Kia Seltos के डीजल इंजन के साथ जल्द मिलेगा iMT गियरबाॅक्स, अगले साल होगा लाॅन्च

सेल्टोस की सफलता की एक बड़ी वजह इसकी कई वेरिएंट, ट्रिम्स, ट्रांसमिशन और इंजन ऑप्शन में उपलब्धता है जो ग्राहकों को अपने बजट और पसंद के अनुसार मॉडल चुनने का विस्तृत विकल्प देता है। हालांकि, अब कंपनी इसके डीजल वेरिएंट में एक नया अपडेट देने पर विचार कर रही है।

जानकारी के अनुसार, किया सेल्टोस के 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ बहुत जल्द आईएमटी (iMT) गियरबॉक्स को शामिल किया जा सकता है। iMT गियरबॉक्स के साथ नए वेरिएंट को अगले साल फरवरी-मार्च के बीच भारत में लॉन्च किया जाएगा। यह किया सेल्टोस के लिए 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के बाद तीसरा गियरबॉक्स विकल्प होगा।

अभी तक, यह स्पष्ट नहीं है कि यह कॉम्बिनेशन किन ट्रिम्स पर पेश किया जाएगा। यह संभावना है कि यह अपने पेट्रोल iMT की तरह, HTK+ वेरिएंट के साथ पेश किया जा सकता है। यह वेरिएंट मैनुअल गियरबॉक्स वेरिएंट के मुकाबले 50,000 रुपये महंगा हो सकता है।

आपको बता दें कि iMT गियरबॉक्स मैनुअल गियरबॉक्स की तरह होता है जिसमें कई तरह के सेंसर और एक्चुएटर लगाए जाते हैं। इसमें गियर शिफ्ट गियर स्टिक से किया जाता है लेकिन इसमें क्लच ऑटोमैटिक काम करता है। इस तरह के गाड़ियों को ट्रैफिक में चलाना आसान होता है।

इसे पहले Kia Sonet और Hyundai Venue में पेश किया गया था। आईएमटी सेल्टोस के 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल यूनिट में भी उपलब्ध है। पूरे लाइनअप में एक 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड के रूप में पेश किया गया है।

किया सेल्टोस की बात करें तो, अन्य ट्रांसमिशन विकल्पों में एक सीवीटी ऑटोमैटिक, एक 6-स्पीड मैनुअल और एक 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल हैं। 1.5-लीटर डीजल इंजन 114 बीएचपी और 250 एनएम पीक टॉर्क जनरेट करता है, जबकि 1.5-लीटर पेट्रोल यूनिट 114 बीएचपी और 144 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है।

इसमें 1.4-लीटर GDI टर्बो पेट्रोल इंजन भी है जो 138 बीएचपी पॉवर और 242 न्यूटन मीटर टार्क जनरेट करता है। फीचर्स की बात करें तो, किया सेल्टोस में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7-इंच की इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, किया यूवीओ कनेक्टेड कार तकनीक, 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, वेन्टीलेटेड फ्रंट सीट, पैनारोमिक सनरूफ जैसे फीचर्स को शामिल किया गया है। सेफ्टी फीचर्स में छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), ब्रेक असिस्ट और हिल असिस्ट कंट्रोल (एचएसी) दिया गया है।