Mahindra Scorpio History: इस दबंग एसयूवी का क्या है इतिहास, जानें कैसा रहा इसका सफर

देश में पहले महिंद्रा सिर्फ वाहनों को असेम्बल करती है लेकिन 1996 में कंपनी ने निर्णय लिया है कि वह अब एसयूवी का निर्माण करेगी, इसके बाद लगातार काम चलता रहा। इसके परिणामस्वरूप पहली एसयूवी स्कॉर्पियो को 2002 में लाया गया था, जब इसे लाया गया तब इसके तत्कालिक प्रतिस्पर्धियों को पता नहीं होगा कि बाजार में यह किस तरह का हलचल पैदा करेगी।

20 जून 2002 को स्कॉर्पियो को लॉन्च किया गया था। इस एसयूवी में 2.6 लीटर टर्बो डीजल इंजन लगाया गया था जो 116।6 बीएचपी का पॉवर व 200 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता था। इसके साथ ही इसमें 2 लीटर इंजन का विकल्प दिया था, इसे 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स व रियर ड्राइव व्हील के साथ लाया गया था। इस एसयूवी में तब एसी, सिंगल डीन स्टीरियो स्लॉट व पॉवर विंडो दिया गया था।

2006 में आया पहला फेसलिफ्ट

स्कॉर्पियो को एक नए अवतार में लाया गया था। इसके एक्सटीरियर, इंटीरियर व इंजन सभी चीजों में बदलाव किया गया था। इस कार के इंजन को अपग्रेड किया गया था। इसका नया एमहॉक इंजन अब 118 बीएचपी का पॉवर व 280 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करती थी। इसी समय पहली बार बोनट पर सिग्नेचर हुड स्कूप दिया गया था।

इस कार में तब भी 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया था, साथ ही रियर व्हील को भी रखा गया था। हालांकि इसके साथ स्कॉर्पियो को पहली बार ऑटोमेटिक का भी विकल्प लाया गया था। इसमें 2-डीन स्टीरियो, एक मल्टी इन्फोर्मेशन डिस्प्ले व स्टीयरिंग पर कंट्रोल बटन दिए गये हैं। साथ ही इसमें क्रूज कंट्रोल व डुअल एयर बैग दिया गया था।

2009 में स्कॉर्पियो की दूसरी फेसलिफ्ट

अब तक स्कॉर्पियो बाजार में अपनी पकड़ बना चुका था। ऐसे में महिंद्रा को इस एसयूवी को सिर्फ कुछ नए फीचर के साथ लाया जाना था। इस कार में सामान्य कॉस्मेटिक बदलाव किया गया था। इस एसयूवी में नया हेडलाइट हाउसिंग, नया डिजाईन वाला हुड व हुड स्कूप दिया गया था।

2014 में आई तीसरी फेसलिफ्ट

अब तक भारतीय बाजार में एसयूवी के मॉडर्न अवतार में शुरू हो गयी थी और इस वजह से स्कॉर्पियो को भी नए फीचर्स व इंजन दिया गया था। इसमें 2.2 लीटर एमहॉक इंजन दिया गया था, यह इंजन 4000 आरपीएम पर 118स बीएचपी का पॉवर व 280 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता था।

इसके साथ ही स्कॉर्पियो में अपडेटेड इंटीरियर के साथ 6 इंच का टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम व ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल दिया गया था। इस एसयूवी में ऑटोमेटिक हेडलैंप, ऑटोमेटिक वाइपर, टायर प्रेशर मोनिटरिंग सिस्टम, प्रोजेक्टर हेडलैंप, कॉर्नरिंग हेडलाइट व फॉलो मी होम हेडलैंप दिया गया था।

यह स्कार्पियो के लिए लॉन्च के बाद एक बड़ा अपडेट था, ना कि एक्सटीरियर, इंटीरियर व इंजन में अपडेट किया गया था बल्कि नए डिजाईन वाले, अपडेटेड लैडर ऑन फ्रेम चेसिस का उपयोग किया गया था।

2017 में लाया गया था नया फेसलिफ्ट

इस साल एसयूवी में अपडेटेड एमहॉक इंजन, एक टर्बोचार्ज इंजन दिया गया था। अपग्रेड की वजह से यह इंजन 140 एचपी का पॉवर व 320 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करती थी। इसके साथ ही स्कॉर्पियो में 6 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स दिया गया था।

जल्द आ रही है नई स्कॉर्पियो

महिंद्रा वर्तमान में नई जनरेशन स्कॉर्पियो पर काम कर रही है और इसे लगातार टेस्ट किया जा रहा है। कंपनी इसे अपडेटेड प्लेटफॉर्म पर तैयार करने वाली है, साथ ही इसके डिजाईन व इंटीरियर में कई बदलाव किया जाएगा। सबसे बड़ा अपडेट इसके फीचर्स में देखनें को मिल सकता है। कंपनी इसे 2022 में लॉन्च कर सकती है।