मारुति जल्द ला रही है विटारा ब्रेजा का सीएनजी वेरिएंट, डिटेल्स आई सामने
मारुति सुजुकी बहुत जल्द विटारा ब्रेजा को सीएनजी वर्जन में लॉन्च कर सकती है। कंपनी ने यह फैसला ऐसे समय लिया है जब अधिकतर कंपनियां इलेक्ट्रिक कारों के विकास पर काम कर रही हैं। हालांकि, मारुति सुजुकी को भरोसा है कि सीएनजी वाहन पेट्रोल या डीजल मॉडलों का विकल्प प्रदान करते हैं इसलिए इनकी मांग इलेक्ट्रिक कारों से ज्यादा रहने वाली है। मारुति ने अभी तक इलेक्ट्रिक कारों को विकसित करने की योजना का खुलासा नहीं किया है, न ही कंपनी ने इसका खंडा किया है।

पेट्रोल-डीजल की बढ़ती कीमतों के बीच मारुति ने अपनी सीएनजी कारों की बिक्री में इजाफा दर्ज किया है। ऐसे में विटारा ब्रेजा को सीएनजी में लाने का फैसला इस मॉडल बिक्री को बढ़ाने में मदद कर सकता है। फैक्ट्री फिटेड सीएनजी के साथ विटारा ब्रेजा ऐसे ग्राहकों के लिए एक अच्छा विकल्प साबित हो सकता है जो सीएनजी इंजन में एसयूवी खरीदना चाहते हैं।

सीएनजी किट पेट्रोल इंजन वाली कारों में ही लगाई जा सकती है। कंपनी ने पहले ही विटारा ब्रेजा के डीजल मॉडलों को बंद कर केवल पेट्रोल इंजन में बेच रही है। ऐसे में यह मुमकिन है कि मारुति विटारा ब्रेजा को भी सीएनजी में अपग्रेड करने का प्रयास करे।

मारुति विटारा ब्रेजा के सीएनजी मॉडल को टेस्टिंग के दौरान देखे जाने के बाद यह कहा जा रहा है कि कंपनी बहुत जल्द ही ब्रेजा सीएनजी को लॉन्च कर सकती है। सीएनजी कारों की परफॉर्मेंस और बूटस्पेस कम होती है लेकिन इन्हें चलाने का खर्च भी कम होता है जिससे सीएनजी कार अपनी कमियों से आगे निकल जाती है।

मारुति सुजुकी पहले से ही अपने कुछ वाहनों जैसे ऑल्टो, वैगनआर और अर्टिगा में कंपनी फिटेड एस-सीएनजी की पेशकश कर रही है। भविष्य वास्तव में इलेक्ट्रिक वाहनों का हो सकता है, लेकिन बैटरी से चलने वाली यात्री कारों को मुख्यधारा में प्रवेश करने में अभी भी कुछ समय लग सकता है। ऐसे में सीएनजी कारें ईंधन पर खर्च पर बचत करने का मौका देती रहेंगी।

मारुति विटारा ब्रेजा का इंजन
बीएस6 उत्सर्जन मानकों के लागू होने के बाद कंपनी ने मारुति विटारा ब्रेजा के डीजल मॉडलों को बंद कर दिया। अब यह केवल 1.5 लीटर के-सीरीज माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल इंजन में उपलब्ध है। यह इंजन 6000 rpm पर 102 बीएचपी की पॉवर और 4400 rpm पर 134 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। कार में 5-स्पीड मैनुअल से साथ 4-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है।

मिलते हैं अपडेटेड फीचर्स
विटारा ब्रेजा के अपडेटेड मॉडल को पिछले साल लॉन्च किया गया था। कार के डिजाइन और फीचर्स के साथ कॉस्मेटिक अपडेट किया गया है। कार में नया क्रोम ग्रिल के साथ नया बम्पर, बड़ा एयर इंटेक और फॉक्स स्किड प्लेट दिया गया है। हेडलैम्प्स को अपग्रेड किया गया है, इसमें नया एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट और एलईडी प्रोजेक्टर लेंस लगाया गया है।

नए ब्रेजा में 16-इंच के अलॉय व्हील्स और नए एलईडी टेललाइट लगाए गए हैं। इंटीरियर की बात करें तो, विटारा ब्रेजा के केबिन को पूरी तरह नया किया गया है। स्टीयरिंग व्हील में लेदर की कवरिंग की गई है। कार में 7-इंच का टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ स्मार्टप्ले 2.0 का सपोर्ट दिया गया है। मारुति विटारा ब्रेजा घरेलू बाजार में टाटा नेक्सन, किया सॉनेट, हुंडई वेन्यू और फोर्ड इकोस्पोर्ट जैसी कारों को टक्कर देती है।


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