Maruti Suzuki का उत्पादन 3 प्रतिशत लुढ़का, सेमीकंडक्टर चिप की कमी बनी वजह

ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी मिनी हैचबैक का उत्पादन 19,810 यूनिट रहा, जो पिछले साल इसी महीने में उत्पादित 24,336 यूनिट की तुलना में 18.5 प्रतिशत कम है। वैगनआर, स्विफ्ट, डिजायर, बलेनो, इग्निस और अन्य मॉडलों के साथ कॉम्पैक्ट सेगमेंट में नवंबर 2020 में निर्मित 85,118 यूनिट के मुकाबले पिछले महीने 14.5 प्रतिशत की गिरावट के साथ 74,283 यूनिट वाहनों का उत्पादन किया गया।

सियाज मिड-साइज सेडान का उत्पादन एक साल पहले निर्मित 1,192 यूनिट की तुलना में 51.4 प्रतिशत बढ़कर 2,453 यूनिट रहा। इसके अलावा, अर्टिगा, एस-क्रॉस, विटारा ब्रेजा और एक्सएल6 जैसे यूटिलिटी वाहनों (UV) का उत्पादन भी 43.9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 35,590 यूनिट रहा।

पिछले महीने कंपनी ने 13 प्रतिशत की गिरावट के साथ ईको वैन की 9,889 यूनिट का निर्माण किया जो नवंबर 2020 में 11,212 यूनिट था। पिछले महीने मारुति ने अपने हल्के कमर्शियल वाहन, सुपर कैरी की 3,535 यूनिट का निर्माण किया जो नवंबर 2020 में निर्मित 3,644 की तुलना में 3 प्रतिशत कम है।

कार निर्माता ने नवंबर 2021 में 1,39,184 यूनिट बेचीं, जो पिछले साल इसी महीने के दौरान बेची गई 1,53,223 यूनिट के मुकाबले सालाना आधार पर 9 प्रतिशत से अधिक की गिरावट है। पिछले महीने मारुति द्वारा बेचे गए 1,09,726 यात्री वाहनों में स, 70 प्रतिशत से अधिक योगदान मिनी और कॉम्पैक्ट वाहन खंड से आया, जिसमें ऑल्टो, वैगनआर, बलेनो, स्विफ्ट और अन्य जैसी मारुति कारें शामिल हैं। इन वाहनों ने पिछले महीने कार निर्माता के लिए 74,492 यूनिट्स का योगदान दिया।

कॉम्पैक्ट व्हीकल सेगमेंट की तुलना में, मिड-साइज और यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट, जिनमें सियाज, अर्टिगा और XL6 शामिल हैं, ने पिछले महीने कुल यात्री वाहनों की बिक्री में लगभग 25 प्रतिशत का योगदान दिया। मारुति ने पिछले महीने सियाज की 1,089 यूनिट्स बेचीं, जबकि अर्टिगा, जिप्सी, एस-क्रॉस विटारा ब्रेजा और एक्सएल 6 जैसे उपयोगिता वाहनों ने कुल संख्या में 24,574 यूनिट्स का योगदान दिया।

कॉम्पैक्ट व्हीकल सेगमेंट की तुलना में, मिड-साइज और यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट, जिनमें सियाज, अर्टिगा और XL6 शामिल हैं, ने पिछले महीने कुल यात्री वाहनों की बिक्री में लगभग 25 प्रतिशत का योगदान दिया। मारुति ने पिछले महीने सियाज की 1,089 यूनिट्स बेचीं, जबकि अर्टिगा, जिप्सी, एस-क्रॉस विटारा ब्रेजा और एक्सएल 6 जैसे उपयोगिता वाहनों ने कुल संख्या में 24,574 यूनिट्स का योगदान दिया।

मारुति सुजुकी अगले साल से अपने वाहन की कीमतों में बढ़ोतरी करने जा रही है। एमएसआई ने एक नियामक फाइलिंग में कहा, "पिछले एक साल में, विभिन्न इनपुट लागतों में वृद्धि के कारण कंपनी के वाहनों की लागत पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ रहा है। इसलिए, कंपनी के लिए यह अनिवार्य हो गया है कि उपरोक्त अतिरिक्त लागतों का कुछ प्रभाव ग्राहकों पर मूल्य वृद्धि के माध्यम से दिया जाए।"

कंपनी ने जनवरी 2022 से मूल्य वृद्धि की योजना बनाई है और वृद्धि विभिन्न मॉडलों के लिए अलग-अलग होगी। कंपनी ऑल्टो हैचबैक से लेकर एस-क्रॉस एसयूवी तक कई मॉडल्स बेचती है। ऑटो प्रमुख ने इस साल पहले ही वाहन की कीमतों में तीन बार बढ़ोतरी की है। कंपनी जनवरी में 1.4 प्रतिशत, अप्रैल में 1.6 प्रतिशत और सितंबर में 1.9 प्रतिशत की बढ़ोतरी कर चुकी है, जो कुल 4.9 प्रतिशत की वृद्धि है।

मारुति सुजुकी ने आशंका जताई है कि उसके हरियाणा और गुजरात प्लांट में इस कैलेंडर वर्ष में उत्पादन प्रभावित रहेगा। कंपनी ने बताया गया है कि वह अगले महीने (दिसंबर में) उत्पादन के 80 से 85 फीसदी के बीच होने की उम्मीद कर रही है।

बता दें कि वाहन कंपनियों के लिए नया साल भी चुनौतीपूर्ण रहने वाला है। जानकारों का मानना है कि 2022 में पूरे साल चिप की वैश्विक कमी जारी रहेगी। विशेषज्ञों का यह भी अनुमान है कि अगर कोविड-19 वायरस का नया संस्करण भारत में दस्तक देता है, तो यह मोटर वाहन क्षेत्र के लिए एक और मुसीबत लेकर आएगा।