाहे उधर जाती है। इसका स्टीयरिंग फीडबैक कम है लेकिन जिस तरह से स्टीयरिंग का भार बढ़ता है यह एक अच्छा नेचुरल फील देता है।

चेसिस व सस्पेंसन की बात करें तो, हम इस कार को गोवा में चला रहे थे जहां सड़क संकरी व मोड़ भरी है। इसको ध्यान में रख कर कहा जाए तो ए-क्लास मोड को आसानी से झेल लेती है और अपटाइट बॉडी कंट्रोल प्रदान करती है। जैसे ही मोड़ पर इसे थोड़ा तेजी से चलाते हैं तो थोड़ा बॉडी लीन महसूस होता है लेकिन कार की दिशा बदलने के समय यह आपको निराश नहीं करता है

इसमें मर्सिडीज बेंज का ही डायनामिक सलेक्ट सिस्टम दिया गया है जो कि चार ड्राइव मोड ईको, कम्फर्ट, स्पोर्ट व इंडिविजुअल प्रदान करता है। सभी मोड में थ्रोटल रिस्पोंस, स्टीयरिंग कैरेक्टरिस्टिक व गियरबॉक्स बिहेवियर में बदलाव महसूस किया जा सकता है

ईको मोड में यह सेडान हल्की स्टीयरिंग सेटअप के साथ आती है ताकि अधिकतम माइलेज प्रदान किया जा सके। इसमें गियरबॉक्स आसानी बदल जाते हैं। स्पोर्ट मोड में स्टीयरिंग टाइट हो जाती है व थोड़े भी थ्रोटल इनपुट पर तेजी से रिस्पोंस करती है। स्पोर्ट मोड में गियरबॉक्स, अधिक आरपीएम पर गियर को होल्ड करने की कोशिश करता है। कम्फर्ट मोड दोनों ही मोड के बीच का संतुलन प्रदान करता है।

ब्रेकिंग की बात करें तो शुरूआती ब्रेकिंग बाईट बेहतरीन है और इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट के साथ आती है। कुल मिलाकर ए-क्लास एक आरामदेह व मजेदार ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

सुरक्षा व मुख्य फीचर्स

ए-क्लास लिमोजिन में ढेर सारे फीचर्स व उपकरण दिए गये हैं, उनमें से कुछ निम्न है।

सभी तरफ एलईडी लाइटिंग

17 इंच डुअल टोन डायमंड कट अलॉय व्हील

लेदर अपहोल्स्ट्री

10।25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

10।25 इंच का टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

64 रंग विकल्प के साथ एम्बिएंट लाइटिंग

इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राईवर व को-पैसेंजर सीट

डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल

पैनारोमिक सनरूफ

एमबक्स वौइस् असिस्टेंस

अलेक्सा व गूगल होम इंटीग्रेशन

ए-क्लास में कई सेफ्टी फीचर्स भी दिए गये हैं

7 एयरबैग

ब्लाइंडस्पॉट इन्फोर्मेशन सिस्टम

हिल होल्ड कंट्रोल

ट्रैक्शन कंट्रोल

इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक

इमरजेंसी ब्रेक असिस्ट

आइसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

रिवर्स पार्किंग कैमरा

पेरीमीटर/वोल्यूमेट्रिक अलार्म

मर्सिडीज मी ब्रेकडाउन व क्रेश असिस्ट

प्री-सेफ हेड रिस्ट्रेंट

वैरिएंट, रंग विकल्प व कीमत

मर्सिडीज बेंज ए-क्लास लिमोजिन दोनों ही मॉडल पेट्रोल व डीजल में सिंगल टॉप स्पेक ट्रिम में उपलब्ध है। मर्सिडीज बेंज परफोर्मेंस आधारित ए 35 एएमजी वैरिएंट को भी उतारने वाली है। ए 35 सेडान दूसरी एएमजी मॉडल होगी जिसे भारत में असेम्बल किया जाएगा, इस वजह से इसकी कीमत भी कम हो सकती है।

ए-क्लास सेडान को पोलर वाइट, मोजावा सिल्वर, माउंटन ग्रे, कॉसमॉस ब्लैक, डेनिम ब्लू व इरिडियम सिल्वर में उपलब्ध कराया जाएगा। सिर्फ इरिडियम सिल्वर रंग विकल्प के साथ ब्लैक इंटीरियर का विकल्प दिया जाएगा, अन्य रंग विकल्प के साथ बेज इंटीरियर दिया गया है।

मर्सिडीज बेंज ए-क्लास लिमोजिन को अभी तक भारतीय बाजार में पेश नहीं किया गया है। कंपनी इस लग्जरी सेडान को 25 मार्च, 2021 को उतारने वाली है। यह ब्रांड की एंट्री लेवल मॉडल होने वाली है, ऐसे में हमारा अनुमान है कि इसकी कीमत 40 लाख रुपये, एक्स-शोरूम हो सकती है।

वारंटी

मर्सिडीज बेंज इस कार के साथ तीन साल की कॉम्प्रेहेंसिव वारंटी देने वाली है। इसके साथ ही कंपनी इंजन व ट्रांसमिशन पर सेगमेंट फर्स्ट आठ साल/अनलिमिटेड किलोमीटर की वारंटी देने वाली है। यह आठ साल की वारंटी अगले ओनर को पूर्ण रूप से ट्रांसफर किया जा सकता है। यह कदम ओनरशिप के खर्च को कम करने में मदद करेगा।

इस स्टैण्डर्ड वारंटी पैकेज के साथ, कंपनी कई मेंटेनेंस पैकेज भी उपलब्ध कराने वाली है। कंपनी 24x7 रोड साइड असिस्टेंस भी उपलब्ध कराएगी।

प्रतिस्पर्धा व फैक्ट चेक

Specifications	Mercedes-Benz A-Class Limousine	BMW 2-Series Gran Coupe
Engine	1.3-litre Turbo-Petrol / 2.0-litre Diesel	2.0-litre Turbo-Petrol / 2.0-litre Diesel
Power	161bhp/ 148bhp	189bhp/ 188bhp
Torque	250Nm/ 320Nm	400Nm/ 280Nm
Transmission	7-Speed DCT/ 8-Speed DCT	7-Speed DCT/ 8-Speed DCT
Starting Price*	TBA**	40.40 Lakh

निष्कर्ष

एंट्री लेवल लग्जरी कार क्लास इसके आने से और भी बेहतरीन और रोमांचक हो जायेगी। इसमें कोई शक नहीं है कि ए-क्लास का इंटीरियर, फिट व फिनिश व इंफोटेनमेंट सिस्टम बेहतरीन है। अगर आप एक ऐसे ही एंट्री लेवल लग्जरी कार की तलाश कर रहे हैं तो कि आरामदेह ड्राइविंग, ढेर सारे फीचर्स व उपकरण के साथ आती है तो यह ए-क्लास एक अच्छा विकल्प है।