Ford EcoSport Spotted Testing: फोर्ड ईकोस्पोर्ट टेस्टिंग करते आई नजर, मिल सकता है टर्बो-पेट्रोल इंजन

फोर्ड इकोस्पोर्ट देश की सबसे पुरानी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है। फोर्ड इंडिया ने इस एसयूवी को साल 2013 में बाजार में उतारा था। फोर्ड इकोस्पोर्ट ही वह पहली एसयूवी थी, जिसने भारत में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की शुरूआत की थी और फिर इसमें विटारा ब्रेजा और वेन्यू जैसी कारें शामिल हुईं।

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फोर्ड इकोस्पोर्ट को साल 2017 में एक मिड-लाइफ रिफ्रेश अपडेट दिया गया था, लेकिन इसके लॉन्च के बाद से यह अब तक इसमें ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। अब माना जा रहा है कि कंपनी इसकी नई-जनरेशन को जल्द ही बाजार में उतारने वाली है।

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हाल ही में नई फोर्ड इकोस्पोर्ट की दो यूनिट्स को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इनकी कुछ तस्वीरें भी सामने आई हैं। जानकारी के अनुसार इन दोनों ही ईकोस्पोर्ट को चेन्नई में स्थित कंपनी की मैन्युफेक्चरिंग फेसेलिटी के पास टेस्टिंग करते हुए देखा गया है।

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हैरानी की बात यह है कि इन दोनों ही यूनिट्स को कैमोफ्लार्ज नहीं किया गया था। यह दोनों की मॉडल अलग-अलग वेरिएंट थे, जिसमे ट्रेंड और एस वैरिएंट शामिल है। इकोस्पोर्ट का ट्रेंड वैरिएंट ब्लैक डोर हैंडल और स्टील व्हील्स के साथ आया था।

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वहीं इकोस्पोर्ट का एस वैरिएंट बॉडी कलर्ड डोर हैंडल और 16-इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स के साथ देखा गया है। इसके अलावा इस वैरिएंट में रूफ रेल्स भी देखने को मिलती हैं। अब इकोस्पोर्ट में महिंद्रा के एमस्टालिअन टर्बो-पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा।

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Ford EcoSport Spotted Testing: फोर्ड ईकोस्पोर्ट टेस्टिंग करते आई नजर, मिल सकता है टर्बो-पेट्रोल इंजन

बता दें कि महिंद्रा ने 2020 ऑटो एक्सपो में महिंद्रा एक्सयूवी300 स्पोर्ट्ज के साथ अपने एमस्टालिअन टर्बो-पेट्रोल इंजन को प्रदर्शित किया था। महिंद्रा एक्सयूवी300 में 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 130 बीएचपी पॉवर और 230 एनएम टॉर्क देता है।

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माना जा रहा है कि फोर्ड इकोस्पोर्ट में इसी इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा और फिलहाल इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया जा सकता है। उम्मीद है कि कंपनी बाद में इस इंजन के साथ ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प देगी।

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मौजूदा समय में फोर्ड इकोस्पोर्ट को एक पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ बेचा जा रहा है। इनमें पहला 1.5-लीटर टीआई-वीसीटी, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो 122 बीएचपी की पॉवर और 149 न्यूटन मीटर का टॉर्क प्रदान करता है।

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वहीं दूसरा 1.5-लीटर टीडीसीआई डीजल इंजन है, जो 99 बीएचपी की पॉवर और 215 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। दोनों इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आते हैं, जबकि पेट्रोल इंजन में 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी मिलता है।

Source: IndianAuto

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English summary
Ford EcoSport Spotted Testing Could Be Launch With Turbo Petrol Engine Details, Read in Hindi.
Story first published: Tuesday, February 9, 2021, 19:09 [IST]
 
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