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Mahindra XUV700 Test Mule Spotted: महिंद्रा एक्सयूवी700 टेस्ट म्यूल डीलरशिप पर आया नजर, जानें
देश भर में कोरोना वायरस महामारी लगातार फैल रही है, वहीं दूसरी ओर कार निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा अपनी नई महिंद्रा एक्सयूवी700 को लगातार टेस्ट कर रही है। एसयूवी अनिवार्य रूप से एक नई-जनरेशन एक्सयूवी500 है, जिसमें कुछ प्रमुख स्टाइल रिवीजन के साथ-साथ एक नया नाम दिया जा रहा है।
हाल ही में इस कार के टेस्ट म्यूल की कुछ तस्वीरें सामने आई हैं, जिसे मदुरई में एक महिंद्रा डीलरशिप के पास देखा गया है। नई एक्सयूवी700 हाल ही में महिंद्रा की आधिकारिक वेबसाइट पर अपडेट की गई है, जहां संभावित ग्राहक अपनी रुचि दर्ज कर सकते हैं।
तस्वीरों में देखा जा सकता है कि यह टेस्ट म्यूल पहले देखे गए अन्य प्रोटोटाइप से अलग नहीं है। पहले के टेस्ट म्यूल की तरह ही यह टेस्ट म्यूल भी पूरी तरह से कैमोफ्लार्ज किया गया है। इसके डिजाइन की बात करें तो इस एसयूवी के अगले हिस्से में एक वर्टिकल शैली के साथ मैश-स्टाइल ग्रिल दी गई है, जिसमें होरिजोंटल स्लैट्स दी गई हैं।
इसमें दिया गया हेडलैम्प क्लस्टर स्लीकर प्रोजेक्टर हेडलाइट यूनिट है और इंटीग्रेटेड जे-आकार की एलईडी डीआरएल के साथ थोड़ा अपडेट किया गया है। लोअर फ्रंट बम्पर में सेंट्रल एयर इनटेक वेंट्स के साथ-साथ एलईडी फॉग लैंप हाउसिंग भी दी गई है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसमें एक क्रॉसओवर स्टाइल के साथ एक परिचित सिल्हूट दिया गया है और इसकी रूफलाइन थोड़ा पीछे की ओर ढलान के साथ दी गई है। इसमें वर्तमान मॉडल की तरह क्लॉ-शेप्ड डोर हैंडल की जगह पर पारंपरिक पुल-आउट डोर हैंडल दिए गए हैं।
माना जा रहा है कि इसके डोर-हैंडल के नीचे एक फिंगरप्रिंट स्कैनर भी दिया जाएगा। इसके अन्य फीचर्स हाइलाइट्स की बात करें तो इसमें रूफ माउंटेड स्पॉइलर, मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील और रूफ रेल देखने को मिलेगी। आगामी एक्सयूवी700 के आकार को भी बढ़ाया जाएगा।
इसके इंटीरियर की बात करें तो इसके केबिन के अंदर डैशबोर्ड पर डुअल टच-स्क्रीन सेटअप दिया जा सकता है, जिसमें एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल होगा, जो मर्सिडीज एमबीयूएक्स सेटअप से प्रेरित हो सकता है।
इसके अलावा अन्य फीचर्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार फीचर, पावर्ड ड्राइवर सीट और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन शामिल हैं। इस कार में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम दिया जा सकता है, जिसमें एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग और ऑटोनोमस पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स मिलेंगे।
जहां तक इसके इंजन की बात है तो कंपनी नई एक्सयूवी700 को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश कर सकती है, जिसमें पहला 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन और दूसरा 2.0-लीटर एमस्टालियन टर्बो पेट्रोल इंजन हो सकता है। वहीं इसके हायर-स्पेक वैरिएंट्स को ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ पेश किया जा सकता है।
Source: Rushlane