Kia EV6 Electric Crossover: किया ईवी6 इन 5 कारणों से है एक खास इलेक्ट्रिक कार, जानें

वैसे तो किया ईवी6 कई मायनों में काफी मॉडर्न और भविष्य से प्रेरित है लेकिन इस कार के बारे में कुछ ऐसी बातें है जो इसके खास बनाती हैं-

1. डेडिकेटेड ईवी प्लेटफॉर्म

किया ईवी6 को कंपनी के डेडिकेटेड ई-जीएमपी प्लॅटफॉम पर तैयार किया जा रहा है। इस प्लेटफार्म पर कंपनी भविष्य की इलेक्ट्रिक कारें डिजाइन करेगी। इस प्लेटफॉर्म को किया ने हुंडई से लिया है। कंपनी का दावा है कि यह प्लेटफॉर्म बैटरी की एफिशिएंसी को बढ़ाकर कम बैटरी कैपेसिटी में भी ज्यादा रेंज प्रदान करेगा।

किया और हुंडई इस प्लेटफॉर्म को अपनी भविष्य की इलेक्ट्रिक कारों के लिए तैयार कर रही है। ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म की खासियत है कि इसे दोनों कंपनियां अपनी जरूरत के अनुसार बदलाव कर सकती हैं।

2. हुंडई आयोनिक 5 से समानता

हाल ही में हुंडई ने भी अपनी नई इलेक्ट्रिक कार आयोनिक 5 का खुलासा किया है। बताया जाता है कि किया ईवी6 और हुंडई आयोनिक 5 में काफी समानताएं हैं। दोनों कारों में ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा दोनों कारों में सामान क्षमता का बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया गया है।

3. नया डिजाइन लैंग्वेज

किया ईवी6 को कंपनी के 'अपोजिट यूनाइटेड' डिजाइन फिलोसोफी के आधार पर तैयार किया गया है। इस डिजाइन फिलोसोफी के अंतर्गत कार के बाहरी और अंदरूनी डिजाइन को ढाला गया है। किया ईवी 6 में कंपनी का नया लोगो, ग्रिल डिजाइन, हेडलाइट डिजाइन आदि देखा जा सकता है। इस डिजाइन लैंग्वेज के इस्तेमाल से कंपनी इस कार को मॉडर्न व शार्प लुक देने के साथ कार में एक पॉजिटिव और नेचुरल अहसास भी दे रही है।

कार को फ्यूचरिस्टिक लुक देने के लिए इसके डिजाइन लैंग्वेज पर काफी ध्यान दिया गया है। इसे सामने से स्लीक लुक देने के लिए पतले हेडलाइट और डीआरएल दिए गए हैं। कार को पूरी तरह एक क्रॉसओवर एसयूवी का डिजाइन दिया गया है जो सामान्य क्रॉसओवर कारों से अलग है। कार के पीछे रैकीश डिजाइन है जो कूपे कारों में देखने को मिलता है। कार का स्पॉइलर पीछे से ऊपर उठा हुआ है जिससे यह बिलकुल अलग दिखता है। पीछे दिया लाइट भी काफी असाधारण डिजाइन का है।

4. इंटीरियर डिजाइन

कार के इंटीरियर में इनोवेटिव डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल किया गया है। अपने डिजाइन लैंग्वेज के चलते यह अंदर से काफी स्पेसियस दिखती है। कार के डैशबोर्ड में कर्व नेविगेशन और इंफोटेनमेंट डिस्प्ले लगाया गया है। इस डिस्प्ले यूनिट की चौड़ाई को कम रखा गया है ताकि कार के अंदर अधिक स्पेस होने का अहसास हो। यह डिस्प्ले कार के स्टीयरिंग व्हील से होते हुए डैशबोर्ड के मध्य पर जाकर खत्म होती है।

स्टीयरिंग व्हील के पीछे का डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का काम करता है जबकि उसके बगल का डिस्प्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम के रूप में स्प्लिट किया गया है। कार के अंदर काफी कम बटन दिए गए हैं। कार के अधिकतर कंट्रोल बटन टच फंक्शन के साथ दिए गए हैं।

5. बैटरी और रेंज

किया ईवी6 का इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन काफी हद तक हुंडई आयनिक 5 के जैसा हो सकता है। किया ईवी6 में 72.6 kWh की लिथियम आयन बैटरी का इस्तेमाल किया जा सकता है। कार के चारों पहियों में इलेक्ट्रिक मोटर लगे होंगे। यह कार आल-व्हील ड्राइव फंक्शन के साथ आ सकती है।