मारुति स्विफ्ट व डिजायर सीएनजी के इंजन की जानकारी आई सामने, जाने कितना मिलेगा पावर

फिलहाल अभी तक सिर्फ इन्हें टेस्ट रन के दौरान ही देखा गया है, लेकिन अब तक इनके बारे में कोई जानकारी सामने नहीं आई थी। लेकिन अब इन दोनों ही कारों के सीएनजी ईंधन पर इंजन स्पेसिफिकेशन के बारे में जानकारी सामने आई है। कार.स्पाईशॉट नाम के इस्टाग्राम अकाउंट पर एक तस्वीर साझा की गई है।

इस तस्वीर में स्विफ्ट हैचबैक और डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान के सीएनजी वैरिएंट के इंजन पावर आउटपुट की जानकारी दी है। इस तस्वीर के अनुसार मारुति सुजुकी इन दोनों ही कारों में 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन इस्तेमाल करने वाली है।

पेट्रोल ईंधन पर यह इंजन 81 बीएचपी की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। वहीं सीएनजी ईंधन पर इसकी पावर आउटपुट और टॉर्क कम हो जाता है। सीएनजी ईंधन पर यह इंजन 70 बीएचपी की पावर और 95 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

ध्यान देने वाली बात यह है कि यह वही इंजन है, जिसे पहले कंपनी इन दोनों ही कारों में इस्तेमाल करती थी। लेकिन नई-जनरेशन मारुति स्विफ्ट और डिजायर में नए डुअलजेट इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इनका नया 1.2-लीटर डुअलजेट इंजन 89 बीएचपी की पावर और 113 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

माना जा रहा है कि मारुति सुजुकी इन दोनों ही कारों के सीएनजी वैरिएंट के साथ ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प नहीं देगी, जिसके चलते इसमें सिर्फ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स देखने को मिलेगा। इनमें कंपनी ऑटो स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन भी हटा सकती है, जो ईंधन बचाने में मदद करता है।

मौजूदा समय में मारुति डिजायर और स्विफ्ट में इस फीचर का इस्तेमाल किया जा रहा है। ध्यान देने वाली बात यह है कि कंपनी सीएनजी वैरिएंट में किसी भी तरह के कॉस्मैटिक बदलाव नहीं करने वाली है। बता दें कि स्विफ्ट और डिजायर भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा ईंधन कुशल वाहनों में से एक हैं।

डिजायर और स्विफ्ट को मारुति सुजुकी के अन्य वाहनों की तरह ही एस-सीएनजी वैरिएंट मिलेगा। एस-सीएनजी में मारुति सुजुकी ने सीएनजी टैंक के अतिरिक्त भार को संभालने के लिए सस्पेंशन, चेसिस और ब्रेक को ट्यून किया है। वाहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए वे एक सीएनजी टैंक के साथ वाहन का क्रैश-टेस्ट भी करते हैं।