Isuzu D-Max Hi-Lander Reached Dealership: इसुजु डी-मैक्स हाई-लैंडर डीलरशिप पर आई नजर, जल्द लॉन्च

तस्वीरों में देखा जा सकता है कि जैसी उम्मीद की जा रही थी, वैसी इसुजु हाई-लैंडर बहुत ही बेयरबोन्स दिख रही है। यह अनिवार्य रूप से डी-मैक्स एस-कैब का थोड़ा प्रीमियम वर्जन है, जिसमें 225 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस और कोई स्पीड लिमिटर नहीं है।

हाई-लैंडर वैरिएंट में स्टील व्हील्स के साथ सिल्वर व्हील कैप मिलती हैं और सामने वाले बम्पर में अधिक स्पोर्टी डिज़ाइन दिया गया है। इसके अलावा हाई-लैंडर वैरिएंट को मैनुअल एयर कंडीशनिंग के साथ एक बेसिक इंटीरियर दिया गया है।

इसके अलावा इस वैरिएंट में एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट हेड-यूनिट भी नहीं मिलता है। इसुजु हाई-लैंडर के इंजन की बात करें तो कंपनी इसमें 1.9-लीटर डीजल इंजन का इस्तेमाल कर सकती है। तस्वीरों में देखे गए इस वैरिएंट में मैनुअल गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है।

इसके अलावा इसमें ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम भी नहीं दिया गया है। आपको बता दें कि हाई-लैंडर वैरिएंट की कीमत डी-मैक्स एस-कैब से 5 लाख रुपये ज्यादा है। वहीं इसुजु डी-मैक्स वी-क्रॉस की बात करें तो कंपनी ने कुछ समय पहले ही इसका एक टीजर जारी किया था।

कंपनी ने इस पिकअप ट्रक को भी लॉन्च के पहले ही डीलरशिप तक पहुंचाना शुरू कर दिया गया है। बता दें कि 2021 इसुज़ु डी-मैक्स वी-क्रॉस के लो-स्पेक वैरिएंट में सिंगल-टोन अलॉय व्हील, क्रोम्ड डोर हैंडल, रूफ रेलिंग और साइड स्टेप्स के साथ नहीं लॉन्च किया जाएगा।

लेकिन इसका ओवरऑल स्टाइल और डिजाइन इसके पुराने वर्जन से ही लिया गया है। इसके इंजन की बात करें तो इसमें 1.9 लीटर, 4-सिलेंडर डीजल इंजन दिया गया है। यह अपने बीएस4 अवतार में 150 बीएचपी की पावर और 350 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता था।

इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके साथ ही इसके साथ 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का भी विकल्प देखने को मिल सकता है। बता दें कि इसके 2.5 लीटर डीजल इंजन को बीएस6 अवतार में नहीं उतारा जाएगा।

इसमें मिलने वाले फीचर्स की बात करें तो कंपनी इस पिकअप ट्रक में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, एलईडी लाइटिंग, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, ऑटोमैटिक एसी, पावर विंडो और पावर्ड ड्राइवर सीट देने वाली है।

Source: Team BHP