मारुति विटारा ब्रेजा का भी आने वाला है सीएनजी वैरिएंट, इंजन और पावर की जानकारी आई सामने

ताजा जानकारी के अनुसार मारुति सुजुकी अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा को भी सीएनजी विकल्प के साथ बाजार में उतारने पर काम कर रही है। आपको बता दें कि हाल ही मारुति स्विफ्ट सीएनजी और डिजायर सीएनजी के इंजन के बारे में जानकारी सामने आई थी।

लेकिन अब मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा के सीएनजी वैरिएंट के इंजन और पावर आउटपुट की जानकारी सामने आई है। इंस्टाग्राम पर कार.स्पाईशॉट नाम के एक अकाउंट पर एक तस्वीर साझा की गई है, जिसमें मारुति विटारा ब्रेजा के इंजन स्पेसिफिकेशन के बारे में जानकारी दी गई है।

इस तस्वीर से मिली जानकारी के अनुसार मारुति विटारा ब्रेजा के सीएनजी वैरिएंट में बीएस6 उत्सर्जन आधारित 1.5-लीटर के15बी पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा। इसी इंजन का इस्तेमाल मौजूदा समय में मारुति विटारा ब्रेजा के पेट्रोल वैरिएंट में भी किया जा रहा है।

जहां पेट्रोल वैरिएंट में यह इंजन 6,000 आरपीएम पर 77 किलोवाट या 104 बीएचपी की पावर और 4,400 आरपीएम पर 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है, वहीं सीएनजी ईंधन पर यह इंजन 6,000 आरपीएम पर 68 किलोवाट या 92 बीएचपी की पावर और 4,400 आरपीएम पर 122 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

सीएनजी ईंधन के इस्तेमाल के बाद यह होना ही है कि मारुति विटारा ब्रेजा सीएनजी का पावर आउटपुट इसके पेट्रोल इंजन से थोड़ा कम होने वाला है। हालांकि पावर आउटपुट में इस गिरावट का असर कार के सामान्य उपयोगकर्ता पर खास नहीं पड़ेगा।

वहीं दूसरी ओर सीएनजी वैरिएंट का सबसे बड़ा फायदा इसके माइलेज को लेकर होने वाला है। इसके सीएनजी वैरिएंट का माइलेज ब्रेजा के पेट्रोल वैरिएंट से ज्यादा होने वाला है। बता दें कि विटारा ब्रेजा पेट्रोल वर्जन में मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 17.03 किमी/लीटर और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ 18.76 किमी/लीटर का माइलेज देती है।

बता दें कि हाल ही में जानकारी सामने आई थी कि मारुति सुजुकी अपनी कारों के उत्पादन में कटौती करने वाली है। कंपनी ने जानकारी दी थी कि कारों का उत्पादन एक शिफ्ट में कम किया जा सकता है। इसका कारण यह है कि सेमीकंडक्टर की कमी को माना रहा है, जिसके चलते इस महीने उत्पादन आंशिक रूप से प्रभावित होगा।