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Mahindra XUV700 का टॉप-स्पेक वैरिएंट टेस्टिंग के दौरान आया नजर, रियर प्रोफाइल का हुआ खुलासा
स्वदेशी SUV निर्माता कंपनी Mahindra & Mahindra अपनी नई SUV Mahindra XUV700 को भारतीय बाजार में उतारने की तैयारी कर रही है। जिसके चलते पिछले कुछ समय से इस SUV को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। अब एक बार फिर Mahindra XUV700 को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है।
बता दें कि इस बार प्रोडक्शन-स्पेक Mahindra XUV700 की तस्वीरें सामने आई हैं और इसके रियर-एंड के बारे में जानकारी मिली है। इससे पहले भी सामने आई तस्वीरों से इस SUV की डिजाइन और स्टाइलिंग की जानकारी मिलती है।
ऊपर से देखें तो Mahindra XUV700 के पिछले हिस्से में XUV500 की झलक देखने को मिलती है। साइडों पर भारी हंच, कम लोडिंग लिप और शार्प क्रीज इसके लुक को बेहतर बनाते हैं। टेल लैंप डिज़ाइन सरल दिखता है, हालाकि कैमोफ्लार्ज के साथ भी एलईडी की उपस्थिति को साफ नहीं देखा जा सकता है।
इसका ओवर ऑल डिजाइन आयताकार व स्लीक लगता है और बूट-लिड पर अच्छी तरह से फैला हुआ है। इसके अलावा इंटीग्रेटेड रूफ स्पॉइलर पर हाई माउंटेड स्टॉप लाइट देखी जा सकती है। एक रियर वाइप-वॉश सिस्टम को भी देखा जा सकता है।
इससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि यह या तो Mahindra XUV700 के हाई-स्पेक वैरिएंट में से एक है या यह टॉप-स्पेक वेरिएंट ही हो सकता है। लोडिंग लिप भी कम है और कार की तीसरी पंक्ति में एडजस्टेबल हेडरेस्ट को भी देखा जा सकता है।
पहले सामने आई जानकारी के अनुसार इसके सेंटर डैशबोर्ड में Mercedes स्टाइल डुअल स्क्रीन सेटअप दिया जाना है। इसमें एसी वेंट्स के पास क्रोम, डैशबोर्ड व सेंटर कंसोल पर नौब, पारंपरिक स्प्रिंग लोडेड हैंडब्रेक व डुअल टोन इंटीरियर थीम दिया जाएगा। पुराने मॉडल के मुकाबले इसमें ढेर सारे फीचर्स दिए जाने हैं।
इसके अलावा अन्य फीचर्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार फीचर, पावर्ड ड्राइवर सीट और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन शामिल हैं। इस कार में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम दिया जा सकता है, जिसमें एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग और ऑटोनोमस पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स मिलेंगे।
महिंद्रा एक्सयूवी700 कंपनी की डब्ल्यू601 मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा और यह लंबाई व चौड़ाई में वर्तमान एक्सयूवी500 से बड़ी होने वाली है। जहां तक इसके इंजन की बात है तो कंपनी नई एक्सयूवी700 को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश कर सकती है।
जिसमें पहला 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन और दूसरा 2.0-लीटर एमस्टालियन टर्बो पेट्रोल इंजन हो सकता है। वहीं इसके हायर-स्पेक वैरिएंट्स को ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ पेश किया जा सकता है। यह इंजन थार से लिए जा सकते हैं लेकिन इसके पॉवर में बदलाव किया जा सकता है।
Source: Motorbeam