महिंद्रा बोलेरो निओ बनाम मारुति विटारा ब्रेजा बनाम टाटा नेक्सन: कीमत, डिजाइन, इंजन, फीचर्स, सुरक्षा

स्वदेशी एसयूवी निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी नई एसयूवी महिंद्रा बोलेरो निओ को बाजार में उतार दिया है। यह मौजूदा बोलेरो से काफी अलग है और महिंद्रा टीयूवी300 पर आधारित है। यहां हम आपको महिंद्रा बोलेरो निओ और इसके सबसे कड़े प्रतिद्वंद्वी मारुति विटारा ब्रेजा और टाटा नेक्सन के बीच तुलना करके बताने वाले हैं। इससे आपको अंदाजा होगा कि आपके लिए कौन सी एसयूवी बेहतर रहेगी।

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वैरिएंट और कीमत

वैरिएंट की बात करें तो महिंद्रा बोलेरो निओ को कुल चार वैरिएंट में उतारा गया है, जिसमें एन4, एन8, एन10 और एन10 (ओ) शामिल हैं। इसकी कीमत की बात करें तो इसकी शुरुआती कीमत 8.48 लाख रुपये, एक्स-शोरूम रखी गई है, वहीं इसके टॉप वैरिएंट की कीमत 9.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।

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वहीं मारुति विटारा ब्रेजा को कुल चार ट्रिम एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई+ में बेचा जा रहा है, जिनके कुल 9 वैरिएंट हैं। इसकी शुरुआती कीमत 7.51 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है, जबकि टॉप मॉडल की कीमत 11.41 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।

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टाटा नेक्सन की बात करें तो इस कार को कुल 6 ट्रिम एक्सई, एक्सएम, एक्सजेड, एक्सजेड+, एक्सएमए और एक्सजेडए+ में बेचा जा रहा है, जिनके कुल 18 वैरिएंट्स हैं। इस कार की शुरुआती कीमत 7.19 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है, जबकि इसके टॉप वैरिएंट की कीमत 13.23 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।

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डिजाइन और स्टाइल

डिजाइन की बात करें तो महिंद्रा बोलेरो निओ को महिंद्रा टीयूवी300 को आधार मान कर ही बनाया गया है। यह पहली नजर में टीयूवी300 ही लगती है, लेकिन गौर से देखने पर पता चलता है, इसमें कुछ बदलाव किए गए हैं। इसमें नया बंपर व ग्रिल लगाया गया है और एलईडी हेडलाइट व टेल लाइट इस्तेमाल हुई हैं। वहीं इसमें 5-स्पोक अलॉय व्हील भी दिए गए हैं।

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वहीं मारुति ब्रेजा की बात करें तो इस एसयूवी को सब-4-मीटर लंबाई के अंदर रखा गया है और इसे एक स्टाइलिश डिजाइन के साथ बेचा जाता है। इस कार में एलईडी हेडलाइट, टेल लाइट और टर्न इंडिकेटर्स देखने को मिलते हैं। इसके अलावा इसमें 16-इंच के अलॉय व्हील लगाए जाते हैं।

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वहीं टाटा नेक्सन की बात करें तो इस एसयूवी को भी सब-4-मीटर लंबाई के अंदर रखा गया है। टाटा ने इसे एक यूनिक स्टाइल दिया है और इसमें प्रोजेक्टर हेडलैंप मिलते हैं, जबकि टेल लाइट और फॉगलैंप एलईडी मिलते हैं। हाल ही में कंपनी ने इसमें 16-इंच के नए अलॉय व्हील दिए हैं।

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इंटीरियर

महिंद्रा बोलेरो निओ की बात करें तो कंपनी इस कार को 7-सीटिंग कन्फिगरेशन के साथ पेश किया है। इसके बीच में बेंच सीट और तीसरी पंक्ति में जंप सीट्स का इस्तेमाल किया गया है। जंप सीटों को फोल्ड करने पर यहां पर आपको 384 लीटर का बड़ा बूट स्पेस मिलता है। इसके इंटीरियर के बेज और ब्लैक डुअल टोन में रखा गया है।

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वहीं मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा की बात करें तो यह कार 5-सीटिंग केपेसिटी के साथ आती है और इसी के चलते इस कार में 328 लीटर का बूट स्पेस मिलता है। इसके इंटीरियर को ऑल-ब्लैक थीम में रखा गया है, जो कि देखने में बहुत ही प्रीमियम लगता है।

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टाटा नेक्सन की बात करें तो यह कॉम्पैक्ट एसयूवी भी 5-सीटिंग कन्फिगरेशन के साथ आती है, जिसमें बीच में बेंच सीट है। इस कार में कंपनी ने 350 लीटर का बूट स्पेस दिया है। इसके इंटीरियर को भी ऑल-ब्लैक थीम में रखा गया है और इसकी सीटों पर ट्राई एरो डिजाइन दिया गया है।

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फीचर्स

बोलेरो निओ के फीचर्स की बात करें तो इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, हाइट-एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट (मैनुअल), कीलेस एंट्री, पावर-एडजस्टेबल ओआरवीएम और एसी दी गई है।

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मारुति विटारा ब्रेजा की बात करें तो इस कार में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस-एंट्री, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, आउटसाइड टेम्प्रेचर डिस्प्ले, हाइट एडजस्ट की जा सकने वाली ड्राइवर सीट आदि फीचर्स मिलते हैं।

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वहीं टाटा नेक्स की बात करें तो इसमें 7.0-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-स्टीयरिंग व्हील, हाइट एडजस्ट की जा सकने वाली ड्राइवर सीट, फुली डिजिटल इंस्ट्रमेंट क्लस्टर, वॉइस अलर्ट, लेदर में लपेटी गयी स्टीयरिंग व्हील और आउटसाइड टेम्प्रेचर डिस्प्ले जैसे फीचर्स मिलते हैं।

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सुरक्षा फीचर्स

महिंद्रा बोलेरो निओ के सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो कंपनी ने इस एसयूवी में रियर पार्किंग सेंसर, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स, एबीएस के साथ ईबीडी, सीटबेल्ट रिमाइंडर (सामने पंक्ति के लिए), और डुअल फ्रंट एयरबैग और क्रूज कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए हैं।

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मारुति विटारा ब्रेजा के सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो इस कार में एबीएस के साथ ईबीडी, सामने दो एयरबैग, चाइल्ड सेफ्टी लॉक, कैमरे के साथ रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स, हिल-असिस्ट और ऑटोमेटिक हैडलैम्प जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

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टाटा नेक्सन की बात करें तो इसमें एबीएस के साथ ईबीडी, डुअल फ्रंट एयरबैग, ब्रेक असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, ऑटोमेटिक हैडलैम्प, रियर पार्किंग कैमरा व सेंसर, आइसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स, हिल असिस्ट, जिओ-फेंस अलर्ट और स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक जैसे फीचर्स मिलते हैं।

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इंजन

महिंद्रा बोलेरो निओ को कंपनी ने सिर्फ एक इंजन विकल्प 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया है। यह इंजन 100 बीएचपी की पावर और 240 न्यूटन मीटर का अधिकतम टार्क प्रदान करता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है। इसके साथ इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक भी दी गई है।

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वहीं मारुति विटारा ब्रेजा की बात करें तो इस कार को सिर्फ एक 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ बेचा जाता है, जो कि 105 बीएचपी की पावर और 138 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। इसके साथ 5-स्पीड मैन्युअल और 4-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में मिलते हैं।

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टाटा नेक्सन की बात करें तो इस कार को दो इंजन विकल्पों 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल के साथ बेचा जाता है। जहां इसका पेट्रोल इंजन 120 बीएचपी पावर और 170 एनएम टॉर्क देता है, वहीं डीजल इंजन 110 बीएचपी पावर और 260 एनएम टॉर्क देता है।

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English summary
Mahindra Bolero Neo vs Maruti Brezza vs Tata Nexon Comparison Features Price Details, Read in Hindi.
Story first published: Tuesday, July 13, 2021, 19:05 [IST]
 
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