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Kia EV6 To Debut Date Announced: किया ईवी6 30 मार्च को होगी पेश, जानें क्या है इस कार में खास
कोरियाई कार निर्माता किया मोटर्स ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार का खुलासा कर दिया है। किया ने बैटरी पर चलने वाली कार ईवी6 का खुलासा किया है जिसे 30 मार्च को वर्ल्ड प्रीमियर के दौरान पेश किया जाना है। हालांकि, कंपनी ने इस कार के डिजाइन का खुलासा कर दिया है लेकिन इसकी रेंज और फीचर्स के बारे में जानकारियों को गुप्त रखा है। यहां हम आपको बताएंगे कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक कार के बारे में वह सब कुछ जो आपको जानना चाहिए।
किया ईवी6 को कंपनी के नए 'अपोजिट यूनाइटेड' डिज़ाइन लैंग्वेज के आधार पर तैयार किया जा रहा है। इस डिजाइन लैंग्वेज के इस्तेमाल से कंपनी इस कार को मॉडर्न व शार्प लुक देने के साथ कार में एक पॉजिटिव और नेचुरल अहसास भी दे रही है। कंपनी का मानना है कि यह कार काफी प्रैक्टिकल होगी और चलने में काफी आसान होगी।
कार को फ्यूचरिस्टिक लुक देने के लिए इसके डिजाइन लैंग्वेज पर काफी ध्यान दिया गया है। कार को सामने से स्लीक लुक देने के लिए पतले हेडलाइट और डीआरएल दिए गए हैं। कार को पूरी तरह एक क्रॉसओवर एसयूवी का डिजाइन दिया गया है जो सामान्य क्रॉसओवर कारों से अलग है। कार को ऊपर से स्लिम और एयरोडायनामिक बनाया गया है।
कार में स्लोपिंग रूफ दिया गया है जो c पिलर से शुरू होता है। कार के पीछे रैकीश डिजाइन है जो कूपे कारों में देखने को मिलता है। स्पॉइलर पीछे से ऊपर उठा हुआ है जिससे यह यूनिक दिखता है। पीछे दिया लाइट भी काफी असाधारण डिजाइन का है। टेललाइट एक एलईडी स्ट्रिप के जैसा है जो टेलगेट के बीच होते हुए दोनों टेललाइट को जोड़ता है।
कार के इंटीरियर में इनोवेटिव डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल किया गया है। अपने डिजाइन लैंग्वेज के चलते यह अंदर से काफी स्पेसियस दिखती है। कार के डैशबोर्ड में कर्व नेविगेशन और इंफोटेनमेंट डिस्प्ले लगाया गया है।
इस डिस्प्ले यूनिट की चौड़ाई को कम रखा गया है ताकि कार के अंदर अधिक स्पेस होने का अहसास हो। यह डिस्प्ले कार के स्टीयरिंग व्हील से होते हुए डैशबोर्ड बीच पर जाकर खत्म होती है।
स्टीयरिंग व्हील के पीछे का डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का काम करता है जबकि उसके आगे का डिस्प्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम के रूप में स्प्लिट किया गया है। कार के अंदर काफी कम बटन दिए गए हैं। कार के अधिकतर कंट्रोल बटन टच फंक्शन के साथ दिए गए हैं।
किया ईवी6 के प्लेटफॉर्म की बात करें तो इसे ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है। इस प्लेटफॉर्म को कंपनी ने हुंडई से लिया है और इसपर आधारित कारें दक्षिण कोरिया में बनाई जा रही हैं। हाल ही में लॉन्च हुई हुंडई आयोनिक 5 को भी इस प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है।
किया ईवी6 के पॉवरट्रेन की बात करें तो यह कार सिंगल चार्ज पर 480 किलोमीटर की रेंज दे सकती है। इसका इलेक्ट्रिक मोटर 300 बीएचपी पॉवर और 600 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट कर सकता है।