Maruti To Launch Updated Ertiga & XL6: मारुति जल्द ही लॉन्च करेगी अपडेटेड अर्टिगा व एक्सएल6, जानें
मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल) ने अपनी लग्जरी एमपीवी मारुति एक्सएल6 को अगस्त 2019 में बाजार में उतारा था। बता दें कि यह मारुति अर्टिगा एमपीवी का एक प्रीमियम वर्जन है। मारुति एक्सएल6 को एक्सक्लूसिव तौर पर नेक्सा डीलरशिप के माध्यम से बाजार में बेचा जा रहा है।

इसमें खास बात यह है कि इस एमपीवी में बीच की पंक्ति में कैप्टन सीट्स दी गई हैं और इसके अलावा इस कार में कई ऐसे फीचर अपडेट दिए गए हैं, जो इसके स्टैंडर्ड अर्टिगा से काफी अलग बनाते हैं। आपको बता दें कि मारुति अर्टिगा को कंपनी के अरीना आउटलेट से बेचा जाता है।

ओरिजनल मारुति अर्टिगा की दूसरी जनरेशन को साल 2018 के अंत में उतारा गया था, लेकिन इसके पहले यह कार साढ़े छह साल से कारोबार में थी और एमपीवी बिक्री चार्ट में सबसे ऊपर काबिज होकर इसने अपनी पुरानी विरासत को जारी रखा है।

हालांकि हाल के दिनों में ही वास्तव में दिलचस्प हो गई हैं। एसयूवी आधारित 3-पंक्ति एसयूवी पर ध्यान देने के साथ, मारुति सुजुकी एर्टिगा में एक अपडेट लाने की तैयारी कर रही है। हाल ही में एक रिपोर्ट में सामने आया है कि आने वाले महीनों में कंपनी अर्टिगा के साथ-साथ एक्सएल6 को एक अपडेट के साथ उतार सकती है।

एक रिपोर्ट की माने तो इन दोनों ही एमपीवी में पहले से ज्यादा एयरबैग, एक वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग सुविधा, बड़े आकार के टायर और अन्य कई फीचर्स दिए जा सकते हैं। बता दें कि हुंडई इंडिया जल्द ही अपनी क्रेटा पर आधारित एक 7-सीटर एमपीवी हुंडई अल्काजार को बाजार में उतारने वाली है।

हुंडई की यह एमपीवी मुख्य रूप से मारुति सुजुकी की एमपीवी से मुकाबला करेगी। मौजूदा समय में मारुति सुजुकी एर्टिगा की कीमत 7.69 लाख रुपये से 10.47 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच है, वहीं मारुति एक्सएल6 की कीमत 9.84 लाख रुपये और 11.61 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच है।

ध्यान देने वाली बात यह है कि मारुति एक्सएल6 को केवल जेटा और अल्फा वेरिएंट में ही बेचा जाता है। इन दोनों ही एमपीवी में 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर के15बी डीओएचसी पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया गया है। यह इंजन 104.7 बीएचपी की पावर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क पैदा करता है।

इस इंजन को स्टैंडर्ड तौर पर एक 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जबकि एक विकल्प के तौर पर 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स भी पेश किया जाता है। माना जा रहा है कि अपडेटेड मारुति अर्टिगा और मारुति एक्सएल6 में कोई भी मैकेनिकल बदलाव नहीं किया जाएगा।
Source: Gaadiwaadi


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