फोर्ड फिगो जल्द लॉन्च होने वाली है ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ, नया इंजन भी होगा इस्तेमाल

फोर्ड फिगो के बारे में पहले ही जानकारी सामने आ चुकी है कि इस कार के पेट्रोल इंजन वैरिएंट को 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। आपको बता दें कि यह कार भारतीय बाजार में मुख्य रूप से मारुति सुजुकी स्विफ्ट से मुकाबला करती है।

माना जा रहा है कि नई फोर्ड फिगो को 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा, जो कि फोर्ड इकोस्पोर्ट से उधार लिया जाएगा। इसका 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन मौजूदा समय में 96 बीएचपी की पावर और 119 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

आपको बता दें कि फोर्ड फिगो को साल 2015 में लॉन्च किया गया था, उस दौरान इस कार को ऑटोमेटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ बेचा जा रहा था। जिस वक्त फोर्ड फिगो को ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के साथ बेचा जा रहा था, उस दौरान इसमें 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता था।

इसमें डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया जाता था और यह 110 बीएचपी की पावर प्रदान करता था। लेकिन जब फोर्ड ने साल 2019 में फिगो का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया, तब इसे टॉर्क कन्वर्टर गियबॉक्स से बदल दिया गया था।

इसके साथ कंपनी ने ज्यादा शक्तिशाली 1.5-लीटर ड्रैगन पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया था। हालांकि इसके टॉर्क कन्वर्टर गियबॉक्स को जल्द ही कंपनी ने बीएस6 उत्सर्जन मानदंडों के लागू होने के चलते बंद कर दिया, क्योंकि कंपनी को इसे अपग्रेड करना था।

माना जा रहा है कि फोर्ड फिगो के नए पेट्रोल-ऑटोमैटिक इंजन-गियरबॉक्स कॉम्बिनेशन को इसके मिड-स्पेक टाइटेनियम ट्रिम में पेश किया जा सकता है। इसके अलावा इस गियरबॉक्स को हैचबैक के टॉप-स्पेक वैरिएंट के साथ भी पेश किया जा सकता है।

आपको बता दें कि हाल ही में फोर्ड इंडिया ने अपनी फुल-साइज एसयूवी फोर्ड एंडेवर के बेस वैरिएंट टाइटेनियम 4x2 की बिक्री को बंद कर दिया है। अब इस एसयूवी को कुल तीन वैरिएंट्स - टाइटेनियम प्लस 4X2 ऑटोमेटिक, टाइटेनियम प्लस 4X4 आटोमेटिक और स्पोर्ट 4X4 ऑटोमेटिक में बेचा जा रहा है।