स्पोर्टी अवतार में लाॅन्च होगी Honda Civic Si, दमदार इंजन के साथ मिलेंगे जबरदस्त फीचर्स

डिजाइन

Civic Si के डिजाइन की बात करें तो, यह अपने पुराने जनरेशन मॉडल की तुलना में अधिक लंबी और चौड़ी है जिससे इसे ज्यादा बेहतर रोड प्रजेंस मिलता है। इसमें स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले अधिक अग्रेसिव फ्रंट बम्पर, ग्लॉस-ब्लैक ट्रंक-माउंटेड स्पॉइलर और डुअल-टिप एग्जॉस्ट पाइप दिया गया है। इसके विंग मिरर और विंडो पर ग्लॉस ब्लैक ट्रीटमेंट देखा जा सकता है।

इंटीरियर

Civic Si में नए डिजाइन का 10 स्पोक 18-इंच मैट ब्लैक अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं। मैट ब्लैक ट्रीटमेंट को हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ फ्रंट ग्रिल तक बढ़ाया गया है। इसमें एलईडी हेडलाइट के साथ इंटीग्रेटेड डीआरएल लाइट भी दिया गया है। प्रीमियम अपील को बढ़ाने के लिए, ग्रिल और बड़े एयर डैम के चारों ओर ग्लॉस ब्लैक पैनल दिया गया है। Honda Civic Si को एक खास रंग, ब्लेजिंग ऑरेंज पर्ल में पेश किया गया है जिसमें यह बेहद शानदार दिखती है।

केवल बहार से ही नहीं बल्कि अंदर से ही Honda Civic Si बेहद स्पोर्टी अंदाज में पेश की गई है। इसे अंदर से स्पोर्टी बनाने के लिए इसमें फ्रंट बकेट सीट दिया गया है। इसके अलावा डोर पैनल, स्टीयरिंग व्हील और अपहोल्स्ट्री पर रेड एक्सेंट और डैशबोर्ड पर होनेकॉम्ब पैटर्न इंटीरियर में स्पोर्टी फील देते हैं।

इंजन

Honda Civic Si के इंजन में एक बड़ा अपडेट देखने को मिलता है। इस स्पोर्टी सेडान कार में 1.5 लीटर 4 सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड वीटेक पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो 200 बीएचपी पॉवर और 260 न्यूटन मीटर टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इंजन को 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

डायनामिक मोड

Civic Si में अब एक नया रेव-मैचिंग मोड दिया गया है जो कि Civic Type R से प्रेरित है। Civic Si को एक स्टिफ चैसिस के साथ स्टिफ सस्पेंशन सेटअप दिया गया है। इसमें नया स्प्रिंग और स्टेबलाइजर बार लगाया गया है जिससे हैंडलिंग में सुधार हुआ है।

अधिक स्पीड में बेहतर हैंडलिंग के लिए स्टीयरिंग शाफ्ट को स्टिफ टोरिजन बार से जोड़ा गया है। कार के ब्रेकिंग परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के लिए इसमें आगे 12.3 इंच के फ्रंट और 11.1-इंच के रियर डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं।