Ford ने वापस मंगाए 31,818 यूनिट वाहन, ईकोस्पोर्ट, फिगो, एस्पायर व फ्रीस्टाइल है शामिल

इस रिकॉल के तहत फिगो व ईकोस्पोर्ट का एम्बिएंट डीजल वैरिएंट शामिल है तथा अन्य दो मॉडल एस्पायर व Freestyle डीजल के सभी वैरिएंट शामिल है। इन मॉडलों को बीएस6 अवतार में जनवरी व फरवरी 2020 में लाया गया था, ऐसे में सभी मॉडल इस समस्या से प्रभावित हुए हैं। हलांकि इसमें सिर्फ बीएस6 मॉडल शामिल है, बीएस4 मॉडल शामिल नहीं है।

कुल 31,818 यूनिट वाहन प्रभावित हुए है और सभी में 1।5 लीटर डीजल इंजन लगाया गया है जो कि 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ आता है। इन वाहनों के साथ यह समस्या है कि एक सीमित समय के बाद यह वाहन अधिक उत्सर्जन करने वाले हैं, इसकी जानकारी बीएस6 उत्सर्जन मानकों के टेस्ट के दौरान मिली है।

हालांकि इससे वाहन की सुरक्षा या चलाने में कोई समस्या नहीं आने वाली है और सभी वाहन के फीचर्स भी सही से काम करने वाले हैं। Ford जल्द ही ग्राहकों को सूचित करने वाली है और इन्हें कंपनी द्वारा मुफ्त में ठीक किया जाएगा, इसकी अधिक जानकारी पाने के लिए आप अपने नजदीकी फोर्ड डीलरशिप से भी संपर्क कर सकते हैं।

इस तरह के रिकॉल से ब्रांड पर ग्राहकों का भरोसा कम होता है। पिछले कुछ समय में कई वाहनों को वापस मंगाया जा चुका है। 2020 में भारत में 3,80,615 यूनिट वाहनों को वापस मंगाया गया था, वहीं अब तक 2021 में 5 लाख से अधिक वाहनों को वापस मंगाया जा चुका है।

Ford पिछले कुछ समय भारतीय बाजार में पकड़ बनाने की कोशिश में लगी हुई है, हाल ही में कंपनी ने मौजूदा मॉडलों को नए गियरबॉक्स व कई अपडेट के साथ लाया है, साथ ही आने वाले दिनों में भी मौजूदा मॉडलों को अपडेट के साथ लाने पर काम कर रही है, इसमें एस्पायर ऑटोमेटिक शामिल है।

फोर्ड फिगो ऑटोमेटिक टाइटेनियम वैरिएंट की कीमत 7.75 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है, वहीं टाइटेनियम प्लस की कीमत 8.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। कंपनी ने फोर्ड फिगो के ऑटोमेटिक वैरिएंट को 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया है।

मारुति ने भी किया रिकॉल

हाल ही में देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने भी अपने 1।81 लाख वाहनों को वापस मंगाया है इसमें कई मॉडल शामिल है। इलेक्ट्रॉनिक उपकरण में खराबी की शंका के चलते यह कदम उठाया गया है, जो कि अर्टिगा, एक्सएल6, सियाज जैसे मॉडल्स को प्रभावित करती है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

वैसे तो गलतियां तो होती ही है लेकिन वाहन कंपनियों को उत्सर्जन मानक से जुड़ी गलतियों को टालना चाहिए, यह अच्छे तरह से टेस्ट करके हटाया जा सकता था। इस तरह की खामियों से ग्राहकों को परेशानी का सामना करना पड़ता है।