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XUV700 के लिए Mahindra 3 डीजल इंजन ट्यून कर रही टेस्ट, जानें किसका होगा इस्तेमाल
महिंद्रा एक्सयूवी700 कंपनी की अगली मॉडल होने वाली है जिसे इस साल की दूसरी तिमाही में लॉन्च किया जाना है लेकिन उसके पहले इसे लगातार टेस्ट किया जा रहा है। महिंद्रा एक्सयूवी700 को लगातार टेस्ट किया जा रहा है, खबर है कि कंपनी इस एसयूवी के डीजल इंजन के 3 ट्यून को टेस्ट कर रही है इसमें 180 बीएचपी, 190 बीएचपी व 210 बीएचपी शामिल है।
महिंद्रा एक्सयूवी700 एसयूवी को पेट्रोल व डीजल इंजन विकल्प के साथ लाया जाना है। खबर है कि इसके डीजल इंजन के तीन वैरिएंट को टेस्ट किया जा रहा है। ऐसे में इसके टेस्टिंग मॉडल में समान इंजन को अलग-अलग तरीके से ट्यून करके टेस्ट किया जा रहा है, हालांकि इसके प्रोडक्शन मॉडल में 180 बीएचपी का उपयोग किया जा सकता है।
सूत्रों की माने तो इसके 210 बीएचपी वर्जन 450 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसे महिंद्रा बाद में ला सकती है या फिर एक्सयूवी900 कूपे में इसे दिया जा सकता है। कंपनी एक्सयूवी700 के पेट्रोल व डीजल इंजन को मिलाकर 11 वैरिएंट में लाया जाना है। इसे मैन्युअल व ऑटोमेटिक गियरबॉक्स व आल व्हीलड्राइव विकल्प के साथ लाया जाना है।
पहला 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन और दूसरा 2.0-लीटर एमस्टालियन टर्बो पेट्रोल इंजन हो सकता है। यह इंजन थार से लिए जा सकते हैं लेकिन इसके पॉवर में बदलाव किया जा सकता है। महिंद्रा एक्सयूवी700 कंपनी की डब्ल्यू601 मोनोकॉक प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा और यह लंबाई व चौड़ाई में वर्तमान एक्सयूवी500 से बड़ी होने वाली है।
हाल ही में इसे टेस्ट किया गया था जिसमें इसके डिजाईन की जानकारी सामने आई थी। इसके इंटीरियर की बात करें तो इसके केबिन के अंदर डैशबोर्ड पर डुअल टच-स्क्रीन सेटअप दिया जा सकता है, जिसमें एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल होगा, जो मर्सिडीज एमबीयूएक्स सेटअप से प्रेरित हो सकता है।
इसके अलावा अन्य फीचर्स में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कनेक्टेड कार फीचर, पावर्ड ड्राइवर सीट और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन शामिल हैं। इस कार में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम दिया जा सकता है, जिसमें एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, इमरजेंसी ब्रेकिंग और ऑटोनोमस पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स मिलेंगे।
एक्सयूवी700 में महिंद्रा की ड्राप डाउन एलईडी डीआरएल लाइटिंग थीम दी गयी है जैसा एक्सयूवी300 में दिया गया है। इसे सी-आकार में दिया जाएगा, इसके रेडिएटर ग्रिल को पहले से बड़ा रखा जाएगा और महिंद्रा की 7 स्लेट ग्रिल दिया जाएगा। एक्सयूवी700 में चीता प्रेरित शोल्डर लाइन दिया जाएगा, जैसा कि एक्सयूवी500 में देखनें को मिला था।
इस एसयूवी में फ्लश फिटिंग डोर हैंडल दिया जाएगा जो कि अपने सेगमेंट में पहली बार देखनें को मिलेगा, साथ ही एसयूवी के चारों तरफ बॉडी क्लैडिंग दी जायेगी। इसके अन्य फीचर्स हाइलाइट्स की बात करें तो इसमें रूफ माउंटेड स्पॉइलर, मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील और रूफ रेल देखने को मिलेगी।
Source: Team-BHP
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